新款智界S7 指导售价 | |
车型 | 售价（万元） |
Pro后驱长航版 | 24.98 |
Max后驱长航智驾版 | 26.98 |
Max+后驱超航智驾版 | 29.98 |
Max RS四驱性能版 | 32.98 |
Ultra四驱旗舰版 | 34.98 |
另外购车可提供价值30000元焕新权益，包括价值6000元的内饰选配金、价值3000元的MagLink平板套装、值20000元的华为ADS 2.0高阶智驾权益包和价值1000元的交车礼盒(内含天幕遮阳帘等)。
具体来看，华为视觉智驾（HUAWEI ADS基础版）是基于视觉的智能驾驶方案，可实现全国高速城快轻松开，智能泊车轻松停。此外，华为高阶智能驾驶完成城区NCA全量升级，覆盖全国40000+城乡镇，并且提车即享。
搭载高线数192线激光雷达版本拥有250m最远探测距离，使全向防碰撞系统生效范围得到大幅提升，前向AEB支持4-150km/h，刹停速度120km/h，侧向支持40-130km/h主动避障，后向支持1-60km/h主动刹停，主动识别行人、车辆等目标。
回顾新车，智界S7是一款纯电中大型轿车，前脸设计具有非常不错的运动感，尤其是大灯与雾灯区域的结合十分吸睛。侧面拥有流畅的车顶线条并配备Brembo刹车卡钳，尾部则采用贯穿式尾灯以及小鸭尾的设计。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4971/1963/1474mm，轴距为2950mm。
内饰方面，智界S7采用“游艇驾舱设计”，根据视线的远近有着明显的层次感。椭圆形的方向盘十分另类，12.3英寸中控屏幕内置鸿蒙OS4车机系统，加入盘古大模型的小艺将在5月开启推送。新车还配备零重力座椅、双50W无线快充/3个66W有线快充以及车载冰箱等等，整体的配置水平相当高。
动力方面，智界S7标配HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台，可实现充电5分钟补能215km，15分钟可补充续航430km。两驱版最大功率292马力，四驱版最大功率496马力，其0-100km/h加速时间为3.3秒，100-0km/h制动距离仅为33.5米，CLTC综合续航最高可达855km。另外新车全系搭载途灵智能底盘，拥有CDC可变阻尼减振器和空气悬架等，提升操控稳定性。
编辑点评：
智界S7在2023年11月首次上市时，作为鸿蒙智行店内唯一的纯电动轿车，它的出现令人眼前一亮，并且也获得了很不错的市场反馈，遗憾的是，受制于交付问题它的热度很快便消退下来。而比较有意思的是，前不久上市的小米SU7同样是一款20-30万区间的纯电中大型轿车，虽然产品定位稍有不同，但已经颇有瑜亮之争的趋势，这两款车未来是否也能够像奔驰E级和宝马5系那样相爱相杀，相互成就？让我们共同期待吧。