相比此前的六座版，除了座椅数量和空间外，它还延续了此前丰富的配置和驾驶性能，那它是否能为eπ家族带来新的市场竞争力呢，我们拭目以待。

从设计方面来看，相比盲目效仿其他品牌的车型，东风奕派eπ008展现出了自己的风格，非常有辨识度。而外观上此前六座版LOGO掉漆的问题，在这次更换了供应商后也得到了解决。

与六座版车型相比，东风奕派eπ008此次最大的升级就在于后排空间。在车身尺寸保持一致的情况下，座椅减少至两排后，无论是后备厢空间还是后排乘客的腿部空间都得到了显著提升。

参考梁岩同学1.86米的身型，在调整到合适的驾驶位后，后排空间够轻松翘起二郎腿。这样的空间表现不仅满足了日常出行的需求，更为长途旅行提供了舒适的乘坐体验。

当然，除了空间，五座版车型在后排座椅的配置上也毫不吝啬。遮阳帘、小挂钩、电动调节座椅、加热功能以及快速充电接口等一应俱全，极大地提升了后排乘客的舒适度和便利性。值得一提的是，这台车还配备小冰箱，下电后仍能维持12小时的待机状态。

在动力方面，东风奕派eπ008五座版与六座版保持一致，搭载了一套增程式的混动系统，同时也有纯电版车型可供选择。这套增程式动力系统提供CLTC 210公里的纯电续航以及1300公里的综合续航，不管是城市通勤用纯电模式，还是长途出行用混动模式，这样的续航都能很大程度上缓解里程焦虑。

我们本次试驾的是增程版五座车型，在实际驾驶中，无论是在城市拥堵路段还是高速巡航，这台车都能提供充沛的动力输出。不过在刹车方面，其行程控制较短，轻点刹车踏板就会有明显的制动力，需要稍加适应才能熟练掌握。

在底盘悬架方面，这台车的表现尚佳，路面的细小颠簸能被过滤得比较干净，在烂路中行驶，车辆的滤震性能也表现良好，没有过多余震传递到车内，极大地提升了乘坐舒适性。

综合来看，东风奕派eπ008五座版车型基本上维持了此前六座版车型丰富的配置和优秀的驾驶性能，同时空间得到了进一步提升。综合目前的预售价20-25万元起来看，它的性价比确实很高，期待上市后能够在竞争残酷的主流SUV市场占据一席之地。