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作者：博彦；转载请带以上信息视为自动授权
海豹 06
大家应该都知道，比亚迪旗下的车型分为王朝和海洋网，虽然存在竞争关系，但在产品上也会主打差异化，比如前段时间曝光的秦L和刚登上工信部官网的海豹06就可以说是姊妹车型，不过后者颇像是一款小号海豹，定位和定价介于海豹DM-i和驱逐舰05之间。
海豹06的前脸与海豹和新款宋PLUS很相似，封闭式的车头造型配合两侧带有拐角的LED灯组，下方则是大尺寸的散热孔，车身侧面略带溜背造型，尾部为贯穿式尾灯组，长宽高分别为4830/1875/1495mm，轴距为2790mm。动力部分，新车最大的看点在于将搭载DM5.0，也就是比亚迪全新一代超级混动技术，依然由1.5L发动机+电机组成，其中发动机最大功率为74千瓦，电池容量分为10.08kWh/15.874kWh两种，纯电续航里程分别为60km和90km，NEDC工况下百公里亏电油耗或低于3L，并有望采用代号P5的全新混动专用底盘。
值得一提的是，秦PLUS和驱逐舰05可能会在近期推出7.98万的荣耀版车型，因此秦L和海豹06的定价有望进一步降低，懂哥觉得起售价或在11万左右，你认为呢？
领克07 EM-P
前段时间领克08跌落60米的悬崖车内人员却安然无事的新闻让领克品牌再度出圈，也让即将在一季度发布的领克07有了更多热度，新车作为采用领克第二代设计语言的首款轿车，外观、内饰以及动力都有惊喜，最重要的是价格也可能会有惊喜。
领克07的前脸仿佛就是拍扁后的领克08，当然它俩的灵感都来自于领克The Next Day概念车，相比领克以往的设计语言更容易让普罗大众接受，侧面则与极氪007如出一辙，都是不规则的溜背设计，当然也有人调侃为驼背三厢，其长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm，标准的中型车身材，没有往动辄5米车长的方向去靠拢，未尝不是件好事。内饰部分虽然暂未公布，但预计与领克08保持一致，并搭载LYNK Flyme Auto操作系统。动力方面，新车将搭载领克EM-P超级增程电动动力，由1.5T发动机+电机组成，其中发动机最大功率为120千瓦，电机参数有望看齐领克08。
车身尺寸和定位就注定领克07的起售价将在20万以内，如此一来它的竞争对手便十分明朗，几乎是瞄准海豹DM-i而来，两者之中你更愿意选择谁呢？
大众 ID.7 S
看到ID.7你可能会疑惑，它不是已经上市了吗？这话也没错，上市的是一汽大众ID.7 VIZZION，本文主角则是上汽大众ID.7 S，两者是南北大众双车战略下的产物，当然在外观上还是进行了差异化设计。
比如ID.7 S在C柱后的小窗并没有采用三角形设计，车头的前包围和大灯样式也有所不同，车位刹车灯的位置更加靠上，总体而言，懂哥觉得上汽大众版本更加简约和谐，当然作为旗舰车型，ID.7 S在车身尺寸上没有缩水，其长宽高分别为5026/1864/1537mm，轴距为2966mm，拥有标准的短前后悬和长轴距的车身比例。至于内饰嘛，不出意外将与ID.7 VIZZION保持一致，采用全液晶仪表+悬浮式中控屏的设计，动力上搭载最大功率为170千瓦的后置电机，顶配则为双电机版本。
参考ID.7 VIZZION的售价，ID.7 S起码得卖到22万左右了，但话又说回来，参考ID.3的跳水幅度，预计上市半年后价格就会有松动，届时再入手也不迟。
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