凡尔赛C5X的梦想:成为油车里的小米

凡尔赛C5X的梦想:成为油车里的小米

04月03日


本文字数:679字

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小米SU7的价格是电车领域的“良心价”,那么谁又是油车领域的“良心价”呢?

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编辑|赵嘉佳



大家好,我是嘉佳,在2024款凡尔赛C5 X上市发布会上,神龙汽车表示“非常认可小米汽车一直坚持的价格厚道、感动人心”。同时也表示,神龙汽车多年来也一直坚持“良心车 良心价”,围绕法系客户群体,在品牌、产品、服务等方面持续为用户创造价值,努力全面提升用户体验,感动客户。


那么,凡尔赛C5 X会是油车里的小米汽车吗?关键还是要看它究竟多懂中国消费者。


此次2024款凡尔赛C5 X在配置方面做了升级。此前,凡尔赛C5 X入门车型,就配备了前门双层夹胶静音玻璃、高清倒车影像+后超声波雷达、大天窗、MCS大师级底盘、PHC自适应液压稳定技术、360THP+爱信8AT黄金动力组合、CAC领先舒适座椅,主副驾6向电动调节等。


而本次价值再进阶,增加座椅加热,即全系标配座椅加热功能。同时,新增了极夜蓝新车色。另外,深谙中国消费者对于空间的执着,新款凡尔赛C5 X后排座椅可一键式放倒,有超大的后备箱空间。


另外,满足中国消费者日益增长的自驾游需求,新款凡尔赛C5 X增加了可卷缩式行李箱隔板+行李箱地板带导轨+行李箱不锈钢门槛装饰件+行李箱电源,还有双格中央扶手置物箱、行李箱收纳箱等等。


不难看出,新款凡尔赛C5 X结合中国消费者日常用车需求也做了对应的升级,配上14.37万的入门价,我觉得还是具有很高性价比的。不过,要做油车领域的“小米汽车”,凡尔赛C5 X还需要在营销、品牌力方面多向小米汽车学习学习,尤其是如果提高消费者对品牌的关注度。






 
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