《汽车传播风云榜》由《车主必读》基于大数据技术和机器学习技术统计、生成和发布。自2017年7月起，每月将发布月度榜，分为品牌、车企、车型、集团等13个分榜。2018年9月新增新能源篇，共计14篇。
本篇为第四十三期十四个分榜的第二篇：车企篇。
一、最火车企前十：
特斯拉、领克、吉利前三
风云榜将汽车品牌按照本月曝光度排名，此外还显示本月排名、上月曝光度、上月排名、历史曝光度、历史排名、本月变化和历史变化。
此榜共显示100个车企，2020年12月，排名前十的车企依次是：特斯拉、领克、吉利、长城、比亚迪、沃尔沃、奇瑞、华晨、保时捷、长安汽车。
二、排名上升车企：
领克、奇瑞、上汽大众等
榜单显示，前十名中，领克和奇瑞的排名有所上升。
领克，本月排名第2，较上月排名上升3位，较历史排名上升4位。
奇瑞，本月排名第7，较上月排名上升5位，较历史排名无变化。
除此之外，上汽大众、东风本田、劳斯莱斯、上汽集团、大众集团、智己汽车、东风汽车、东风雪铁龙、上汽大通、玛莎拉蒂、力帆、恒大汽车等企业的本月排名，较上月排名和历史排名均有所上升。
三、排名下降车企：
吉利、长城、比亚迪等
榜单显示，前十名中，吉利、长城、比亚迪、沃尔沃、华晨、保时捷的排名有下降。
吉利，本月排名第3，较上月排名下降1位，较历史排名下降2位。
长城，本月排名第4，较上月排名下降1位，较历史排名无变化。
比亚迪，本月排名第5，较上月排名下降1位，较历史排名下降2位。
沃尔沃，本月排名第6，较上月排名无变化，较历史排名下降1位。
华晨，本月排名第8，较上月排名下降1位，但是较历史排名上升9位。
保时捷，本月排名第9，较上月排名无变化，较历史排名下降1位。
除此之外，东风日产、上汽通用、捷豹路虎、斯巴鲁、广汽传祺等企业的本月排名，较上月排名和历史排名均有所下降。
四、原因浅析
《车主必读》团队根据后台收录数据与品牌近期行动，试浅析数据变化原因如下：
1、特斯拉：
12月14日，据国外媒体报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）最近给员工发送了一封电子邮件，谈到当前需要迅速增加产量。
12月31日，特斯拉全球最大超级充电站——拥有72桩的上海静安国际中心超级充电站正式上线。 目前，特斯拉在上海共建设了75座超级充电站，48座目的地充电站，全球最大超级充电站、亚洲首座V3超级充电站也均落户上海。
2、领克：
12月1日，作为领克家族的开山之作，领克01迎来全面焕新。新车提供燃油版、PHEV插电混合动力两种驱动形式，指导价为17.98-22.27万元。
12月24日，全球新高端品牌领克汽车打造的领克05“极能任务+极速寒战”综合试驾活动，在贵州骏驰国际赛车场圆满收官。
12月29日，领克ZERO concept量产车再迎来关键节点，整车空气动力学仿真优化与风洞实测已完成，并获得了Cd=0.23的优异成绩。
3、奇瑞：
12月1日，奇瑞汽车公布了2020年11月最新销量数据。瑞虎8系列再攀销量高峰，11月销量达到20677台，同比增长52.6%，环比增长26.1%。这也是瑞虎8系列连续5个月销量过万，连续7个月销量正增长。
12月11日，国内领先豪华品牌和智能制造领航者，奇瑞捷豹路虎以“探秘王牌，尽览英伦”为主题的开发日再度启程，旨在以沉浸式体验，为公众展示工业4.0的卓然魅力。
12月18日，奇瑞艾瑞泽5 PLUS正式上市，新车推出两种动力共计8个车型款供选，官方指导价区间为6.99-9.99万元。
截止2020年12月30日，奇瑞捷途28个月累计销售30万+辆，其中12月销量达25000+辆，创奇瑞捷途历史单月销量新高。
五、数据说明与备注
1、《车主必读》收录了约700多个汽车（微信）自媒体，基本上全面覆盖了所有主流号。通过版权协议，微信号更新的第一时间，文章就自动收录到《车主必读》网站和App，平均每天提供300-500篇优质专业的汽车新媒体报道。
2、自媒体更新频率：2016年4月大幅收录了约1300个号，2017年1月增加了约100个号，同时剔除了大量不再更新的汽车号，之后偶有更新，目前稳定在700以上。部分自媒体诞生于2017年1月之后，粉丝量可能不大，可能没有收录。但大部分主流号（以及参加了主流联盟的号）均已收录。
3、对每天收录的所有文章，加上车主必读团队的原创文章，由“风云榜”程序（使用大数据技术和机器学习技术）自动进行分词和语义分析，经过2016年半年时间的驯化与调优，目前程序成熟稳定。
4、在“风云榜”中提到“曝光度”数字，指的是每个关键词被提及一次的综合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度为“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽车自媒体中发表的所有文章，其中提及“CR-V”的次数的总和。同日，“蒙迪欧”曝光度为“8次”，同理。 如果某些关键词当日无数据，表示当时的所有汽车自媒体中没有任何文章提到过这个词。
5、在“风云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜单中，所有关键词按“曝光度”数字的从大到小排序。
6、在“风云榜”中提到“昨日最热”及“昨日最热的更多页”，指的是经过昨天24小时后，所有的微信自媒体稿件已完成发布，程序开始进行分析，此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
7、在“风云榜”中提到“近期最热”及“近期最热的更多页”，指的是从昨日开始，前溯30天，表示一个月的数据。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
8、在“风云榜”中提到“历史最热”及“历史最热的更多页”，指的是自2016年3月，“风云榜”程序诞生至今，所有数据的累计。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
9、在“风云榜”中点击任何“车型、企业、品牌、人物”关键词，均会显示报道本关键词的媒体列表，同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
10、在“风云榜”中点击任何“媒体”关键词，均会显示报道本媒体的画像。包括本媒体报道中提及的车企、车型、人物，面积同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
11、关键词可能存在部分不合理处，评判依据市场约定俗成的规则。
12、“风云榜”数据为媒体报道的真实呈现，无法进行数字修改，请知悉。
车企分榜榜单解释：
本榜单收录主要的面向乘用车市场的当前车企，关键词采用大部分媒体写文章时提及的约定俗成的关键词。如“东风日产”、“上汽通用”等。数据显示各品牌有较大的历史积累曝光度。部分企业过于小众，或者销量过低，曝光度过低，我们不予收录。
请知悉：类似吉利、沃尔沃、保时捷、特斯拉等车企，其企业品牌名、产品品牌名可能一致，包括部分公司其车系品牌名也可能一致。考虑到多个品牌名一致会在实际市场上给消费者更多的品牌背书，在本榜单中不做拆分。因此，“吉利”“长安汽车”等的曝光度是既是车企曝光度，又是产品品牌曝光度，而“东风日产”的曝光度仅是车企曝光度。部分企业由于存有多个称呼，如“广汽菲克”“广汽菲亚特克莱斯勒”等，均有保留。此榜单相对公平，相信读者可以理解。
“本月变化”表示与上个月的排名，环比上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
“历史变化”表示与历史总排名相比，本月上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
点击回顾上一篇：2020年12月风云榜-品牌篇：大众、特斯拉、丰田前三，本田、领克等升
敬请期待下一篇：2020年12月风云榜-车型篇
（作者：《车主必读》宫涛 记者 范渊博）
