沃尔沃和吉利，谁能先卖出去一百万辆新能源车？
买车帮CD
09月19日
中国目前一年能够卖出的新能源车，总数也才30多万辆。而去年，中国跟美国占了全球新能源车超过一半。一百万辆，几乎相当于目前全世界新能源车的年销量。日前，沃尔沃汽车发布了2025可持续发展战略。其中，最为引人注目的承诺，就是到2025年，交付100万辆新能源车。沃尔沃的这份可持续发展战略从企业、产品及社会三个方面的目标阐述了沃尔沃汽车“以人为尊”的品牌发展理念。同时，沃尔沃也对安全、品质和环保的核心价值上做出可持续发展的四大承诺。除了前面提到的新能源车，还包括：到2020年，没有人因为驾驶新的沃尔沃汽车而出现严重伤亡；到2020年，高层管理人员国际化比例达到35%，女性领导比例达到35%；到2025年，达到气候零负荷运营。作为新能源汽车领域的领先者，早在1976年，沃尔沃汽车便研发出首款电动化技术原型车。沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车集团亚太区首席执行官拉尔斯·邓表示，经过近40年的技术积累，沃尔沃汽车对电动化汽车技术的发展有了雄厚的积淀和长远考虑。
“中国政府对新能源汽车的推广非常重视，全球各大品牌，包括汽车的新能源销量基本都在中国。对沃尔沃而言，传统内燃机汽车市场很重要，新能源市场也是我们的重中之重，我们在全球每推出一款传统内燃机汽车都会有对应的新能源车。这些车会在中国进行销售及研发。”拉尔斯·邓表示。拉尔斯·邓再次确认，此前被国外媒体频繁报道的沃尔沃全新纯电动汽车，将在2019年推出。“2019年，我们会推出一款纯电动汽车，不同于此前的C30，这是一款非常漂亮、纯电动并具备高新科技的产品。当然在此之前，沃尔沃已推出几款插电式混合动力汽车，未来也会在中国陆续推出更多车型。”拉尔斯·邓介绍说。早在2010年，沃尔沃C30纯电动车就在巴黎车展亮相，该车的外形与普通C30一样，也具有同样的安全性、舒适性和空间。最大的区别在于，它完全依靠电力行驶，零尾气排放，并且行驶范围可达150公里。对于四大承诺，沃尔沃将从汽车的模块化、电气化、智能互联和自动驾驶等方面入手，将2025可持续发展战略深切落实。2014年沃尔沃发布动力总成Drive-E“E驱智能科技”，相比之前产品重量减少最高90公斤，仅轻量化的铸铝缸体减重就高达50公斤，油耗降低最高达35%。目前，高效节能的Drive-E发动机已实现在中国张家口发动机工厂全线投产。而插电式混合动力车S60L Twin Engine车型也已实现国产。而到2025年交付100万辆新能源汽车则体现出沃尔沃对于汽车电气化的重视，同时也是致力环境保护的最佳体现。在自动驾驶等方面，沃尔沃对自动驾驶的持续钻研已初获成效。搭载Pilot Assist II自动驾驶辅助系统的沃尔沃全新S90和2017款XC90，已经实现时速130公里以内的自动辅助驾驶及沿道路标线转向，将车辆行驶安全系数提升到更高层次。但要实现自动驾驶绝非“一日之功”，沃尔沃对于自动驾驶的研究还在继续。2014年，沃尔沃汽车启动Drive Me项目，旨在利用真实交通环境的数据打造满足实际路况的自动驾驶汽车。上个月，沃尔沃汽车宣布与优步达成战略合作协议，共同开发下一代自动驾驶汽车与技术。同时，沃尔沃也与瑞典奥托立夫公司达成合作意向，携手开发下一代自动驾驶软件。沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森承诺：“当汽车处于自动驾驶模式时，发生交通事故，沃尔沃汽车将承担全部责任”。沃尔沃汽车先后在成都、大庆建立整车工厂，在张家口建立发动机工厂。三家工厂遵循沃尔沃全球统一的采购、生产和质量标准，生产的产品成功出口欧美市场，使中国消费者享受与欧美消费者完全同等品质的汽车产品。此外，沃尔沃还不断提高工厂的可持续发展能力，在国内整车厂中率先使用水性漆，实现汽车喷漆环节的零污染。据了解，沃尔沃目前国产单车能耗已同比降低近20%，单车产废量降低5%，水电气消耗单车降低8%。随着沃尔沃中国研发中心的建立，沃尔沃在华研发团队已超过500人。沃尔沃将最新一代Drive-E节能环保发动机和车载智能互联系统Sensus的部分研发工作放在了中国。未来，中国研发中心还将参与沃尔沃新能源汽车的研发，这为国内汽车核心技术人才的培养起到积极作用。同时，沃尔沃汽车还积极践行企业公民责任，与“联合国道路安全十年行动”共同发起与“沃”童享项目，推动汽车儿童安全座椅的使用，惠及3000多个家庭，并与公安部道路交通安全研究中心、中国汽车技术研究中心共同发布了《中国儿童乘车安全蓝皮书》，不遗余力推动儿童道路交通安全的立法工作。同时沃尔沃携手公益组织，开展“快乐三点伴”项目，为弱势儿童建立9所社区安全服务中心，覆盖4582名儿童。结语：值得一提的是，作为沃尔沃“东家”的吉利，在去年广州车展前夕发布的新能源汽车发展战略——“蓝色吉利行动”中，明确表示将在2020年前后实现新能源车占销量比重90%以上。根据吉利此前发布的规划，该公司将在2019年力求实现年销量120万辆的目标，这意味着占比90%以上的新能源车将年销108万辆以上。这一目标甚至超过了沃尔沃。
