中国人民银行、国家金融监督管理总局
联合印发通知调整汽车贷款有关政策
根据通知，自用传统动力汽车
自用新能源汽车贷款最高发放比例
从原先的80%、85%
调整为由金融机构自主确定
这也意味着
汽车贷款发放比例最高可达100%
“0首付”买车即将成为现实！
划重点：贷款最高发放比例可达100%
自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例调整为由金融机构自主确定；
商用传统动力汽车、商用新能源汽车、二手车贷款最高发放比例保持70%、75%、70%不变。
也就是说，调整前，如果你想买一辆家用车（非营运性质），至少要准备15%的车辆首付款，再加上购置税、车险等，是一笔不小的开支。而调整后的贷款最高发放比例可达到100%，即按所购汽车价格全额发放，降低了购车门槛。
划重点：新一轮汽车“以旧换新”来袭
在刚刚过去的一季度，新一轮以旧换新政策密集出台、不断加码。
作为消费品以旧换新中的大类，我国汽车更新换代的潜在需求相当可观。据商务部部长王文涛介绍，我国在用国三以及以下排放标准的乘用车超过1600万辆，其中车龄15年以上的超过700万辆。相当一部分产品使用年限较长，能耗排放较高。《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出到2027年，报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%。
根据此次出台的新规定，鼓励金融机构结合新车、二手车、汽车以旧换新等细分场景，加强金融产品和服务创新，适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金，更好支持合理汽车消费需求。
01
对于降低汽车首付比例业内已有预期
2017年，人民银行、原银监会发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，其中明确自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例分别为80%、85%。《通知》将这一比例调整为由金融机构自主确定，贷款最高发放比例可达到100%，即按所购汽车价格全额发放。商用传统动力汽车、商用新能源汽车、二手车贷款最高发放比例保持70%、75%、70%不变。
事实上，对于降低汽车首付比例业内已有预期。金融监管总局党委书记、局长李云泽在参加全国两会“部长通道”集体采访时指出，将指导金融机构积极促进新型消费、扩大传统消费，支持消费品以旧换新。正在研究降低乘用车贷款首付比，同时进一步优化新能源车险定价机制，助力汽车走进千家万户。国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》也提到，鼓励银行机构在依法合规、风险可控前提下，适当降低乘用车贷款首付比例，合理确定汽车贷款期限、信贷额度。
招联首席研究员董希淼在接受《金融时报》记者采访时表示：“汽车消费是本轮促消费、扩内需的重点领域。优化汽车消费金融产品和服务将为消费者购车提供便利，提振居民汽车消费的意愿和能力，推动汽车消费稳步增长。”
《通知》鼓励金融机构结合新车、二手车、汽车以旧换新等细分场景，加强金融产品和服务创新，适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金，更好支持合理汽车消费需求。
值得关注的是，在鼓励加强金融机构创新产品和服务、促进汽车消费的同时，《通知》还要求金融机构加强风险管理。具体来看，《通知》指出，各金融机构在依法合规、风险可控前提下，结合本机构汽车贷款投放政策、风险防控等因素，根据借款人信用状况、还款能力等，合理确定汽车贷款具体发放比例、期限和利率；切实加强汽车贷款全流程管理，强化贷前审查和贷后管理，持续完善借款人信用风险评价体系和抵质押品价值评估体系，保障贷款资产安全，严防贷款资金挪作他用。
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多家车企公布2023年财报 行业亟待新规刺激
蔚来、小鹏的毛利率只有5.5%和1.47%，小鹏汽车的毛利率更是为-1.6%
可见，在越来越多竞争对手入场的2024年，汽车行业压力将持续增大，有报告指出可能将诞生载入中国车市史册的“价格战”。此次推出的新规或将在一定程度上刺激市场消费，稍稍缓解各车企的燃眉之急。
从中国汽车工业协会发布的数据看，1至3月，我国汽车产销量分别达660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%。
中汽协副秘书长陈士华介绍，一季度，汽车行业经济运行起步平稳，实现良好开局。春节后，各企业新车集中上市，车展等线下活动陆续开展，部分地区出台以旧换新等促销政策，拉动汽车销量环比同比呈现较快增长。
相信在新规出台后的，汽车行业将迎来较大程度的发展。
准备买车的你，心动了吗？
来源：金融时报 第一财经资讯 图数室 活动汪