《汽车传播风云榜》由《车主必读》基于大数据技术和机器学习技术统计、生成和发布。自2017年7月起，每月将发布月度榜，分为品牌、车企、车型、集团等13个分榜。2018年9月新增新能源篇，共计14篇。
本篇为第二十七期十四个分榜的第四篇：东风篇。
一、榜单排名：
本田、日产、起亚位列前三
此榜将东风系下的13个乘用车品牌按照本月曝光度进行排名，此外，还显示本月排名、上月曝光度、上月排名、历史曝光度、历史排名、本月变化和历史变化。
2019年8月，东风系旗下的13个品牌的排名依次是：
本田、日产、起亚、雪铁龙、标致、雷诺、风神、启辰、英菲尼迪、东风风光、纳智捷、东风风行、东风风度。
二、排名上升品牌：
本田、起亚、雪铁龙、风神、东风风光等
榜单显示，本田、起亚、雪铁龙、风神、东风风光排名有上升。
本田，本月排名第1，较上月排名上升1位，较历史排名无变化。
起亚，本月排名第3，较上月排名上升1位，较历史排名上升2位。
雪铁龙，本月排名第4，较上月排名上升3位，较历史排名上升2位。
风神，本月排名第7，较上月排名上升1位，较历史排名上升2位。
东风风光，本月排名第10，较上月排名上升1位，较历史排名上升2位。
三、排名下降品牌
日产、雷诺、启辰、纳智捷等
榜单显示，日产、标致、雷诺、启辰、英菲尼迪、纳智捷、东风风行排名有所下降。
日产，本月排名第2，较上月排名下降1位，较历史排名无变化。
标致，本月排名第5，较上月排名无变化，较历史排名下降1位。
雷诺，本月排名第6，较上月排名下降3位，较历史排名下降3位。
启辰，本月排名第8，较上月排名下降2位，较历史排名无变化。
英菲尼迪，月排名第9，较上月排名无变化，较历史排名下降2位。
纳智捷，本月排名第11，较上月排名下降1位，较历史排名下降1位。
东风风行，本月排名第12，较上月排名无变化，较历史排名下降1位。
四、原因浅析
《车主必读》团队根据后台收录数据与品牌近期行动，试浅析数据变化原因如下：
1、本田
8月16日，中国市场学会（汽车）营销专家委员会授予东风本田“中国汽车营销创新大奖——总体营销策略创新大奖”和“2018-2019年度中国汽车营销团队成就奖”。
8月26日，东风Honda i-MMD混合动力系统的评测报告在北京理工大学电动车辆国家工程实验室公布。该报告认为，i-MMD混合动力系统处于世界领先水平，同时东风Honda CR-V和INSPIRE混动车型性能优异，表现突出。
8月27日，东风本田二工厂冲压2科举办了以“以赛促学，激发奋斗热情，迎接新的挑战”为主题的第七届劳动技能竞赛。这次技能竞赛共设置了叉车技能、钣金修理、天车技能等12个项目，其中钣金修理、模具调试、零件测量及工程制图等项目已经于5月至7月先后开展完成。
2、起亚
8月14日，在J.D.Power近日公布的2019中国新车质量研究SM（IQS）报告上，东风悦达起亚荣获主流汽车市场新车质量第一名，K2、凯绅等多款车型位列细分市场前列。
3、东风风神
8月8日，新国潮智控座驾——风神奕炫正式开启预售，率先推出MT炫目版、DCT炫目版、DCT炫酷版、DCT炫曜版四种规格，预售价7.49万元起。8月16日，在中国汽车营销首脑风暴•遵义峰会上，中国市场学会将“中国汽车营销创新大奖——最佳广告创意创新大奖”授予东风风神。
8月18日，“智豪向前 炫彩登场—东风风神2020款AX7暨奕炫预售会”在武汉汉阳造艺术产业园隆重举行。
8月25日，河南区东风风神2020款AX7上市暨风神奕炫预售发布会上，两款车型携手亮相，丰富的配置与优秀的性价比，收到现场一致好评，期间探访小浪底水利枢纽工程，看“北方千岛湖、水利工程的奇迹”，聆听宏伟工程如何造福一方、重温历史展现民族自豪、见证小浪底雄伟气魄。
8月28日，第三届“东风梦想车”中国青年汽车创意设计大赛上在东风汽车公司举行，来自湖南大学的东风风神“城市之光”团队凭借他们的作品《平行空间》摘得大赛桂冠。
五、数据说明与备注
1、《车主必读》收录了约700多个汽车（微信）自媒体，基本上全面覆盖了所有主流号。通过版权协议，微信号更新的第一时间，文章就自动收录到《车主必读》网站和App，平均每天提供300-500篇优质专业的汽车新媒体报道。
2、自媒体更新频率：2016年4月大幅收录了约1300个号，2017年1月增加了约100个号，同时剔除了大量不再更新的汽车号，之后偶有更新，目前稳定在700以上。部分自媒体诞生于2017年1月之后，粉丝量可能不大，可能没有收录。但大部分主流号（以及参加了主流联盟的号）均已收录。
3、对每天收录的所有文章，加上车主必读团队的原创文章，由“风云榜”程序（使用大数据技术和机器学习技术）自动进行分词和语义分析，经过2016年半年时间的驯化与调优，目前程序成熟稳定。
4、在“风云榜”中提到“曝光度”数字，指的是每个关键词被提及一次的综合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度为“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽车自媒体中发表的所有文章，其中提及“CR-V”的次数的总和。同日，“蒙迪欧”曝光度为“8次”，同理。 如果某些关键词当日无数据，表示当时的所有汽车自媒体中没有任何文章提到过这个词。
5、在“风云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜单中，所有关键词按“曝光度”数字的从大到小排序。
6、在“风云榜”中提到“昨日最热”及“昨日最热的更多页”，指的是经过昨天24小时后，所有的微信自媒体稿件已完成发布，程序开始进行分析，此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
7、在“风云榜”中提到“近期最热”及“近期最热的更多页”，指的是从昨日开始，前溯30天，表示一个月的数据。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
8、在“风云榜”中提到“历史最热”及“历史最热的更多页”，指的是自2016年3月，“风云榜”程序诞生至今，所有数据的累计。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
9、在“风云榜”中点击任何“车型、企业、品牌、人物”关键词，均会显示报道本关键词的媒体列表，同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
10、在“风云榜”中点击任何“媒体”关键词，均会显示报道本媒体的画像。包括本媒体报道中提及的车企、车型、人物，面积同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
11、关键词可能存在部分不合理处，评判依据市场约定俗成的规则。
12、“风云榜”数据为媒体报道的真实呈现，无法进行数字修改，请知悉。
品牌分榜榜单解释：
本榜单收录东风系主要的面向乘用车市场的品牌，关键词采用大部分媒体写文章时提及的约定俗成的关键词。如提及品牌词在中国市场上面向中国消费者一般使用"日产"而不采用“Nissan”。数据显示各品牌有较大的历史积累曝光度。
请知悉，“本田”关键词可能由“东风本田”之外的主体提供报道，如“本田中国”或“广汽本田”等，这与市场上消费者感知一致。以及类似情况。我们关心的是市场上消费者感知到的品牌，在品牌表中不做修正。
“本月变化”表示与上个月的排名，环比上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
“历史变化”表示与历史总排名相比，本月上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
点击回顾上一篇：2019年8月风云榜-车型篇：卡罗拉、福克斯、极光前三，领克03、朗逸升
敬请期待下一篇：2019年8月风云榜-上汽篇
（作者：《车主必读》宫涛 记者 曹晨笛）
