比亚迪宋Pro
长安UNI-Z
Power
动力
新蓝鲸动力首次搭载在UNI-Z上，将插混与增程集于一身，动力数据全面超越了比亚迪宋Pro。虽然二者同样采用1.5L混动专用发动机和电机组合，但新蓝鲸动力更加偏重于用电，驾驶起来电感舒适，馈电状态下也丝滑顺畅。
相比之下，比亚迪宋Pro只能插混，馈电时发动机经常要介入，平顺性会有所差别。同时UNI-Z的WLTC综合油耗仅需1.3L/100km，馈电油耗为5.15L/100km，比宋Pro的5.3L/100km更低，且纯电续航也比亚迪宋Pro多了15km，满油满电综合续航能够达到1200km。
Intelligence
智能
UNI-Z全系标配L2级辅助驾驶，而宋Pro只有在中高配置车型上才有。以两款车型的顶配车型为例，智能驾驶辅助装备方面，UNI-Z有12颗超声波雷达和2颗毫米波雷达，能够实现更为全面的L2级智能驾驶辅助，而宋Pro只有6颗超声波雷达。同时UNI-Z 的APA 6.0全语音待客泊车功能则进一步提升了泊车的灵活性，能更好的在复杂泊车场景下应对不方便上下车的情况。
此外，语音操控方面，UNI-Z还增加了车外语音功能。可以将车内的语音传达到车外，或在车外对车辆进行语音控制，大大提升了用车的便利性。
Space
空间
在空间方面，虽然二者的车长差不多，但UNI-Z的轴距却达到了2795mm，已经达到中型SUV的水平，比宋Pro足足多了83mm，腿部空间更有保障。而行李空间方面，宋Pro确实表现不错，正常有520L，最大可扩展至1340L。而UNI-Z行李箱正常达到了638L，拓展后则高达1425L，表现均强于宋Pro。
Summary
总结
价格更实惠，动力更多样，能耗更经济，装备更智能，空间更实用，颜值更科技。对于现在的混动市场而言，UNI-Z其实更像是一个新时代的开启者。开启了一个属于长安，属于自己的智电新时代，期待未来UNI-Z的市场表现。