《汽车传播风云榜》由《车主必读》基于大数据技术和机器学习技术统计、生成和发布。自2017年7月起，每月将发布月度榜，分为品牌、车企、车型、集团等13个分榜。2018年9月新增新能源篇，共计14篇。
本篇为第十七期十四个分榜的第十一篇：高端品牌篇。
一、高端品牌传播排行：
宝马、奥迪、奔驰位列前三
风云榜将高端品牌按照本月曝光度排名，此外还显示本月排名、上月曝光度、上月排名、历史曝光度、历史排名、本月变化和历史变化。
此榜显示活跃在汽车行业的高端品牌30个，2018年10月的高端品牌前十排行依次是:
宝马、奥迪、奔驰、领克、特斯拉、雷克萨斯、沃尔沃、保时捷、宝沃、捷豹。
二、排名上升品牌：
宝马、领克、雷克萨斯、宝沃等
在排名前十的品牌中，宝马、领克、雷克萨斯、宝沃的排名上升。
宝马，本月排名第1，较上月排名上升1位，较历史排名无变化。
领克，本月排名第4，较上月排名上升5位，较历史排名上升5位。
雷克萨斯，本月排名第6，较上月排名上升5位，较历史排名上升4位。
宝沃，本月排名第9，较上月排名上升6位，较历史排名上升5位。
除此之外，英菲尼迪、林肯、路特斯、巴博斯等品牌的本月排名与历史排名有所上升。
三、排名下降品牌：
奥迪、沃尔沃、保时捷、捷豹等
榜单显示，前十名中，奥迪、沃尔沃、保时捷、捷豹的排名有下降。
奥迪，本月排名第2，较上月排名下降1位，较历史排名无变化。
沃尔沃，本月排名第7，较上月排名下降3位，较历史排名下降3位。
特斯拉，本月排名第8，较上月排名无变化，较历史排名下降2位。
捷豹，本月排名第10，较上月排名无变化，较历史排名下降2位。
除此之外，Jeep、红旗、斯巴鲁、莲花、悍马、双龙等品牌的本月排名与历史排名均有所下滑。
四、原因浅析
《车主必读》团队根据后台收录数据与品牌近期行动，试浅析数据变化原因如下：
1、宝马：
10月10日，宝马7系黑焰版已正式上市，官方指导售价为130.80万元。新车为限量版车型，在中国地区限量发售150台。
10月22日，魏建军董事长与宝马集团董事Klaus Frohlich(克劳斯·弗洛里希)，长城汽车高级副总裁、光束汽车董事长赵国庆一行共同考察位于江苏省张家港市的长城宝马光束汽车项目。
10月23日，德国宝马公司表示，旗下的某些柴油车型的冷却液可能会从减排系统的废气再循环装置中泄漏出来，其结果是可能在高温环境下引发起火。此前，宝马公司就已经决定在亚洲和欧洲地区召回48万辆汽车，原因是收到报告称，受影响的车辆在韩国发生了起火事故。此次宝马进行了进一步的检查，随后做出了扩大召回规模的决定。
10月24日，有消息披露，宝马X5、8系、Z4和3系车型将于今年底交付给全球预订用户，该类车型将配置最先进的iDrive系统——宝马iDrive 7.0。初代iDrive多功能控制器于2001年上市，自此引入了一种突破性新操控方式，可控制各类车载数字式控制功能。
2、领克：
10月19日，领克03在日本富士赛道正式上市，新车售价11.68-15.18万元，选择在日本上市的用意很明显——领克03要成为一款全球运动性能轿车。
3、雷克萨斯：
10月初，雷克萨斯豪华双门轿跑新RC于巴黎车展全球首发。同时发布的还有全新LC黄色特别版（Yellow Edition）、中大型豪华行政级轿车全新一代ES、豪华都市SUV全新UX等车型。
10月15日，雷克萨斯宣布，技术专家约翰·前田（John Maeda）正式成为2019雷克萨斯全球设计大奖精英评审团成员。
10月份雷克萨斯新增3家经销店，其中包括沈阳中晨豪生雷克萨斯、杭州元通江滨雷克萨斯、武汉惠恒雷克萨斯。
4、宝沃：
10月8日，福田汽车官方发布《北汽福田汽车股份有限公司关于预挂牌转让北京宝沃汽车有限公司67%股权的公告》。据公告内容显示，北汽福田汽车股份有限公司拟在北京产权交易所预挂牌，转让所持有的全资子公司北京宝沃汽车有限公司67%的股权。
五、数据说明与备注
1、《车主必读》收录了约700多个汽车（微信）自媒体，基本上全面覆盖了所有主流号。通过版权协议，微信号更新的第一时间，文章就自动收录到《车主必读》网站和App，平均每天提供300-500篇优质专业的汽车新媒体报道。
2、自媒体更新频率：2016年4月大幅收录了约1300个号，2017年1月增加了约100个号，同时剔除了大量不再更新的汽车号，之后偶有更新，目前稳定在700以上。部分自媒体诞生于2017年1月之后，粉丝量可能不大，可能没有收录。但大部分主流号（以及参加了主流联盟的号）均已收录。
3、对每天收录的所有文章，加上车主必读团队的原创文章，由“风云榜”程序（使用大数据技术和机器学习技术）自动进行分词和语义分析，经过2016年半年时间的驯化与调优，目前程序成熟稳定。
4、在“风云榜”中提到“曝光度”数字，指的是每个关键词被提及一次的综合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度为“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽车自媒体中发表的所有文章，其中提及“CR-V”的次数的总和。同日，“蒙迪欧”曝光度为“8次”，同理。 如果某些关键词当日无数据，表示当时的所有汽车自媒体中没有任何文章提到过这个词。
5、在“风云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜单中，所有关键词按“曝光度”数字的从大到小排序。
6、在“风云榜”中提到“昨日最热”及“昨日最热的更多页”，指的是经过昨天24小时后，所有的微信自媒体稿件已完成发布，程序开始进行分析，此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
7、在“风云榜”中提到“近期最热”及“近期最热的更多页”，指的是从昨日开始，前溯30天，表示一个月的数据。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
8、在“风云榜”中提到“历史最热”及“历史最热的更多页”，指的是自2016年3月，“风云榜”程序诞生至今，所有数据的累计。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
9、在“风云榜”中点击任何“车型、企业、品牌、人物”关键词，均会显示报道本关键词的媒体列表，同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
10、在“风云榜”中点击任何“媒体”关键词，均会显示报道本媒体的画像。包括本媒体报道中提及的车企、车型、人物，面积同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
11、关键词可能存在部分不合理处，评判依据市场约定俗成的规则。
12、“风云榜”数据为媒体报道的真实呈现，无法进行数字修改，请知悉。
高端品牌分榜榜单解释：
本榜单收录主要的面向乘用车市场的豪华品牌，关键词采用大部分媒体写文章时提及的约定俗成的关键词。如使用"Jeep"而不采用“吉普”。数据显示各品牌有较大的历史积累曝光度。
我们留意到除“宝马”和“奥迪”外，部分文章中也使用“BMW”和“Audi”这种方式，但除了几个主要品牌和部分特定品牌外，大部分品牌仅使用一个品牌词，我们将在后续观察和判断是否就此项进行修正。
本月变化”表示与上个月的排名，环比上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
“历史变化”表示与历史总排名相比，本月上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
点击回顾上一篇：2018年10月风云榜-中国品牌篇：吉利、哈弗、奇瑞位列前三，荣威、长城上升
敬请期待下一篇：2018年10月风云榜-新能源篇
（作者：《车主必读》宫涛 记者 范渊博）
