声明中写道:“斯巴鲁中国对中国市场非常重视,网传“斯巴鲁中国解散”的消息纯属子虚乌有。斯巴鲁中国今后将继续在中国市场锐意开拓,一如既往地为选择斯巴鲁的客户提供独具斯巴鲁特色的“安心与愉悦”的品牌价值和用车体验。”
该声明同时表示,自2021年以来陆续引进了OUTBACK傲虎、SUBARU BRZ、 FORESTER森林人等换代及改款车型,同时也将引进纯电动SUV车型SOLTERRA。
目前斯巴鲁品牌共有4款车系在售,分别是定位紧凑型SUV的森林人和斯巴鲁XV、定位中型SUV的傲虎以及定位为跑车的斯巴鲁BRZ。
此前,全新斯巴鲁BRZ引入中国后,因排放标准仅符合国六a,无缘部分国内城市。不过最新一批京环目录中获悉,平行进口全新斯巴鲁BRZ已在该目录上出现,这意味着平行进口的全新斯巴鲁BRZ可以在北京正式落户上牌。
据中国汽车流通协会最新数据显示,2022年上半年,斯巴鲁进口量为9822辆,同比下滑36.38%。作为股东方之一的庞大集团,近年来也曾深陷经营危机,直至2019年12月,庞大集团破产重整完成。近日有消息称,斯巴鲁欲回购庞大所持斯巴鲁中国全部股权,正因为庞大集团方面面临的困境。
吹牛吹上天的大环境下,少有敢直面续航里程
这可是40多万的奥迪,现在压缩成本都这么坦白吗?
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