增程动力皮卡，长安猎手正式上市，售13.99万起

全球首款超级增程皮卡长安猎手正式上市，全系共推出8款车型，售价区间为13.99-21.69万元。新车最让人关注的就是它使用了增程式混动动力系统，在动力尤其是扭矩输出方面强劲充沛，且还更省使用成本。

新车简介

长安猎手的前脸是长安家族式无边界前格栅，搭配狭长犀利的锐眼大灯，以及健硕魁梧的身材，呈现出时尚与硬朗两种元素的巧妙融合，带来了全新的视觉体验。

侧面双腰线设计，还配备了非常个性运动的轮毂、金属的侧踏板、车顶的行李架、黑色的防擦轮眉以及防滚架等，车辆的肌肉感得以进一步凸显。车尾设计较为常规，尾门处配有“CHANGAN”徽标，分段式脚踏很实用，无论装载还是户外，上下搬运货物都非常方便，开关也很顺手。

长安猎手分为标轴版和长轴版，其中标轴版轴距为3180mm，长轴版的轴距和货厢长度均增加250mm，轴距达到3430mm。同时，新车最大额定载重质量为495公斤，双电机四驱车型具备2500公斤拖挂资质。

车内整体布局不再是以往的“糙汉”风，设计简约时尚，更偏向乘用化设计。车内配备双联屏、平底三辐式多功能方向盘和贯穿式空调出风口，中控屏采用8核MT8666芯片，系统操作十分流畅。

有意思的是，它还采用怀挡式换挡，科技感油然而生，且中控台下方区域的储物空间更宽敞，内置无线充电功能。另外，新车还配备了540°全景影像+透明底盘，各种场景使用都非常方便。

动力方面，长安猎手搭载由2.0T蓝鲸增程器、电动机和电池组成的增程式混动系统，其中2.0T增程器最大功率190马力，两驱版车型搭载130千瓦的后置电动机；四驱版车型使用的是70千瓦和130千瓦组合的双电机，峰值扭矩470牛·米，百公里加速时间仅7.9秒。

续航方面，长安猎手CLTC工况纯电续航180km，在满油满电的情况下，CLTC工况综合续航1031km。对于一台2.6吨的皮卡而言，速度和续航都很厉害了。

伴随着更加多元的出行场景，面对消费者的户外用电需求，长安猎手还搭载了全场景户外放电功能，拥有双220V插头和最大227度的储备电量，可供2000W的电器使用超100小时，而当外放电的电量用完后，长安猎手直接加油就能继续补能。

增程系统上车后，长安猎手整车不光在NVH层面无限接近纯电的驾驶品质，开起来不会像柴油皮卡那么“糙”，更重要的是，车主不用频繁跑去加尿素，既节省了成本，也更省心。