整车终身质保有不少附加条件，消费者在购车前要了解清楚该政策是否适合自己的用车状况。
2月1日，奇瑞集团放大招，一石激起千层浪。
奇瑞汽车正式官宣，自2023年1月1日起，购买奇瑞集团旗下四大品牌（星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源）全系车型均可享受整车终身质保。对于消费者来说，这算得上一个重大利好消息，毕竟汽车属于大件消费品，消费者最关心的就是质量问题。
一般而言，大部分燃油车车型都会推出3年10万公里的质保政策，比较厚道的车企会给出5年15万公里或以上的质保期。而针对新能源汽车，不少车企承诺终身质保。因此，像奇瑞汽车这样，愿意承诺旗下四大品牌全系车型均能整车终身质保的企业还是属于少数。
不过，整车终身质保有一定的条件。首先，车辆不能是运营性质。也就是说用来做网约车等用途的车辆不享受整车终身质保的政策，部分品牌还对车辆的行驶里程做出了规定，如每年不能超过3万公里，否则也不能终身质保。其次，只有首任车主才能享受整车终身质保的政策。目前大部分品牌也执行这一规定，特别是新能源汽车，许多附加的权益都仅有首任车主享受。但也有少数品牌不限定首任车主，据轱辘哥了解，极氪品牌的二手车甚至也能享受部分质保权益。最后，车辆必须要全程在奇瑞/捷途/星途/奇瑞新能源的4S店保养。关于这一点，消费者的争议比较大。众所周知，4S店的保养费用比一般维修店高出一截，不少车主都不会选择在4S店保养，奇瑞此举有变相为售后创收的嫌疑。万一错过定期保养，也会“一不小心”不能满足终身质保的条件。
值得一提的是，整车终身质保一般包含发动机、变速箱等汽车重要零部件，而易损耗件、特殊件的质量担保期还要以使用说明书的规定为准。比如换机油，换轮胎等日常保养，这些是车辆在使用过程中会出现的正常损耗。总的来说，整车终身质保有不少附加条件，消费者在购车前要了解清楚该政策是否适合自己的用车状况。有的品牌会将享受整车终身质保的条件放在合同里，消费者在签订之前最好看清楚相关条约。有网友感到疑惑，如果以上条件都满足，整车终身质保的实际效用有多大？从正面来看，奇瑞敢于提出旗下四大品牌都参与到整车终身质保政策中，说明其对自家的核心零部件品质把控还是有很强信心的。毕竟发动机、变速箱等维修起来花费较大，考虑到奇瑞汽车的保有量持续增加，如果有严重的质量问题，奇瑞将会付出巨大的维修成本。早在2021年，奇瑞就提出了全系车型发动机终身质保，如今又再次扩大至整车终身质保，以及品牌车型的适用范围，相信已经估算了相关的成本投入。换而言之，对于消费者来说无需担心其三大件的质量问题，可以解决部分用车的后顾之忧。
但为了整车终身质保非奇瑞不买？这又是另一个问题了。毕竟购车的影响因素有很多，从车辆的性价比到保值率，以及个人喜好等等，售后政策只是其中之一。再加上发动机质保的品牌也比较多，像是领克、红旗、魏派等品牌旗下的车型也能享受这一政策。更重要的是，如今发动机的技术较为成熟，故障率较低，消费者不用过分担心发动机的质量问题。相对来说，变速箱更容易出现质量问题，整车终身质保政策包含变速箱更能提升消费者的购车欲望。另一个有用的终身质保是针对新能源汽车的动力电池，由于动力电池在使用的过程中必然会出现容量衰减，影响续航里程，这将会直接导致车辆的实用价值缩水，还会降低保值率。此外，动力电池的更换成本很高，消费者难以承担。如果车企能够承诺电池组的终身质保，在一定范围内可以免费更换新电池，这对于消费者来说是极大的权益保障。
轱辘哥建议，如果关注车企推出的整车终身质保政策，购买新能源汽车能够享受到的保障更有作用。整车终身质保政策对于消费者来说确实是件好事，相关的保障更多，后期用车更安心。而且奇瑞发展稳定，不像当年提出终身质保的宝沃汽车，容易陷入倒闭危机。如果奇瑞能够“卷”起其它车企也跟进整车终身质保政策，将会对行业产生积极的引导作用。
