两款车动力方面其实差不太大，一般放在家用车这个领域表现也是足够的。电耗也相差不大，基本都在主流水准。相比之下比亚迪在智驾方面表现就比较平淡了，采用的还是常规的L2级智能辅助驾驶，一共全车17个摄像头实现ACC、泊车入位、并线辅助等等功能，实测表现在进行一些处理的时候感觉还不是特别让人满意。
深蓝S07与华为深度合作，遥遥领先了不止一点，感知探头也多了，全车共26个，包括前方双目摄像头，可以说华为在智能驾驶这个赛道上还没输过。它周身是有26个传感器，然后包括上方还有一个双目摄像头，在智能驾驶方面会给到一个很好的一个保障。
在体验过程中，比如下匝道的时候，它也不会出现那种很突兀的去提醒你，华为这个乾崑智驾做得还是很符合我们正常开车的一个逻辑的。然后过弯的时候，包括汇入到主路汇入到高速上面的时候，基本上识别操作也都挺在线的，也不用特别担心，它就是完全是按照一个正常人的开车逻辑。
我们还测试了深蓝S07的泊车功能，它支持超160种泊车场景，我们现场试的时候是在一个地上很多杂草的场地，停车位画的并不是很清晰，但是它依然能够识别的出来，并且还支持自定义泊车功能，场景应用广，停车也更自由。
写在最后：
虽然两款车可以说是萝卜白菜各有所爱，但是采用的乾崑智驾的深蓝S07显然会更胜一筹。虽然说我们并不推荐，大家百分百去依赖这个智能辅助驾驶，但不得不说更高一阶的这种智能驾驶辅助，确实会给我们出行方面带来更多的便利。同样差不多价位里如果你是比较喜欢这种智能驾驶的话，那我们会更推荐深蓝S07，因为确实是开起来感觉真的是非常快乐了。
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