《汽车传播风云榜》由《车主必读》基于大数据技术和机器学习技术统计、生成和发布。自2017年7月起，每月将发布月度榜，分为品牌、车企、车型、集团等13个分榜。2018年9月新增新能源篇，共计14篇。
本篇为第四十八期十四个分榜的第四篇：集团篇。
风云榜集团篇分为两个部分：
第一部分，将各个集团旗下所有品牌的曝光度总和进行排名，以“系”命名。
第二部分，将6大汽车集团的曝光度进行排名，以“集团”命名。
两个部分均显示，本月曝光度、本月排名、上月曝光度、上月排名和本月变化等内容。
一、各“系”曝光度情况
1、整体排名情况：
一汽系、上汽系、长安汽系前三
榜单显示，5月份，按照六个集团旗下所有品牌曝光度排名依次是：一汽系、上汽系、长安系、广汽系、东风系、北汽系。
2、声量下降
北汽系
榜单显示，5月，各大车系中，声量呈断崖式下降的是北汽系。
东风系，本月声量为9342，较上月声量下降5215。
二、各“集团”排名情况
1、集团整体情况：
上汽集团、广汽集团、一汽集团位列前三
榜单显示，“集团”按照曝光度排名依次是：上汽集团、广汽集团、一汽集团、东风集团、北汽集团、长安集团。
2.声量下降
北汽集团
榜单显示，5月，各大集团中，声量呈断崖式下降的是北汽集团。
北汽集团，本月声量为74，较上月声量下降68。
三、数据说明与备注
1、《车主必读汽车商业评论》杂志、东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）、武汉经济技术开发区联合主办。》收录了约700多个汽车（微信）自媒体，基本上全面覆盖了所有主流号。通过版权协议，微信号更新的第一时间，文章就自动收录到《车主必读》网站和App，平均每天提供300-500篇优质专业的汽车新媒体报道。
2、自媒体更新频率：2016年4月大幅收录了约1300个号，2017年1月增加了约100个号，同时剔除了大量不再更新的汽车号，之后偶有更新，目前稳定在700以上。部分自媒体诞生于2017年1月之后，粉丝量可能不大，可能没有收录。但大部分主流号（以及参加了主流联盟的号）均已收录。
3、对每天收录的所有文章，加上车主必读团队的原创文章，由“风云榜”程序（使用大数据技术和机器学习技术）自动进行分词和语义分析，经过2016年半年时间的驯化与调优，目前程序成熟稳定。
4、在“风云榜”中提到“曝光度”数字，指的是每个关键词被提及一次的综合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度为“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽车自媒体中发表的所有文章，其中提及“CR-V”的次数的总和。同日，“蒙迪欧”曝光度为“8次”，同理。 如果某些关键词当日无数据，表示当时的所有汽车自媒体中没有任何文章提到过这个词。
5、在“风云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜单中，所有关键词按“曝光度”数字的从大到小排序。
6、在“风云榜”中提到“昨日最热”及“昨日最热的更多页”，指的是经过昨天24小时后，所有的微信自媒体稿件已完成发布，程序开始进行分析，此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
7、在“风云榜”中提到“近期最热”及“近期最热的更多页”，指的是从昨日开始，前溯30天，表示一个月的数据。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
8、在“风云榜”中提到“历史最热”及“历史最热的更多页”，指的是自2016年3月，“风云榜”程序诞生至今，所有数据的累计。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
9、在“风云榜”中点击任何“车型、企业、品牌、人物”关键词，均会显示报道本关键词的媒体列表，同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
10、在“风云榜”中点击任何“媒体”关键词，均会显示报道本媒体的画像。包括本媒体报道中提及的车企、车型、人物，面积同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
11、关键词可能存在部分不合理处，评判依据市场约定俗成的规则。
12、“风云榜”数据为媒体报道的真实呈现，无法进行数字修改，请知悉。
品牌分榜榜单解释：
集团篇分榜由两个榜单组成。
第一部分1-6“XX系”表示本集团下所有品牌的曝光度相加的总和。这是不完全公平的，但代表了市场上正常的消费者感知。如“大众”在一汽系和上汽系里均出现，它的数据会被加进这两个集团，这与“大众”品牌在市场上的表现，会为两个集团提供品牌背书，的表现是一致的。
第二部分1-6“XX集团”表示这个关键词本身在市场上的传播度。如“北汽集团”的曝光度较高，表示有较多媒体在传播“北汽集团”这个主题。这也与市场上的消费者感知基本一致。
本月变化，表示本关键词在这个月的排名，比起上个月的排名，是下降、上升，还是保持不变。
点击回顾上一篇：2021年5月风云榜-车型篇：MINI、摩卡、汉兰达前三，明锐、思域、CR-V等升
敬请期待下一篇：2021年5月风云榜-中国品牌篇
（作者：《车主必读》宫涛 记者 曹邯月）
