吉利对小米挖人之仇看来是报定了,过去如果是嘴炮,这回领克Z10上市就是直接对垒小米SU7了。论颜值,花了数亿设计费的Z10还是很漂亮的,也远比用模仿致敬豪华的小米SU7有格调,但喜欢山寨保时捷造型的还是大有人在哈。
在小米SU7引以为傲的智能座舱上,领克Z10用上全球唯二、中国唯一使用AMD桌面级芯片,在车机响应速度上、3d画面渲染上强于小米SU7。不过人机交互上,“小爱同学”还是要强于领克的。
智能驾驶本来就不是小米SU7的强项,这回是被领克Z10按在地上打,发布会现场演示高速NOA高阶智驾领航辅助那可是能让摩托车、电动三轮车擦着Z10边走的技术。
前段时间各类汽车博主赛道测试小米SU7大多翻车,领克Z10未上市先拉去赛道拉练,最高车速干到252km/h,官方视频里很稳当,官方说法:最大稳态侧向加速度1.1G,过弯更从容。这就是赤裸裸的diss小米SU7不行。
再看车身尺寸,领克Z10长宽高每一项就比小米SU7多一点点,轴距也就多5mm,你说气人不气人,摆明吃定小米SU7。
再看领克Z10限时优惠价19.68-28.88万元,对比小米SU7卖21.59-29.99万元,各位看明白了吗?性能与配置更好、价格低那么一丢丢的领克Z10真香。
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