2024广州车展回顾,厢车看点不多,但打卡了情怀车展,过瘾!

2024广州车展回顾,厢车看点不多,但打卡了情怀车展,过瘾!

11月27日
VAN


掐指一算,这次的MPV新车严格来说只有比亚迪夏一个!8月底成都车展时只摆了一台空壳展车,这次让大家看到了内饰。该车预计明年一季度上市,最大亮点是第三排座椅——不但可以像小鹏X9那样电动收折到地板下,而且据说还能前后移动!



实话实说,VAN哥根本没机会进到围栏去里面,所以没能亲自求证。不过不出意外的话,近期应该会有试驾体验机会,到时候再仔细研究吧。

尽管量产新车不多,打着MPV标签的概念车倒是有一些,比如别克OMPV、奇瑞劲云、星途E08等。但它们离量产阶段尚远,不具参考价值,就只随便拍了点图片发了几条微博……





当然,Van圈新选手还是不少的,比如江铃E福顺、江淮Van宝路,都是面向短途物流市场的纯电车。这类车拼的是能装、价格和可靠性,其他的缺点都可以忽略不计。



跟私家车消费群体关系更密切的新车,显然是拖了好几年的依维柯欧霸四驱版。这车以欧胜为基础打造,搭载3.0T柴油机,可选装8AT变速箱,标配电控分时四驱系统,29.99万起。其他细节就不在这儿细说了,还是猛戳下面那条视频吧。

↓ 依维柯欧霸车展短评 ↓】



然后就没啥新鲜的泛厢车了,毕竟广州车展的地位远不及北京、上海车展,完全在情理之中。


不过这两三年来,其实广州车展还有另一个看点——外场的情怀车展,对,就是广州媒体「大家车言论」办的那个。




不同于欧美那种老爷车展,情怀车展的参展车只有少部分是50年车龄以上的欧美经典车,主力是90年代以来曾经活跃在祖国大江南北的「接地气」车型,保证能勾起你的青葱回忆。


最令人意外的是,尽管当天下着小雨,现场却见到许多拖家带口来看展的车友。珠三角的汽车文化氛围实在让人羡慕!



在后场跟YYP聊天时听说,今年的展车数量「只有」140多台,相比去年强行缩减了几十台,原因是要预留出更多空场给下午的互动活动。去年因为客流多、空地少,维护现场秩序还挺让他们紧张的,所以今年不得不婉拒了一些前几届参展过的经典车。

其实VAN哥花了两三个小时把全场所有车都拍了一遍,不过后期剪辑实在太凌乱,暂且先挑了一些跟泛厢车强关联的,对,就是下面这两条:

↓ 新老五菱宏光 ↓】


↓ 情怀MPV合集 ↓】


其实最遗憾的是,情怀车展跟前几届一样,只在正式开展第一天(16日)举行,当晚便快闪撤场,后面再去的观众就看不到了……

啥?你也有心收个老车玩玩?那VAN哥还是善意提示一下吧:
这是个很烧钱的爱好!整备一台老车少说扔进去几万块,每年还有持续性的维护费用,关键是用来日常代步的舒适性和经济性并不理想这些年汽车科技的进步实在太快了),基本是「花钱买罪受」。所以如果不是对某款车有着难以割舍的情感,VAN哥真不建议你凑热闹跳这个坑。

OK,本期内容到这里就结束了~


PS:再次友情提示,由于微信后台限制,通过对话框留言超过48小时就没法回复了,经常是VAN哥看到的时候已经过了有效期……没反应的话就去微博@VAN有引力哈~

快去微博上找VAN哥聊天吧





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