比轻卡灵活还是柴油机江铃顺达速报！

相较于蓝牌轻卡来说，小卡车型不仅前期投入成本更低，同时在灵活性、合规载质量方面一直有着非常不错的优势，特别是现在后双轮小卡越来越多，在承载能力方面，小卡车型也有了不错的表现。

文｜李韧‍‍

3米7厢长 129马力

动力方面，实拍的这台江铃顺达小卡搭载的是江铃JX493ZLQ6F 发动机，拍排量2.499升，最大能够出书95千瓦（约129马力）。这个排量和动力参数，在小卡圈层绝对是一骑绝尘的存在。

传动系统部分，与之匹配的是德国德克拉格5档手动变速箱，搭配上速比为5.375的后桥，这款车无论是重载起步腾挪，还是满载爬坡都不在话下。

车辆除了要能够快跑，多拉也很重要。这台江铃顺达小卡，整车采用直纵梁变截面、贯通式、铆接结构型大梁，同时采用宝钢高强度钢板制作完成，更能载更安全，实心工字梁搭配上前6后6+5片变截面板簧悬挂以及6.50R16的钢丝胎，承载能力毋庸置疑。

在装载能力的表现上，这台江铃顺达小卡装配有一个规格为长3米68、宽1米89的仓栅式货箱，即使和蓝牌轻卡相比，装在能力也并没有相差太多。考虑到很多用户平常需要自己装卸货，顺达小卡的货箱底部离地高度仅有89厘米，装卸不伤腰。

在整车灵活性方面，江铃顺达小卡的轴距仅有2米8，车辆转弯半径仅5.5米，更方便在狭窄的巷道、城市路段同行，即使和乘用车相比，这个转弯半径也是相当优秀的。

在舒适性以及功能性配置方面，实拍的这台江铃顺达小卡驾驶室内集成有四幅式设计多功能方向盘、电动门窗中控锁、中控彩色大屏等日常实用性工具。作为报价仅8.58万的小卡车型而言，这台合规可装1.93吨的江铃顺达小卡似乎也并不逊色于动辄10万+的蓝牌轻卡。结语

随着治超治限力度的不断加码，合规装在能力越强，车辆在运营时麻烦就越少。这台江铃顺达小卡，合规1.93吨的装载能力，甚至要优于很多蓝牌轻卡，如果将货箱换为栏板式，这台车的合规装在能力甚至能够突破2吨。