北汽新能源的EU400，续航里程可达400公里；比亚迪的秦EV300，续航里程可达300公里……
从这些车型的名字我们就能看出点苗头：续航里程。毕竟，如今的许多新能源车型都采用以续航里程来命名的方式。
由此类推，秦EV450， 续航里程也将可能为450公里。
用官方的话：秦EV450，综合续航里程达400km，60km/h等速状态续航里程高达480km。
请注意，这里的秦EV450，便是比亚迪的一款中期改款车型。
在本月初，比亚迪在京举办了以“王朝绽放，创启未来”为主题的纯电动汽车全产品矩阵战略沟通会。在该沟通会上宣布2018年将会有四款新车型推出，秦EV450便是其中的一款。
然后就在前不久，秦EV 450的预售价也正式公布，价格为16-19万元。
与此同时，也给出了相应的福利，前1000抢先预定者，可享受五重贺岁礼：
1.充电无忧礼：赠送充电桩，且免费上门安装；
2.智联礼：赠送云服务，及1年4G流量；
3.焕新礼：置换尊享，最高5000元补贴；
4.贴息礼：20%低首付，或24期0利息；
5.优享礼：尊享优先提车。
而就在昨天，本月的26日，比亚迪发布了秦EV450的官图，如下：
对比现款的秦EV300，我们可以很明显的看出，比亚迪秦EV450在前脸设计上进行了调整。采用了比亚迪最新的家族式设计语言“Dragon Face”，整体的视觉效果更显大气。据悉，秦EV450还新增了一套19英寸轮圈以及棕色车漆供消费者选择。
（现款秦EV300）
在内饰方面，比亚迪秦EV450则保持了与现款相同的设计。当然最引人注意的便是中控区域配置了12.8英寸的触摸大屏，其搭载了最新的智能网联系统，新增云服务功能以及一年的4G流量，能够进一步满足消费者的多样化用车需求。
车身尺寸方面，同样与现款秦EV300保持一致，长宽高分别为4740/1770/1490mm，轴距为2670mm。
除外观与内饰外，比亚迪秦EV450搭载的电池组也进行了全面的升级，由现款秦EV300的磷酸铁锂电池升级为三元锂电池。电池组能量密度提升至最高140.97Wh/kg，同时新电池的最大充电功率由40kW提升至60kW，在充电时长方面将减少用户的时间成本。
此外，比亚迪秦EV450采用了最新的电池智能温控管理系统，通过水冷体系控制电池升温及冷却，使电池能够在合适温度下进行工作，从而提升车辆电池寿命以及不同地域的适应性。
续航里程和配置都有所提升的秦EV450，让我对它又多了一丝期待。据悉，该车型将会在3月份上市，届时更多的细节也将会揭晓，让我们拭目以待。
（《车主必读》记者 周子阳）
