新车轴距为2770mm，使用短前悬和长后悬的比例风格。虽然是一款中型SUV，但站在它的边上还是有一定压迫感的。新车提供19英寸和20英寸两种轮圈，密辐样式造型有一定的高级感，轮胎规格为245/50 R20。

看见半封闭的格栅相信很多人就明白了，风云T9是一台中型插电混动车型，目前全系标配1.5T+前单电机+1挡DHT变速箱。官方表示其WLTC纯电续航为100km、综合续航1400km、馈电油耗5.2L/100km，未来还会推出双电机+3挡DHT车型。

风云T9一共有三种驾驶模式，以及EV和HEV两种驱动形式。在经济模式时，它的加速推背感也是非常明显的，过程中没有拖泥带水的感觉。运动模式车辆油门响应会更迅速，当然它的加速体感也会更强，即便是中后段加速，也能有很强的动力输出。不过值得一提的是，风云T9的D挡和R挡切换灵敏度有待提升，尤其在窄路着急原地调头时，D和R挡切换总是慢了半拍。

在面对颠簸和非铺装路段时，震动过滤还是可以的，柔软的悬挂+柔软的座椅确实能把舒适感放大。不过这款车更多的是偏向家用，所以悬架主调性偏软，横向支撑力会稍微弱一些。

不得不说风云T9这次上市自砍3万的做法惊到很多人，在配置方面也比较下功夫，如：10.25英寸液晶仪表、15.6英寸2.5K中控屏+8155芯片、前排座椅通风/加热/按摩、HUD抬头显示、L2级辅助驾驶、透明底盘、全景影像等。自主品牌汽车永远不差豪华配置，最重要的是能给到消费者满意的价格，你们觉着呢？

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