《汽车传播风云榜》由《车主必读》基于大数据技术和机器学习技术统计、生成和发布。自2017年7月起，每月将发布月度榜，分为品牌、车企、车型、集团等13个分榜。2018年9月新增新能源篇，共计14篇。
本篇为第二十二期十四个分榜的第十一篇：高端品牌篇。
一、高端品牌传播排行：
宝马、特斯拉、奥迪前三
风云榜将高端品牌按照本月曝光度排名，此外还显示本月排名、上月曝光度、上月排名、历史曝光度、历史排名、本月变化和历史变化。
此榜显示活跃在汽车行业的高端品牌30个，2019年3月的高端品牌前十排行依次是:
宝马、特斯拉、奥迪、奔驰、路虎、捷豹、领克、保时捷、沃尔沃、雷克萨斯。
二、排名上升品牌：
宝马、特斯拉、路虎、捷豹、领克、保时捷、沃尔沃等
榜单显示，高端品牌中，宝马、特斯拉、路虎、捷豹、领克、保时捷、沃尔沃等品牌的排名有上升。
宝马，本月排名第1，较上月排名上升1位，较历史排名无变化。
特斯拉，本月排名第2，较上月排名上升2位，较历史排名上升2位。
路虎，本月排名第5，较上月排名上升1位，较历史排名上升2位。
捷豹，本月排名第6，较上月排名上升1位，较历史排名上升2位。
领克，本月排名第7，较上月排名上升2位，较历史排名上升2位。
保时捷，本月排名第9，较上月排名上升3位，但是，较历史排名下降2位。
保时捷，本月排名第9，较上月排名上升1位，但是，较历史排名下降4位。
除此之外，smart、路特斯、巴博斯、等品牌的本月排名和历史排名均有上升。

三、排名下降品牌：
奥迪、奔驰、雷克萨斯等
榜单显示，高端品牌中，奥迪、奔驰、雷克萨斯等品牌的排名有下降。
奥迪，本月排名第3，较上月排名无变化，较历史排名下降1位。
奔驰，本月排名第4，较上月排名下降3位，较历史排名下降1位。
雷克萨斯，本月排名第10，较上月排名下降2位，较历史排名无变化。
除此之外，凯迪拉克、红旗、WEY、宝沃、讴歌、拜腾、道奇、悍马、莲花、双龙等品牌的本月排名和历史排名均有下降。
四、原因浅析
《车主必读》团队根据后台收录数据与品牌近期行动，试浅析数据变化原因如下：
1、奔驰
3月15日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司即日宣布提前下调梅赛德斯-奔驰及smart在中国大陆全部在售车型的厂商建议零售价，并将于3月16日正式生效。此次厂商建议零售价调整后，梅赛德斯-AMG车型最高降幅达64,000元，梅赛德斯-迈巴赫车型最高降幅为60,000元，梅赛德斯-奔驰车型最高降幅40,000元，smart车型最高降幅7,000元。
3月23日至25日，以“坚持扩大开放，促进合作共赢”为主题的第20届中国发展高层论坛，在北京钓鱼台国宾馆举行。戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士（Dr. Dieter Zetsche）担任本届论坛外方主席。论坛上，政府代表和全球商界领袖齐聚一堂，共同展望中国经济发展形势，并就数字商业变革、绿色发展动能、人工智能及5G时代等话题展开深入探讨，共话未来合作发展机遇。
2、特斯拉
3月1日，标准版Model 3车型正式在美国市场开始发售，起售价为35,000美元。
3月14日，Model Y 首发仪式在洛杉矶设计中心举行。
3.路虎
3月16日，捷豹路虎宣布，提前下调在华销售的路虎品牌全系车型厂商建议零售价，即日生效。此次厂商建议零售价调降后，路虎品牌车型最高降幅85,000元。涉及路虎品牌旗下全系车型，包括在华生产的国产车型。
4.捷豹
3月16日，英国豪华汽车公司捷豹今日宣布：提前下调在华销售的捷豹品牌全系车型厂商建议零售价，即日生效。此次厂商建议零售价下调降后，捷豹品牌车型最高降幅达42,000元；包括在华生产的国产车型中，捷豹XFL最高降幅为15,000元。
5.领克
3月18日，领克02 2.0TD高能版上市。
五、数据说明与备注
1、《车主必读》收录了约700多个汽车（微信）自媒体，基本上全面覆盖了所有主流号。通过版权协议，微信号更新的第一时间，文章就自动收录到《车主必读》网站和App，平均每天提供300-500篇优质专业的汽车新媒体报道。
2、自媒体更新频率：2016年4月大幅收录了约1300个号，2017年1月增加了约100个号，同时剔除了大量不再更新的汽车号，之后偶有更新，目前稳定在700以上。部分自媒体诞生于2017年1月之后，粉丝量可能不大，可能没有收录。但大部分主流号（以及参加了主流联盟的号）均已收录。
3、对每天收录的所有文章，加上车主必读团队的原创文章，由“风云榜”程序（使用大数据技术和机器学习技术）自动进行分词和语义分析，经过2016年半年时间的驯化与调优，目前程序成熟稳定。
4、在“风云榜”中提到“曝光度”数字，指的是每个关键词被提及一次的综合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度为“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽车自媒体中发表的所有文章，其中提及“CR-V”的次数的总和。同日，“蒙迪欧”曝光度为“8次”，同理。 如果某些关键词当日无数据，表示当时的所有汽车自媒体中没有任何文章提到过这个词。
5、在“风云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜单中，所有关键词按“曝光度”数字的从大到小排序。
6、在“风云榜”中提到“昨日最热”及“昨日最热的更多页”，指的是经过昨天24小时后，所有的微信自媒体稿件已完成发布，程序开始进行分析，此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
7、在“风云榜”中提到“近期最热”及“近期最热的更多页”，指的是从昨日开始，前溯30天，表示一个月的数据。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
8、在“风云榜”中提到“历史最热”及“历史最热的更多页”，指的是自2016年3月，“风云榜”程序诞生至今，所有数据的累计。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
9、在“风云榜”中点击任何“车型、企业、品牌、人物”关键词，均会显示报道本关键词的媒体列表，同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
10、在“风云榜”中点击任何“媒体”关键词，均会显示报道本媒体的画像。包括本媒体报道中提及的车企、车型、人物，面积同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
11、关键词可能存在部分不合理处，评判依据市场约定俗成的规则。
12、“风云榜”数据为媒体报道的真实呈现，无法进行数字修改，请知悉。
高端品牌分榜榜单解释：
本榜单收录主要的面向乘用车市场的豪华品牌，关键词采用大部分媒体写文章时提及的约定俗成的关键词。如使用"Jeep"而不采用“吉普”。数据显示各品牌有较大的历史积累曝光度。
我们留意到除“宝马”和“奥迪”外，部分文章中也使用“BMW”和“Audi”这种方式，但除了几个主要品牌和部分特定品牌外，大部分品牌仅使用一个品牌词，我们将在后续观察和判断是否就此项进行修正。
本月变化”表示与上个月的排名，环比上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
“历史变化”表示与历史总排名相比，本月上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
点击回顾上一篇：2019年3月风云榜-中国品牌篇：吉利、比亚迪、哈弗前三，荣威、名爵、中华升
敬请期待下一篇：2019年3月风云榜-新能源篇
（作者：《车主必读》宫涛 记者 曹晨笛）


