《汽车传播风云榜》由《车主必读》基于大数据技术和机器学习技术统计、生成和发布。自2017年7月起，每月将发布月度榜，分为品牌、车企、车型、集团等13个分榜。
2018年9月新增新能源篇；2022年1月新增技术篇，主旨在呈现汽车新能源技术类项目的曝光及排名情况；2022年2月高端品牌榜和奢侈榜合并为豪华榜，目前，共计14篇。
本篇为第六十三期十四个分榜的第七篇：车企篇。
一、最火车企前十：
比亚迪、吉利、特斯拉位列前三
风云榜将汽车品牌按照本月曝光度排名，此外还显示本月排名、上月曝光度、上月排名、历史曝光度、历史排名、本月变化和历史变化。
此榜共显示100个车企，2022年8月，排名前十的车企依次是：比亚迪、吉利、特斯拉、长城、宝马、奥迪、奔驰、小鹏、沃尔沃、奇瑞。
二、排名上升车企：
吉利、长城、奔驰等
榜单显示，前十名中，吉利、长城、奔驰、小鹏的本月排名，较上月排名有所上升。
吉利，本月排名第2，较上月排名上升1位，较历史排名无变化。
长城，本月排名第4，较上月排名上升5位，较历史排名无变化。
奔驰，本月排名第7，较上月排名上升1位，较历史排名上升34位。
小鹏，本月排名第8，较上月排名上升6位，较历史排名上升1位。
除此之外，腾势、红旗、广汽传祺、广汽本田、东风本田、兰博基尼、北京汽车、上汽集团、东风标致、哪吒汽车、东风雪铁龙、广汽三菱等企业的本月排名，较上月排名和历史排名均有所上升。
三、排名下降车企：
特斯拉、宝马、奥迪等
榜单显示，前十名中，特斯拉、宝马、奥迪、沃尔沃、奇瑞的本月排名较上月有所下降。
特斯拉，本月排名第3，较上月排名下降1位，较历史排名下降2位。
宝马，本月排名第5，较上月排名下降1位，较历史排名上升27位。
奥迪，本月排名第6，较上月排名下降1位，较历史排名上升32位。
沃尔沃，本月排名第9，较上月排名下降3位，较历史排名下降3位。
奇瑞，本月排名第10，较上月排名下降3位，较历史排名下降3位。
除此之外，保时捷、长安汽车、北京现代、上汽通用、法拉利、一汽-大众等企业的本月排名，较上月排名和历史排名均有所下降。
四、原因浅析
《车主必读》团队根据后台收录数据与品牌近期行动，试浅析数据变化原因如下：
1、吉利：
8月5日，吉利基于CMA架构打造的全新A级旗舰SUV——FX11全球首秀，同时公布新车正式命名博越L。
8月6日，“Hi 我们”2022吉利汽车用户大会举办，正式发布“我们+”公益计划，将 8月6日定为“我们+86公益日”。
8月9日，吉利汽车“高智慧动力SUV”缤越COOL正式上市，新车共推出3款车型，售价9.98-11.98万元。
8月14日，吉利汽车旗下“潮流科技SUV”吉利ICON巧克力上市，新车共2款车型，售价10.99-12.99万元。
2、长城：
8月2日，长城汽车与汽车零售商英之杰集团（Inchcape Group）举行了“香港&澳门代理授权云签约仪式”，双方正式成为合作伙伴，共同开拓香港、澳门地区的新能源汽车市场。
8月8日，长城汽车股份有限公司发布2022年7月产销数据。今年7月，长城汽车销售新车101,920辆，同比增长11.32%，其中，海外销量达14,710辆，同比增长18.27%，创今年新高。
8月16日，长城控股集团与江苏省锡山经济技术开发区签约战略合作，无锡极电光能科技有限公司（以下简称“极电光能”） 全球总部及钙钛矿创新产业基地项目、长城汽车旗下蜂巢易创第三代半导体模组封测制造基地项目落地锡山经济技术开发区，计划投资38亿元。
8月31日，长城汽车股份有限公司发布2022年上半年财报。今年1-6月，长城汽车营业收入达621.34亿元，净利润为55.92亿元，同比增长58.47%，毛利为114.20亿元，同比增长13.48%，毛利率达18.38%；长城汽车持续加大新能源、智能化领域核心技术投入，研发投入58.10亿元，同比增长100.55%，占营业收入比重高达9.35%。
3、奔驰：
8月26日成都车展，梅赛德斯-AMG为了庆祝品牌的55周年纪念，推出了AMG CLA35 4MATIC、AMG CLA 45 S 4MATIC+以及AMG G 63的55周年纪念版，价格分别为50.28万元、65.68万元和281.55万元。
4、小鹏：
8月15日，2022小鹏超级补能发布会在广州举行，主要针对小鹏超级补能体系进行了讲解，包括技术研发、服务体验、充电网络建设等布局。
8月23日，小鹏发布了2022年二季度报告及半年报。第二季度，小鹏总收入为74.363 亿元，同比上升了97.7%，其中汽车销售收入为69.385 亿元，同比上升了93.6%。
8月26日，小鹏汽车携全新旗舰SUV小鹏G9及旗下全车系亮相第25届成都国际汽车展览会。
五、数据说明与备注
1、《车主必读》收录了约700多个汽车（微信）自媒体，基本上全面覆盖了所有主流号。通过版权协议，微信号更新的第一时间，文章就自动收录到《车主必读》网站和App，平均每天提供300-500篇优质专业的汽车新媒体报道。
2、自媒体更新频率：2016年4月大幅收录了约1300个号，2017年1月增加了约100个号，同时剔除了大量不再更新的汽车号，之后偶有更新，目前稳定在700以上。部分自媒体诞生于2017年1月之后，粉丝量可能不大，可能没有收录。但大部分主流号（以及参加了主流联盟的号）均已收录。
3、对每天收录的所有文章，加上车主必读团队的原创文章，由“风云榜”程序（使用大数据技术和机器学习技术）自动进行分词和语义分析，经过2016年半年时间的驯化与调优，目前程序成熟稳定。
4、在“风云榜”中提到“曝光度”数字，指的是每个关键词被提及一次的综合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度为“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽车自媒体中发表的所有文章，其中提及“CR-V”的次数的总和。同日，“蒙迪欧”曝光度为“8次”，同理。 如果某些关键词当日无数据，表示当时的所有汽车自媒体中没有任何文章提到过这个词。
5、在“风云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜单中，所有关键词按“曝光度”数字的从大到小排序。
6、在“风云榜”中提到“昨日最热”及“昨日最热的更多页”，指的是经过昨天24小时后，所有的微信自媒体稿件已完成发布，程序开始进行分析，此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
7、在“风云榜”中提到“近期最热”及“近期最热的更多页”，指的是从昨日开始，前溯30天，表示一个月的数据。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
8、在“风云榜”中提到“历史最热”及“历史最热的更多页”，指的是自2016年3月，“风云榜”程序诞生至今，所有数据的累计。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
9、在“风云榜”中点击任何“车型、企业、品牌、人物”关键词，均会显示报道本关键词的媒体列表，同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
10、在“风云榜”中点击任何“媒体”关键词，均会显示报道本媒体的画像。包括本媒体报道中提及的车企、车型、人物，面积同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
11、关键词可能存在部分不合理处，评判依据市场约定俗成的规则。
12、“风云榜”数据为媒体报道的真实呈现，无法进行数字修改，请知悉。
车企分榜榜单解释：
本榜单收录主要的面向乘用车市场的当前车企，关键词采用大部分媒体写文章时提及的约定俗成的关键词。如“东风日产”、“上汽通用”等。数据显示各品牌有较大的历史积累曝光度。部分企业过于小众，或者销量过低，曝光度过低，我们不予收录。
请知悉：类似吉利、沃尔沃、保时捷、特斯拉等车企，其企业品牌名、产品品牌名可能一致，包括部分公司其车系品牌名也可能一致。考虑到多个品牌名一致会在实际市场上给消费者更多的品牌背书，在本榜单中不做拆分。因此，“吉利”“长安汽车”等的曝光度是既是车企曝光度，又是产品品牌曝光度，而“东风日产”的曝光度仅是车企曝光度。部分企业由于存有多个称呼，如“广汽菲克”“广汽菲亚特克莱斯勒”等，均有保留。此榜单相对公平，相信读者可以理解。
“本月变化”表示与上个月的排名，环比上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
“历史变化”表示与历史总排名相比，本月上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
敬请期待下一篇：2022年8月风云榜-集团篇
（作者：《车主必读》宫涛 记者 范渊博）
