2021年10月风云榜-中国品牌篇:吉利、比亚迪、长城位列前三,哈弗、欧尚升

2021年10月风云榜-中国品牌篇:吉利、比亚迪、长城位列前三,哈弗、欧尚升

11月05日

《汽车传播风云榜》由《车主必读》基于大数据技术和机器学习技术统计、生成和发布。自2017年7月起,每月将发布月度榜,分为品牌、车企、车型、集团等13个分榜。2018年9月新增新能源篇,共计14篇。

本篇为第五十三期十四个分榜的第五篇:中国品牌篇。

点击这里看中国品牌分榜的完整榜单


一、中国品牌排名:

吉利、比亚迪、长城位列前三


风云榜将汽车企业按照本月曝光度排名,此外还显示本月排名、上月曝光度、上月排名、历史曝光度、历史排名、本月变化和历史变化。

此榜显示活跃在中国市场的38个中国品牌,2021年10月,排名前十的中国品牌依次是:吉利、比亚迪、长城、哈弗、五菱、奇瑞、欧尚、传祺、WEY、荣威。

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二、排名上升品牌:

吉利、长城、哈弗、欧尚等


榜单显示,前十名中,吉利、长城、哈弗、欧尚的排名,较上月排名有所上升。

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吉利,本月排名第1,较上月排名上升1位,较历史排名无变化。

长城,本月排名第3,较上月排名上升1位,较历史排名上升1位。

哈弗,本月排名第4,较上月排名上升1位,较历史排名下降1位。

欧尚,本月排名第7,较上月排名上升2位,较历史排名上升6位。


除此之外,众泰、凯翼、芝麻等品牌的本月排名,较上月排名和历史排名均有所上升。

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三、排名下降品牌:

比亚迪、五菱、传祺、WEY


榜单显示,前十名中,比亚迪、五菱、传祺、WEY的排名,较上月排名有所下降。

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比亚迪,本月排名第2,较上月排名下降1位,较历史排名无变化。

五菱,本月排名第5,较上月排名下降2位,较历史排名上升4位。

传祺,本月排名第8,较上月排名下降1位,较历史排名下降1位。

WEY,本月排名第9,较上月排名下降1位,较历史排名上升1位。


除此之外,宝骏、奔腾、海马、江淮、观致、宝沃、腾势、BEIJING、猎豹、绅宝、陆风、大迈等品牌的本月排名,较上月和历史排名均有所下滑。

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四、原因浅析

《车主必读》团队根据后台收录数据与品牌近期行动,试浅析数据变化原因如下:

1、吉利:

10月10日,吉利博越X正式上市,新车推出4款新车,官方指导价11.28万-14.28万元。

10月12日,第30000辆星越L下线。

10月11日,吉利控股携手李书福公益基金会捐赠1000万元,紧急驰援山西。

10月19日,在2021中国汽车工程学会年会暨展览会开幕式上,吉利控股集团董事长李书福获“中国汽车工业饶斌奖”殊荣。

10月31日,吉利发布“智能吉利2025”战略,以及全面推进“智能吉利2025”实施的“九大龙湾行动”。

2、长城:

10月1日,长城汽车2021阿拉善英雄会正式开营。

10月24日,在中国汽车工业协会主办的中国汽车企业品牌官联席会(CB20)媒体沟通会上,针对长城汽车是否会制造手机和飞行汽车这一问题,长城汽车副总裁傅小康表示:长城汽车董事长魏建军早在内部会议上就有过明确表态,长城专注造好汽车,不造手机,也不上天。

10月29日,长城汽车咖啡智能2.0智慧线控底盘公开课通过线上直播的形式开讲,这也是自6月份智慧线控底盘进行全球首发后的首度“亮相”。

10月29日,长城汽车股份有限公司发布2021年第三季度财报。今年三季度,长城汽车营业总收入288.69亿元,同比增长10.13%,净利润14.16亿元。今年1-9月,长城汽车实现营业总收入907.97亿元,同比增长46.11%,净利润49.45亿元,同比增长91.13%。

3、哈弗:

10月29日,哈弗M6 PLUS柳岩联名版正式上市,新车共包含1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力组合,分别售价7.99万元、8.99万元。

10月30日,哈弗H6家族首款轿跑SUV哈弗H6S正式迎来上市,新车共推出2.0T GDIT燃油发动机和柠檬DHT混动系统两种动力,售价区间为13.89-16.49万元。

10月31日,哈弗神兽开启预售,新车共推出6款车型,预售价格区间为13.2-16.9万元。

4、欧尚:

10月17日,长安欧尚X7PLUS正式上市,共推出9款车型,售价区间为7.99-13.99万元。


五、数据说明与备注


1、《车主必读》收录了约700多个汽车(微信)自媒体,基本上全面覆盖了所有主流号。通过版权协议,微信号更新的第一时间,文章就自动收录到《车主必读》网站和App,平均每天提供300-500篇优质专业的汽车新媒体报道。

2、自媒体更新频率:2016年4月大幅收录了约1300个号,2017年1月增加了约100个号,同时剔除了大量不再更新的汽车号,之后偶有更新,目前稳定在700以上。部分自媒体诞生于2017年1月之后,粉丝量可能不大,可能没有收录。但大部分主流号(以及参加了主流联盟的号)均已收录。

3、对每天收录的所有文章,加上车主必读团队的原创文章,由“风云榜”程序(使用大数据技术和机器学习技术)自动进行分词和语义分析,经过2016年半年时间的驯化与调优,目前程序成熟稳定。

4、在“风云榜”中提到“曝光度”数字,指的是每个关键词被提及一次的综合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度为“587次”,指的是2017年7月10日,所有汽车自媒体中发表的所有文章,其中提及“CR-V”的次数的总和。同日,“蒙迪欧”曝光度为“8次”,同理。 如果某些关键词当日无数据,表示当时的所有汽车自媒体中没有任何文章提到过这个词。

5、在“风云榜”中提到“排名”,指的是在同一榜单中,所有关键词按“曝光度”数字的从大到小排序。

6、在“风云榜”中提到“昨日最热”及“昨日最热的更多页”,指的是经过昨天24小时后,所有的微信自媒体稿件已完成发布,程序开始进行分析,此数据为静态数据,不可更改,但每日更新。 

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7、在“风云榜”中提到“近期最热”及“近期最热的更多页”,指的是从昨日开始,前溯30天,表示一个月的数据。此数据为静态数据,不可更改,但每日更新。

8、在“风云榜”中提到“历史最热”及“历史最热的更多页”,指的是自2016年3月,“风云榜”程序诞生至今,所有数据的累计。此数据为静态数据,不可更改,但每日更新。

9、在“风云榜”中点击任何“车型、企业、品牌、人物”关键词,均会显示报道本关键词的媒体列表,同样按“曝光度”数字的从大到小排序。 

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10、在“风云榜”中点击任何“媒体”关键词,均会显示报道本媒体的画像。包括本媒体报道中提及的车企、车型、人物,面积同样按“曝光度”数字的从大到小排序。

11、关键词可能存在部分不合理处,评判依据市场约定俗成的规则。

12、“风云榜”数据为媒体报道的真实呈现,无法进行数字修改,请知悉。


点击这里看收录媒体列表


中国品牌分榜榜单解释:

本榜单收录主要的面向乘用车市场的所有中国品牌,关键词采用大部分媒体写文章时提及的约定俗成的关键词。如使用"哈弗"而不采用“haval”。数据显示各品牌有较大的历史积累曝光度。部分品牌的曝光度过低,我们将不予收录。

“本月变化”表示与上个月的排名,环比上升、下降,还是持平。0表示持平,红色数字表示上升的位次,绿色数字表示下降的位次。

“历史变化”表示与历史总排名相比,本月上升、下降,还是持平。0表示持平,红色数字表示上升的位次,绿色数字表示下降的位次。


点击回顾上一篇:2021年10月风云榜-集团篇:上汽集团、广汽集团、东风集团位列前三,上汽集团升

敬请期待下一篇:2021年10月风云榜-高端品牌篇


(作者:《车主必读》宫涛  记者 范渊博)

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文章作者
范渊博
首席记者
在这个世界上,所有真性情的人,想法总是与众不同。
 
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