快车报今日车闻
1、极星3全球首发
2、WEY魏牌全新SUV魏80申报图曝光
3、长安全新轿车申报图曝光
4、广汽本田型格两厢版申报图曝光
5、红旗H6申报图曝光
6、东风日产新款轩逸申报图曝光
不坑穷人，卖出88万元起的天价，极星3全球首发
Polestar极星旗下的全新纯电动SUV车型——极星3，近日全球首发，该车型只提供2个版本，中国区售价为88-103万元，果然，这款车不坑穷人。
极星3
极星3价格
尽管极星3在设计上努力摆脱沃尔沃风格的束缚，但设计手感习惯了，肯定也不好改变，这款车依旧有一股沃尔沃的味道。不过，它毕竟是一款纯电动车型，造型自然也展现出纯电动车该有的样子。
极星3
极星3
北欧简约风的内饰，显然也深深刻到了极星3的DNA里面。不过，类似的风格现在已经普遍出现在大量的造车新势力上面，因此原本平平无奇的内饰显得更加没有特色。唯一能宣传一下的就只剩下那些不明觉厉的环保材料，它用更高的成本打造出一股廉价感，挺有环保少女的作风。
极星3内饰
极星3内饰
极星3搭载一套与谷歌共同开发原生安卓车载系统，配备14.5英寸竖置屏幕，全新的系统具备OTA空中升级功能，国内销售的版本还集成了科大讯飞、高德地图、华为应用市场、网易云音乐等功能，更适应中国市场的用户需求。另外，它配备的宝华韦健音响系统，具有25个内置扬声器，总功率达到1610W，这样很有沃尔沃的风格。
极星3内饰
提到沃尔沃风格，肯定少不了ADAS先进驾驶辅助系统这套主动安全配置，碰撞避免及碰撞缓解、ACC自适应巡航、PA领航辅助系统、车道保持辅助、对向车辆智能避让等众多的辅助功能，也全都配备齐全。
一款定价并不便宜的纯电动SUV，机械方面的配置一点也不吝啬，它采用了Brembo铝制4活塞前制动卡钳，配有400mm通风盘，后制动盘也达到了390mm，同样采用通风盘结构。不仅如此，它采用了前双叉臂独立悬架、后整体式多连杆后悬架结构，并配备双腔室主动式空气悬架。
极星3
极星3的2款车型，分别对应两种不同的动力和续航。其中，双电机长续航系统综合最大功率360千瓦，系统综合最大扭矩840牛·米，0-100km/h加速时间为5秒，CLTC工况下综合续航为670km。而双电机高性能系统综合最大功率达到380千瓦，系统综合最大扭矩910牛·米，4.7秒加速破百，CLTC工况下综合续航则为620km
极星3
对于Polestar极星车型的定价策略，大家连吐槽的欲望都没有，现在就连沃尔沃XC90都不敢卖这样的高价，结果极星3直接想都不想就卖88万元起步。我们完全有理由相信，极星3最后的销量表现，绝对不会比极星1好到哪里去。
车长超过5.1米，WEY魏牌全新SUV魏80申报图曝光，名字怪造型也怪
工信部最近发布了WEY魏牌全新中大SUV的申报信息，这款车型目前也尚未定名，但通过申报图的车尾标识来判断，它有可能被命名为“魏80”。不过，这未必是它最终的名字，因为申报图中同时还曝光了一连串命名标识，包括AI家、时光、远方、幸福家等等。
WEY魏牌魏80申报图
WEY魏牌魏80申报图
对于WEY魏牌奇怪的命名方式，我们早已见怪不怪，毕竟这已经成为他们的风格。而这款全新中大型SUV的造型，同样长得比较怪异，与WEY魏牌现有的车型也长得不大一样，也没有像WEY魏牌圆梦那样走复古路线。
WEY魏牌魏80申报图
这款SUV的体型也十分庞大，长宽高尺寸分别达到5105/1985/1800mm，轴距达到3050mm，比一辆奥迪Q7还要大一些。因此，它也顺理成章得做成了6座布局。
WEY魏牌魏80申报图
这么大的块头，它却只搭载一台代号为E15BE的1.5T发动机，发动机最大功率113千瓦。不过，大家也不用担心它动力不够，因为它搭载的是柠檬DHT插电混动系统，目前这款车还没公布综合动力参数，参考摩卡DHT-PHEV，系统综合最大功率可以达到355千瓦。
WEY魏牌魏80申报信息
近期，WEY魏牌的市场表现确实不如当初进军市场的那段时候，如今他们重整旗鼓推出了咖啡系列车型，并全面采用柠檬DHT混动系统，实际效果似乎还未完全发挥出来。不过，WEY魏牌并非只有一条路能走，他们也在酝酿推出更多全新的车型，这些全新车型或许能带来不一样的市场表现。
比UNI-V更长，长安再推一款全新轿车！预计命名为“Lamore”
近日，工信部发布了长安汽车旗下一款全新轿车的申报信息，它目前没有明确的中文名称，但通过车尾上的标识判断，它的英文名称为“Lamore”。
长安全新轿车申报图
刚看到这款轿车的造型时，很容易让人联想到长安UNI-V，因为实在长得太像了。不过，它的大灯设计很特别，“眼角”一直延伸到翼子板上面，显得特别有个性。
长安UNI-V
同样是溜背车尾造型，但它似乎有意强调车后备箱的造型，尾灯样式也很有动感，不过它并没有配备电动升降尾翼。
长安全新轿车申报图
另外，长安全新轿车的尺寸比UNI-V更大一些，长宽高尺寸分别为4770/1840/1440（1450）mm，轴距为2765mm，却比锐程PLUS稍微小一些，配合那副与UNI-V很相似的造型，说它的UNI-V加长版也不过分。
长安全新轿车申报图
车身尺寸对比
不过，它的动力并没有UNI-V那么强，虽然搭载了蓝鲸1.5T发动机，但它的代号为JL473ZQA，并非UNI-V同款，最大功率为125千瓦，稍微调弱一些。从这一的设定来看，这款车预计更偏向于舒适性定位。
长安全新轿车申报信息
目前，长安汽车目前卖得最火的2款轿车分别是逸动系列和UNI-V，他们均取得销量破万的成绩。既然尝到了甜头，长安汽车也像乘势追击，前不久才刚推出全面升级的锐程PLUS，而这款未来很快就要推出的全新轿车，很可能会有不错的市场表现。
不一定要等思域两厢，广汽本田型格两厢版真的要来！还有混动版
工信部近日公布了全新一批申报信息，广汽本田型格两厢版也在其中。除了保留型格的前脸设计之外，这款车的车尾造型与此前发布申报图的东风本田全新思域HATCHBACK高度相似，只有后保险杠的造型有点区别。
广汽本田型格两厢版申报图
除此之外，型格两厢版还提供双色车身的选择，车顶部分为黑色，入门车型将会配备17寸轮毂，配置相对高一些的车型会采用18寸的轮毂。
广汽本田型格两厢版申报图
它的长宽高尺寸分别为4563/1802/1415mm，轴距为2735mm，由于比三厢版车型少了一截后备箱，它的车长明显短了很多，但轴距并没有缩短。可以推测，它的后排乘坐空间不会有太大的改变，后备箱容积或许会变小，但更大的后备箱开口，以及可拓展的设计，也能带来三厢版不一样的便利性。
广汽本田型格两厢版申报图
目前的申报信息中，广汽本田型格两厢版提供了两款动力，其中一款为燃油动力，搭载代号为L15C9的1.5T发动机，最大功率134千瓦，另一款则为油电混合动力车型，配备代号为LFB17的2.0L发动机，发动机最大功率为105千瓦，综合油耗4.61L/100km，由此推出，这应该就是型格e:HEV同款的第四代i-MMD系统。
广汽本田型格两厢版申报图
广汽本田型格三厢版车型就已经提供手动挡版本，虽然需要订货，但对于热衷驾驶的消费者来说，手动挡版本的型格才能将真正的动力性能充分发挥出来。至于广汽本田型格两厢版，很大可能也会提供手动挡版本，毕竟隔壁家的东风本田全新思域HATCHBACK已经吹风说会推出手动挡版本。
东风本田全新思域HATCHBACK申报图
东风本田全新思域HATCHBACK申报图
所以，假如现在想要找一款可玩性比较高的两厢轿车，东风本田全新思域HATCHBACK并不是唯一的选择，以后消费者还可以考虑几乎一样的广汽本田型格两厢版。至于谁更值得选的问题，其实也不用多想，谁感觉更好看，谁的配置更让你喜欢，谁的价格更合适，只需将这三个问题考虑清楚，就能找到你想要的车。
红旗H6申报图来了，走起轿跑化路线，想不到吧
红旗的车型走起轿跑运动化路线，到底会是什么样子？最近工信部发布的红旗H6申报信息，就能给出一些答案。
红旗H6申报图
相比此前主打年轻化的红旗H5，红旗H6的运动化气息反而更强一些，它的车身看起来更宽更修长，溜背式车尾也有轿跑车型的那股味道，中置双出排气也挺能唬人的。一辆红旗车型居然有这种气质，实在让人意想不到。
红旗H6申报图
红旗H6的长宽高尺寸分别为4990/1880/1455mm，轴距为2920mm，大小与进口版本还没加长的奥迪A7相仿。这款车即使是入门车型也配备了18寸的轮毂，高配车型将达到19寸，与轿跑风格的造型也更匹配。
红旗H6申报图
红旗H6申报图
车身尺寸对比
红旗H6搭载2.0T发动机，不过它有良好种不同的动力调校，最大功率分别为165千瓦和185千瓦。看来，红旗H6真的打算要做成一款偏向性能化的车型。
红旗H6申报信息
以往红旗车型的形象，都是比较庄严的风格，但这一次红旗H6的形象发生了很大的转变，它原来也能展现出运动化的一面，即使在性能方面未必可以达到大家的预期，但这种大胆的尝试，也体现红旗品牌的进步。
戴上天籁同款的“牙箍”，日产新款轩逸申报图曝光，油腻风才搭调
东风日产轩逸9月份的销量被挤到了轿车销量排行榜的第三名，因此轩逸很需要一次改款来提升自身的产品力，事实上东风日产也早有这样的计划。近日，工信部公布了东风日产新款轩逸的申报信息，它的造型也有一些变化。
东风日产新款轩逸申报图
前不久，“准八代”的全新天籁已经上市，东风日产新款轩逸的造型也按照全新天籁的风格做了明显的调整，进气格栅变成了“大牙箍”，原本还算年轻化的造型，经过这次改款之后又回归到偏油腻的居家风格。果然，这种风格才符合轩逸的调性。
东风日产新款轩逸申报图
它的尺寸变化其实也不大，长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距为2712mm，除了车长比现款长了11mm之外，就没有什么特别的了。至于它搭载的那台代号为HR16的1.6L发动机，最大功率依旧为99千瓦，至于什么驾驶乐趣之类的，也不是轩逸车主们重视的东西。
东风日产新款轩逸信息
如果以天籁的改款作为参考，新款轩逸的进步恐怕不会给你太大的惊喜，最多也就增加一些简单的小配置，一切变化基本也不痛不痒，销量火的车型，往往就是这么任性。
东风日产新款轩逸申报图，车标做了细微调整
不过，轩逸这种不愁卖的局面未必能一直维持下去，因为轿车市场的内卷程度越来越厉害，这种单纯靠用户口碑的吃老本的行为，也会把优势逐渐被消磨掉。但是，现在的东风日产似乎也不敢有什么大动作，因为奇骏的失败已经让它们失去了很大一部分信心，以后还会不会将更多新的技术引进来，还真不好说。