车卖得多了，售后的问题肯定就多了。今年上半年，2024款新能源销售车型的投诉量呈现快速增长势头。
作为消费者，与其采用到4S店门口拉横幅、在车身喷漆这些很极端方式维权，不如下单前就擦亮眼，提前避雷。江湖君给您提个醒，买电动车，这5个地方一定要擦亮眼睛看仔细。
如果您打算买一辆比亚迪、小鹏、领克、小米、蔚来或者理想，销售口中承诺的“终身质保”，一定要反复咨询和甄别。真的有老车主因为换了一颗非原厂螺丝后就再也无法享受所谓的终身质保，车企的官方的回应也特别官方——未经主机厂认证的维修以及使用非原厂的零件，会带来严重的安全隐患，所以会影响到三电系统的终身保修权益。
您听听，但凡是说什么终身质保，并把这一点作为吸引您买车的由头的，您一定要留心这一条的使用条件限制。包括但不限于车主限制、保养和维修要求、车辆的使用地域限制（真的有车主从海南到广西就不再享受质保，别问是哪个品牌）、电池电芯的组件... ...
没法想象，倒车雷达没有任何提示音，车辆在倒车时撞到柱子，车主才发现。不止一种品牌的电动车主表示，自动泊车时发生事故，撞到柱子撞到墙，车辆没有任何碰撞预警，也没有主动刹车... ...豪华但不灵光的自动驾驶系统，是不少低价电动车的隐痛。
除此之外，设计初衷是为了减少盲区面积的电子外后视镜，反倒让驾驶者在观察路面和显示屏时，眼睛需要频繁切换对焦点，极易造成眼部肌肉疲劳。不少电子外后视镜一旦失灵，驾驶者就会感到无能为力，一旦出现卡顿或延迟，肯定会影响行车安全。
原本属于专业赛车领域的轭式方向盘，图个新鲜吸引消费者的设计，真的需要避雷。毕竟日常驾驶不比封闭赛道，驾驶员要面对各种复杂的交通环境和路况，圆形的方向盘更有利于驾驶习惯和精准操控。倘若您要打算单手操作，那轭式方向盘一定会给您一个下马威，甚至存在“脱把”风险来个莫名其妙的变道。
使用了内门电控开关的电动车——您一定要小心再小心。有的企业为了单纯的内饰美观，不知道咋想的，将它藏在一个不易察觉的地方。为了防止电控开关失效，绝大多数车型还不得不保留机械开关，只不过将其移动到更为隐蔽的位置。真的是画蛇添足啊，紧急情况下的开门难度加大，就意味着生与死的距离变远。
对，还有隐藏式门把手，说什么好呢？就一句话，这设计，一点不高级，相当反人类。
电动车通常自身重量较重，轮胎的载荷需求与燃油车不同。如果您买车的时候，销售没有告诉您，电动车的轮胎需要承受更大的重量，因此在性能参数上要求更高，甚至您发现，这就是普通的燃油车轮胎，那您真得小心了。
电动车的轮胎要比燃油车轮胎更加耐磨、抓地好、舒适静音，甚至还能做到省电续航——是您买车的时候需要关注的。由于电动车续航里程受限，轮胎的选择也应该偏重于节能胎，降低滚动阻力，从而带来更好的续航里程表现。虽然电动汽车轮胎和燃油车轮胎在整体上对轮胎的要求相似，但在性能参数、材料设计和使用环境等方面存在显著差异。
电动车轮胎的推荐更换里程大约为两万公里，通常发生在2年左右的时间点，更准确的判断依据是观察胎花磨损程度。
每一个买电动车的消费者，买车的初衷都是降低使用成本，但很有可能，想省钱却事与愿违。
还记得极星polestar 2的著名案例么？极星polestar 2行驶过程中发生剐蹭，大灯、底盘受损，送修后经销商给出的维修报价是54万元。据称，车头与大灯维修费用9万左右，底盘受损需要更换整个电池组，费用为40余万。
不少特斯拉车主也表示，发生碰撞后经保险公司评估，维修费用能接近新车价格的6-7成。
要知道，很多新能源汽车的三电维修基本被4S店垄断，甚至还要送到更专业的维修站点才能检测、维修，加之动不动就只换不修，直接换新的总成，这样的维修环境肯定推高了消费者的维修成本。经销商强调的集成传感器和电子设备，维修和更换成本也非常高。
这样的汽车零整比，真的会令人不寒而栗。
中国人民财产保险的数据显示，2024年一季度人保财险承保新能源汽车171.5万辆，同比增长48.4%。
电动车承保规模大增，给保险公司带来的却未必是盈利，因为高赔付率、高出险率、高保费，“三高”病症让新能源车险一时间还难以寻得解药”。车主喊贵，保险企业叫亏，您买车的时候这件事，躲不过去。与燃油车保险相比，电动车车险普遍具有单均保费高、出险频率高、综合成本高等特点。
由于昂贵的维修价格，江湖君提醒您，电动车的车损险是必须上的，还有延保险或维修险，同时购买来降低维修带来的经济压力。