《汽车传播风云榜》由《车主必读》基于大数据技术和机器学习技术统计、生成和发布。自2017年7月起，每月将发布月度榜，分为品牌、车企、车型、集团等13个分榜。2018年9月新增新能源篇，共计14篇。
本篇为第四十八期十四个分榜的第二篇：车企篇。
一、最火车企前十：
特斯拉、比亚迪、吉利位列前三
风云榜将汽车品牌按照本月曝光度排名，此外还显示本月排名、上月曝光度、上月排名、历史曝光度、历史排名、本月变化和历史变化。
此榜共显示100个车企，2021年5月，排名前十的车企依次是：特斯拉、比亚迪、吉利、长城、领克、沃尔沃、长安汽车、奇瑞、保时捷、上汽大众。
二、排名上升车企：
比亚迪和上汽大众等
榜单显示，前十名中，比亚迪和上汽大众的本月排名，较上月有所上升。
比亚迪，本月排名第2，较上月排名上升2位，较历史排名上升1位。
上汽大众，本月排名第10，较上月排名上升1位，较历史排名上升3位。
除此之外，一汽奔腾、海马、东南、长安欧尚、长安福特、兰博基尼、广汽丰田、蔚来汽车、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、爱驰汽车、上汽通用五菱等企业的本月排名，较上月排名和历史排名均有所上升。
三、排名下降车企：
吉利、长城、沃尔沃、奇瑞等
榜单显示，前十名中，吉利、长城、沃尔沃、奇瑞、保时捷的排名较上月有所下降。
吉利，本月排名第3，较上月排名无变化，较历史排名下降2位。
长城，本月排名第4，较上月排名下降2位，较历史排名无变化。
沃尔沃，本月排名第6，较上月排名无变化，较历史排名下降1位。
奇瑞，本月排名第8，较上月排名无变化，较历史排名下降1位。
保时捷，本月排名第9，较上月排名无变化，较历史排名下降1位。
除此之外，上汽通用、广汽传祺、捷豹路虎、北京现代、广汽本田等企业的本月排名，较上月排名和历史排名均有所下降。
四、原因浅析
《车主必读》团队根据后台收录数据与品牌近期行动，试浅析数据变化原因如下：
1、比亚迪：
5月19日，位于深圳市坪山工业园区的比亚迪总部,比亚迪第100万辆新能源汽车—旗舰车汉EV下线仪式圆满完成。
5月21日，比亚迪发布消息称，截至目前，比亚迪半导体车规级MCU量产装车突破1000万颗！这是国产MCU在汽车领域又一重大里程碑。
2、吉利：
5月25日，吉利星越L开启全球预售。新车公布2种动力5款配置车型，预售价格区间为14.8-18.8万元。
5月30日，由杭州2022年亚运会官方合作伙伴吉利汽车与杭州2022年第19届亚运会组委会联合举办的“亚运走十城 吉利伴你行”文化推广系列活动，在“大莲花”杭州市奥体中心主体育场正式启动，第4代帝豪全球首秀。
3、长城：
5月12日，长城控股集团有限公司与中国石油化工集团有限公司在北京正式签署氢能战略合作框架协议。
5月16日，由长城汽车联手保定市体育局和徐水区人民政府主办的主题为“敞开跑”的2021长城汽车智慧工厂马拉松正式拉开帷幕并完美收官，这也是该赛事成功举办的第二届。
5月25日，长城汽车正式发布《长城汽车股份有限公司2021年股票期权激励计划(草案)》、《长城汽车股份有限公司2021年限制性股票激励计划(草案)》，拟分别向8,784名激励对象授予股票期权39,710.1万份，向不超过586名激励对象授予限制性股票4,318.4万股。
5月28日，长城汽车全球首家新零售商超体验店正式在泰国曼谷邦纳中心广场开业，这是长城汽车在新用户体验战略下，首次在全球范围推出新零售概念。
4、领克：
5月5日，全球新高端品牌领克汽车旗下的极能运动SUV插电混动版——领克05 PHEV Halo正式上市，官方指导售价为22.77万元。
5、沃尔沃：
5月21日，沃尔沃豪华旗舰车型S90正式成为比利时驻上海总领事馆一号公务用车。
五、数据说明与备注
1、《车主必读》收录了约700多个汽车（微信）自媒体，基本上全面覆盖了所有主流号。通过版权协议，微信号更新的第一时间，文章就自动收录到《车主必读》网站和App，平均每天提供300-500篇优质专业的汽车新媒体报道。
2、自媒体更新频率：2016年4月大幅收录了约1300个号，2017年1月增加了约100个号，同时剔除了大量不再更新的汽车号，之后偶有更新，目前稳定在700以上。部分自媒体诞生于2017年1月之后，粉丝量可能不大，可能没有收录。但大部分主流号（以及参加了主流联盟的号）均已收录。
3、对每天收录的所有文章，加上车主必读团队的原创文章，由“风云榜”程序（使用大数据技术和机器学习技术）自动进行分词和语义分析，经过2016年半年时间的驯化与调优，目前程序成熟稳定。
4、在“风云榜”中提到“曝光度”数字，指的是每个关键词被提及一次的综合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度为“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽车自媒体中发表的所有文章，其中提及“CR-V”的次数的总和。同日，“蒙迪欧”曝光度为“8次”，同理。 如果某些关键词当日无数据，表示当时的所有汽车自媒体中没有任何文章提到过这个词。
5、在“风云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜单中，所有关键词按“曝光度”数字的从大到小排序。
6、在“风云榜”中提到“昨日最热”及“昨日最热的更多页”，指的是经过昨天24小时后，所有的微信自媒体稿件已完成发布，程序开始进行分析，此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
7、在“风云榜”中提到“近期最热”及“近期最热的更多页”，指的是从昨日开始，前溯30天，表示一个月的数据。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
8、在“风云榜”中提到“历史最热”及“历史最热的更多页”，指的是自2016年3月，“风云榜”程序诞生至今，所有数据的累计。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
9、在“风云榜”中点击任何“车型、企业、品牌、人物”关键词，均会显示报道本关键词的媒体列表，同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
10、在“风云榜”中点击任何“媒体”关键词，均会显示报道本媒体的画像。包括本媒体报道中提及的车企、车型、人物，面积同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
11、关键词可能存在部分不合理处，评判依据市场约定俗成的规则。
12、“风云榜”数据为媒体报道的真实呈现，无法进行数字修改，请知悉。
车企分榜榜单解释：
本榜单收录主要的面向乘用车市场的当前车企，关键词采用大部分媒体写文章时提及的约定俗成的关键词。如“东风日产”、“上汽通用”等。数据显示各品牌有较大的历史积累曝光度。部分企业过于小众，或者销量过低，曝光度过低，我们不予收录。
请知悉：类似吉利、沃尔沃、保时捷、特斯拉等车企，其企业品牌名、产品品牌名可能一致，包括部分公司其车系品牌名也可能一致。考虑到多个品牌名一致会在实际市场上给消费者更多的品牌背书，在本榜单中不做拆分。因此，“吉利”“长安汽车”等的曝光度是既是车企曝光度，又是产品品牌曝光度，而“东风日产”的曝光度仅是车企曝光度。部分企业由于存有多个称呼，如“广汽菲克”“广汽菲亚特克莱斯勒”等，均有保留。此榜单相对公平，相信读者可以理解。
“本月变化”表示与上个月的排名，环比上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
“历史变化”表示与历史总排名相比，本月上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
点击回顾上一篇：2021年5月风云榜-品牌篇：特斯拉、大众、长安前三，比亚迪、福特升
敬请期待下一篇：2021年5月风云榜-车型篇
（作者：《车主必读》宫涛 记者 范渊博）
