最高卖60多万，这些新车“中国特供”，真的适合中国人吗？

导读

/ 1.上汽奥迪Q6/ 

/ 2.别克昂扬/

/ 3.雪佛兰星迈罗/

/ 4.一汽-大众揽巡/ 

与扎根国内市场30年的一汽-奥迪不同，上汽奥迪直到2016年才正式成立，并且首款车型在今年1月才上市。相比于产品线完整的一汽-奥迪，上汽奥迪目前急需铺设产品，而由于全球车型已经被一汽-奥迪国产的差不多了，上汽奥迪也推出了“中国特供”的奥迪Q6。

与奥迪家族式设计不同，奥迪Q6的由德国设计团队执笔，并融入中国神话意向，因此设计上与奥迪Q5L、奥迪Q7都有着明显的差别。不过内饰上采用奥迪家族式的三屏设计，搭载了第三代MMI系统，这点还是很“奥迪”。

作为一台中大型SUV，新车的长宽高分别为5099/2014/1784mm，轴距为2980mm。相比于同级别的奥迪Q5，其尺寸要大上一圈，将会提供6/7座版车型。并且六座车型可以电动调节靠背和腰部支撑，以及座椅加热/通风功能，这也迎合了国人“以大为美”的需求。

动力方面，奥迪Q6提供2.0T和2.5T V6两款发动机，匹配7速双离合变速箱，并全系标配quattro四驱系统。其中2.0T为第4代的EA888发动机，提供231马力、265马力两种版本。而2.5T最大功率为299马力（220千瓦）。

虽然静态表现不错，但作为MQB Evo横置发动机平台打造的车型，奥迪Q6与MLB纵置发动机平台打造的奥迪Q5L没有太大关联，反观与途昂是同平台，并且2.5T发动机也与途昂同款，因此奥迪Q6也被网友称之为“换壳途昂”。

                      （预售价：15.00万元）

近年来，不少合资车企的销量都出现了明显下滑，而在当中，别克也成为了下滑较大的一个品牌。在现款车型没有太大改进空间的时候，别克也推出了全新车型昂扬，这台车型也填补了别克轿跑SUV领域的空白。

作为一台“中国特供车”，新车也一改过去别克大气端庄的设计，车头造型非常立体前卫，前格栅下移，全新别克“三色盾”品牌标识放在了正中间。分体式前大灯组上半部分是LED日间行车灯，回旋镖造型颇为别致。

侧面来看，昂扬采用轿跑SUV造型，使得整个车身姿态呈俯冲状。新车长宽高分别为4638/1816/1565mm，轴距为2700mm，也达到了主流紧凑型SUV的尺寸。

作为特供车型，昂扬的内饰也跳出了原有的家族式设计，中控台配备由液晶仪表盘和多媒体显示屏组成的悬浮式双连屏，两块屏幕尺寸均为10.25英寸。并且配备最新别克eConnect车机系统，智能化方面在同级合资车算不错。

动力方面，昂扬搭载一台代号为LP5的1.5T四缸发动机，最大功率135千瓦，匹配CVT变速箱。官方公布其0-100km/h加速时间为7.9秒。

作为一台面向中国市场的全新车型，昂扬介于别克昂科威以及昂科拉GX之间，主打的是轿跑SUV这一细分市场。但从目前轿跑SUV市场的销量来看，未来新车很难达到爆款目标，但能笼络部分追求个性的年轻车主。

                      （预售价：13.99万元）

同样作为上汽通用的品牌，雪佛兰也打造出了一台与别克昂扬定位相似的车型，那就是星迈罗。相比于别克昂扬，星迈罗虽然没有采用溜背造型，但也是主打运动风格，并且价格也更便宜一些，与昂扬形成高低搭配。

从产品力来看，星迈罗在外观方面采用雪佛兰品牌最新家族造型语言，使用全新贯穿前脸的X形镀铬横幅和分体式前灯组。此外和大多数雪佛兰车型一样，新车也将推出RS版本，该车将在前/后车标、车顶、行李架、外后视镜壳等外观细节使用黑化处理。

此外，过去雪佛兰车型的内饰总是百般吐槽，而星迈罗在这方面有所提升。中控台采用双连屏设计，其液晶仪表盘与多媒体显示屏尺寸均为10.25英寸，并标配全新小雪OS智能车联系统与安吉星，支持OTA和无线CarPlay，更加讨好国内消费者。

动力方面，星迈罗也搭载了如今上汽通用广泛使用的1.5T四缸发动机+CVT的动力组合，其最大功率为135千瓦（184马力），最大扭矩250牛·米。新车官方0-100km/h加速时间为7.9秒，WLTC工况油耗为6.5L/100km。

雪佛兰今年上半年的累计销量更为惨淡，仅为9.2万辆左右，同比暴跌27.56%。而星迈罗显然也不是一台走量车型，未来将主打追求外观时尚，动力强劲的消费者。当然了，未来想获得不错的销量，还得依靠大幅度的优惠。

                      （指导价：暂无）