平民版“霸道”！近5米长+3.0T V6+四驱，网友：比坦克500更香

提及合资车企的硬派越野，大家比较熟悉的有丰田普拉多、三菱帕杰罗等车型，但为了对标这些车型，起亚也推出过一款硬派越野——霸锐，新车定位中大型SUV。

之所以新车名气较小，也因该车只在国内出现过一段时间。资料显示，该车发布于2007年，并于2008年以进口方式引入国内，可惜销量一般，最终停止引入，包括北美也终止于2010年。

虽然新车已通过新款继续销售，但只供韩国本土市场，现已更新至2023款车型。

造型方面，新车基本延续改款后的造型，但为了体现新车为全新车型，该车于去年1月进行更新，换上起亚最新车标。

具体来看，2023款只是在改款后的车型上进行调整，例如中网被更新为家族最新设计，并提供黑化版本，搭配全新“KIA”LOGO，让其有明显提升。

值得一提的是，新车虽然属于起亚品牌，但旧款采用的是专属LOGO，其实这与现代家族的旗舰车型相似，只为凸显新车为高端系列。

至于其它部分则继续延续旧款设计，如左右两侧各配备四颗精致的LED灯组，并以粗壮镀铬饰条环绕。

车身侧面，新车还是延续相对传统的硬派设计，并未采用如今起亚相对前沿的设计语言。

尺寸方面，新车长宽高分别为4930*1920*1790mm，轴距为2895mm，略小于起亚Telluride，但比起亚索兰托更大。

尾部方面，新车则采用与前脸相呼应的矩阵式灯组，搭配方形双边共双出的尾排布局，以提升新车时尚感。

内饰方面，新车同样在大改款之后进行焕新，换上全液晶仪表加大尺寸的内镶式中控屏，并加入更多高档饰板和配色，让其看起来更豪华。

而且新车皮质包裹面积也有所扩张，包括新车在副驾增加LED氛围灯，让其看起来很有科技感。

后排方面，新车提供5、6、7座多个布局，使其拥有灵活的空间表现来满足市场选择。

动力方面，新车搭载的是3.0升涡轮增压V6柴油发动机，但受新政策排放影响，新款增加了一种减少排放的新装置，最大功率256 马力，峰值扭矩560 牛·米，匹配的是8速自动变速箱。

因为新车是硬派越野，所以采用了非承载式车体结构，底盘悬架为前双横臂后多连杆，并配有中央差速器锁和四驱系统，将让车型能够在越野能力和城市SUV达到舒适度兼备。

考虑到新车是作为中大型硬派SUV，所以其竞品也是丰田普拉多和三菱帕杰罗这类同级车型。

丰田普拉多

三菱帕杰罗

坦克 500

指导价：33.50-39.50万元

相比旧款车型，新款起亚霸锐确实有着很大改变，但其实新款车型还是基于2007年推出的旧款车型升级而来，该车曾在2016年进行中期改款。

在2019年推出内外大改款的HM2车型，所以现款车型其实已是一款多年未换代的车型，只是配置、动力及造型均有明显改变。

由于该车此前进入国内售价高达40万，最终至该车无奈退出；而北美市场则由尺寸更大的起亚Telluride进行接替。

假若起亚Telluride引进国内，您看好它的市场前景吗？评论区告诉TV君！

网友2 ：想啥呢？40万能买二线豪华品牌的中大型SUV了！

网友3 ：感觉韩系开始不如国产品牌，这货被坦克500吊打！

网友4 ：韩系车设计和产品力都挺在线，不会包装讲故事罢了。

网友5 ：引进3.0T柴油版霸锐的话，立马卖掉我家坦克500~

网友6 ：求求起亚再换个车标吧，白花了这产品力和高颜值。

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