各位车友晚上好，不知不觉又到了周末，就在大家都其乐融融放松的时候，大洋彼岸的克罗地亚发生了一起令无数车迷心痛的事故：全球限量三台的帕加尼Zonda HP Barchetta在行驶过程中失控撞到了对向车辆，左后轮脱落，大家先看视频。
事故过程以及结果
我们从公开信息查到，这辆帕加尼Zonda HP Barchetta撞车前是去参加克罗地亚萨格勒布超级跑车车主俱乐部的活动，我们还在网上找到了这辆帕加尼Zonda HP Barchetta被人群围住拍照的视频。
事故9月2日发生在克罗地亚萨格勒布当地的一条乡间小路上，从视频来看，驾驶员在拐弯时可能对油门控制出现了失误，导致车尾发生了滑动，撞上了对向车道正常行驶的福特嘉年华。
碰撞后帕加尼Zonda HP Barchetta向前滑行了数米才停下，福特嘉年华则一脸懵逼的停在了原地。帕加尼Zonda HP Barchetta左后轮悬挂断裂，车轮直接“free”了，而被撞的福特嘉年华看起来则要好一些，起码车轮还在车身上（谁说福特爱断轴）。
在帕加尼Zonda HP Barchetta的前挡风上还贴着“Supercar owners circle.com”，更加证实了前面参加超级跑车车主俱乐部活动的说法。除了左后车轮，左后保险杠和翼子板也受到了不小的损伤，甚至从侧面来看左前轮也发生了位移，感觉情况不妙。
价值上亿，曾是全球定制跑车天花板
2017年8月20日，在美国圆石滩车展上，帕加尼带来了这款当时号称是全球最贵订制超级跑车的Zonda HP Barchetta。这是一台由帕加尼品牌创始人荷拉齐奥·帕加尼和他的团队以最先进技术为其打造的专属车款，作为其60岁的生日礼物。
当然现在不是了，因为有了劳斯莱斯“浮影”和布加迪 La Voiture Noire。帕加尼Zonda HP Barchetta搭载了AMG专门为其研发的M120 7.3L V12自然吸气引擎，匹配6速手动变速箱，可输出800马力和850牛·米，零百加速时间3.4秒，极速可达350km/h！
值得一提的是帕加尼Zonda HP Barchetta的后轮采用半封闭设计，很有特点。这款车型的敞篷也别具一格，前挡风上面没有横梁，玻璃更像是卡在两根A柱之间，主副驾驶中间有一条舌头一样伸出来的进气口，主副驾驶座后面的防滚架也很有意思，看起来是碳纤维材质，中间嵌入了类似螺旋桨的装饰。
汉密尔顿最后一次被看到驾驶这辆车是在2021年8月，当时他正与塞缪尔·杰克逊一起前往摩纳哥参加游艇派对。据称这辆Zonda 760 LH在汉密尔顿手里只行驶了620英里，汉密尔顿曾在采访中表示Zonda“太难开了，简直就是一款垃圾跑车”，这大概就是凡尔赛吧。汉密尔顿后来将这台车卖掉了，成交价格据说高达1000万欧元（约合人民币6919万）。
汉密尔顿驾驶这辆Zonda 760 LH还曾发生过交通事故。2015年在摩纳哥，汉密尔顿一个不小心就剐蹭了三台停着的车辆，对此他表示：“这是最近应酬太多导致的结果，我有点儿注意力不集中。”（没想到F1车手也有出事故的时候，所以大家开车注意安全，不要盲目自信）。
咱们再回到主角Zonda HP Barchetta上来，三台中帕加尼创始人荷拉齐奥·帕加尼拥有第一台，第二台目前还未公开，只有第三台可以查到车主是TopCar Design （俄罗斯）老板 Oleg Egorov，成交价格为1700万美元（约合人民币1.173亿）。该车采用全黑色外观，结合了哑光和光泽碳表面，辅以金色条纹点缀，制动卡钳和悬架组件也是金色，对比照片可以确定这起事故中的帕加尼应该就是3号车无疑了。
手动超跑真的难开？
关于超跑的事故其实并不少见，不过在这其中手动挡或者手动模式下驾驶的超跑似乎更容易发生事故，我们之前就曾报道过保时捷卡雷拉GT内地首撞？事发江苏盐城，修车1年起损失超千万。
手动超跑有多难开呢？传奇赛车手沃尔特 · 罗尔在试驾卡雷拉GT后说，这是 "我一生中第一辆在驾驶时令我感到害怕的汽车。" 他还说，它在测试期间表现出的强悍功率水平是无法被普通司机驾驭的。
所以说手动超跑真的难开，但这里的“难开”不是因为车不好，而是太考验驾驶者技术了。即便是专业的赛车手要想驾驭手动超跑都感觉“亚历山大”，普通人如果没有经过专业的驾驶技巧培训，很有可能因为一点细节上的失误导致车辆失控，继而引发事故。
网友们怎么看？
对于这辆全球限量三台的艺术品级别的超跑“遭此横祸”，网友有的惋惜，但有的思路一下就打开了，有人就评论说“另外两辆升值了”，不过有网友回复称1号、2号都没有交易过，所以无法体现价值，“所有的价值仅在3号车体现”。
有网友正好人在克罗地亚，见证了这起事故，从这位网友发的现场照片来看，发生事故的帕加尼已经被黑布遮了起来，交警已经到达现场处理。这位网友在下面评论称“一年的Zonda都在克罗地亚见了”。
图片来自微博@Vic-10
还有网友表示“好脆”（碳纤维它能不脆吗），另一位网友吐槽到“这个速度打滑，确实不太适合在路上开”。调侃肯定是少不了的，比如“太容易打滑了，这就是我不买帕加尼的原因”（听起来很有道理的样子）。
写在最后
从这起事故的录像来看，确定是帕加尼Zonda HP Barchetta的全责无疑了，虽然后续可以进行维修，但对车辆残值会产生很大的影响。这起事故中心理阴影面积最大的应该是被撞的嘉年华驾驶员，走得好好的，跟一个价值上亿的超跑撞了，人生的大起大落不过如此了。你对这起事故怎么看？你喜欢开手动挡还是自动挡？
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