从丰田皇冠到保时捷987.2,不变的依然是高达涂装和竞技风

从丰田皇冠到保时捷987.2,不变的依然是高达涂装和竞技风

11月20日
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本期的车主希望我们大家叫他“皇冠佬”,看这名字就知道他的座驾肯定有一台是丰田皇冠,也正是他人生第一台座驾,可惜的是这台皇冠在21年被拖走报废了。缓了好长一段时间后,皇冠佬相中了一台雷克萨斯GS300,接着就是继续踏入玩车的道路。


直到2024年7月的一次意外,彻底改变了皇冠佬的人生,“在一次医院检查让我检查出了食道癌晚期,在积极面对病情期间,我决定不让自己留下任何遗憾,于是倾尽所有的,买了一台12年带初代sc组件的保时捷987.2限定版”。


“为什么我会走上改装这条路,其实源自于我的一位远方的美国朋友,他当初说了一句话:这是你的人生,由你来选择。当时最开始接触改装是在17年买了皇冠后,一直玩车直到现在。”自从正式入手保时捷987.2后,皇冠佬自然就开始着手怎么改了。


因为皇冠佬是一个喜欢速度的玩家,所以他所有改装风格都是竞技方向为主,同时加入痛车涂装满足自己的喜好,正如他所说“皇冠是行政车硬改的竞技车,雷克萨斯属于人生如意,987.2就真正的纯粹驾驶机器了。”所以保时捷也往竞技方向去改。


最让皇冠佬难忘的改装经历其实是在于痛车涂装的设计和施工过程,“19年的痛车设计在市场是很欠缺的所以当时找痛车设计是按月份来进行排队预约的,我预约的痛车设计从19年1月份排队,排了9个月,但是痛车设计那边突然脱稿了!出不了图,直到后来他找了另外一位设计师,在48小时内弄了00 Raiser痛车涂装出来,后来这个痛车故事也在保时捷987.2上再次复刻了,所幸最后出来的效果还是比较满意。

作为一个改装玩家,皇冠佬也避免不了走弯路,但是大部分弯路都是在最初的皇冠上走的,当时买了很多max点火神棍、油门加速器、美国进气歧管等等,前前后后大概交了6位数的学费,也正是这段经历,让皇冠佬在现在这台保时捷上基本没走什么弯路,因为积累了不少经验。


当改哥问起皇冠佬对自己的爱车最满意和最不满意的地方是什么,他这样说“目前最满意的肯定是痛车涂装,因为是自己最喜欢的东西了,至于不满意的地方,目前还真的没有,因为不满意的地方都已经改到自己满意了


皇冠佬玩这三台车的时候也教会了他不少事情,皇冠教会了他速度并不单纯靠机器来衡量,还需要车手去驾驭它,雷克萨斯的到来让他开始思考他对于车的看法,更多是偏向陪伴而不是一味开快车,至于保时捷的到来让他相信这世界有奇迹


当然了,后期皇冠佬也会继续玩车的道路“雷克萨斯的话我会先以整备方向为主,年份大的车不轻易的动刀,怕一动就牵扯到太多。当然至少会先把球头的位置先弄到没有异响先。保时捷的话目前是还差2样东西要升级:一条倾杆跟LSD”


写在最后


改哥相信,这绝不会是皇冠佬玩车的终点,也期待后续皇冠佬能为我们带来属于他自己的新作品,文章最后,改哥在这里也祝愿皇冠佬身体健康,最重要的是快快乐乐玩车!





 
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