法拉利
兰博基尼SUV已经来了，法拉利SUV还会远吗？
这不，网友们心心念的法拉利SUV真的来了。9月14日法拉利旗下首款SUV车型——Purosangue正式发布，不过官方并没有称其为SUV，而是叫做“FUV”（Ferrari Utility Vehicle）意为法拉利多功能车。
新车的设计风格与传统SUV高达威猛的造型确实不太相同，低矮扁平的车头、流畅的车身线条、黑色的轮眉更像是一款造型优雅的跨界轿跑车。
前脸设计有着很强的层次感，分体式的LED大灯造型与SF90有几分相似，车头下方大尺寸的进气口能够为减震器和电子差速器进行辅助散热。
机盖上方左右两侧的导风槽看着很有力量感，不过并非装饰，在高速行驶时确实能够降低一部分风阻。
车身侧面造型比较优雅，给人的感觉不像是一款SUV车型，倒是有点儿像拉高车身、增加一个车门的法拉利FF，在前255/35 R22、后315/30 R23的大尺寸五辐轮圈加持下，视觉效果颇为动感。
令人感到意外的是，法拉利Purosangue作为一款四门四座的车型，并没有采用常规的开门方式，而是采用了对开门的设计，这在同级别车型中比较少见，实用性如何暂且不论，这个风头确实是占尽了。
在车身尺寸方面，法拉利Purosangue长宽高分别为4973/2028/1589mm，轴距为3018mm，与兰博基尼Urus等同级别车相比不占优势。
来到车尾，双边四出的排气布局表明了法拉利Purosangue并不是一个好惹的角色，传统形式的尾灯延续了法拉利跑车的造型，上方大尺寸的扰流板除了能够提升空气动力学之外，穿过的气流对于后尾窗也能起到一定清洁的作用。
法拉利Purosangue的内饰不同于此前的法拉利车型，虽然官方称设计灵感来源于SF90，但是完全对称的中控设计还是十分少见的，除了全液晶仪表之外，副驾驶多了一块10.2英寸的显示屏与之相互呼应。
值得一提的是，Purosangue的内饰采用了更多的再生材料，除了提供常规的真皮面料之外，还有碳纤维编织材料等可以选择。
座椅则延续了法拉利跑车的运动造型，且前后排座椅保持一致，四个独立的座椅在保证舒适性的同时，也有着很强的包裹感，运动氛围强过豪华感。
动力方面，法拉利Purosangue搭载了一台6.5L V12自然吸气发动机，最大功率725马力，峰值扭矩716牛·米，0-100km/h加速时间仅需3.3秒，0-200km/h加速时间为10.6秒，极速可达310km/h，与之匹配的是8速双离合变速箱。
并且，新车还采用了法拉利最新的前中置发动机车身架构，前后配重比为49:51，带有四轮独立转向、6向底盘动态传感器ABS “evo”系统，再加上法拉利主动悬挂技术的加持，操控性能表现值得期待。
法拉利Purosangue的到来，让超跑SUV阵营又多了一位悍将，它有可能是兰博基尼Urus上市以来最强有力的竞争对手，不过你以为这就到此为止了吗？
我还想说的是：法拉利SUV已经来了，迈凯伦SUV还会远吗？
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