车型·车市
1.乘联会发布2月乘用车零售销量排名
2.小鹏G6、蔚来ET5旅行版、腾势N7等登陆工信部公告
3.极氪开启2022款ZEEKR 001退定通道
4.长安CS75 PLUS 智电iDD亮相
自动驾驶
1.何小鹏：小鹏汽车城市NGP有望在数月内落地50座城市以上
2.阿维塔11在深沪开放城区NCA用户试驾体验
电动化
1.宁德时代2022年净利同增93%至307亿元
2.电池级碳酸锂报34.65万/吨 创1年新低
3.加拿大NAL锂矿项目已生产出第一批锂精矿
企业·财经
1.小鹏汽车：人事变动消息不实 夏珩天天在公司开会
车型·车市
1.乘联会发布2月乘用车零售销量排名
3月9日，乘联会发布了2月乘用车零售销量数据及排名。
数据显示，今年1-2月累计销量中，比亚迪宋（含宋PLUS EV、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i）以101,301辆排在全部乘用车车型的第1位，日产轩逸和大众新朗逸分别以49,609辆和48,186辆位列第2、3名。
新能源轿车方面，比亚迪秦（含秦PLUS EV、秦PLUS DM-i、秦EV）以30,540辆位居2月轿车榜首位；
宏光MINI EV排名第2，销量为30,267辆；
第3名为比亚迪海豚，销量为22,682辆；
位列4-10名的分别是AION S（16,827辆）、比亚迪汉（12,265辆，含汉EV、汉DM-i、汉DM-p）、长安Lumin（9,105辆）、特斯拉Model 3（8,397辆）、比亚迪海豹（7,754辆）、吉利熊猫mini（6,661辆）和蔚来ET5（6,471辆）。
新能源SUV方面，比亚迪宋（含宋PLUS EV、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i）排名第1，销量为51,592辆；
特斯拉Model Y以25,526辆排名第2；
比亚迪元PLUS排名第3，销量为20,279辆；
位列4-10名的分别是AION Y（12,996辆）、比亚迪唐（12,029辆，含唐EV、唐DM-i、唐DM-p）、理想L8（8,192辆）、理想L9（7,299辆）、比亚迪护卫舰07（6,429辆）、哪吒V（5,013辆）和ZEEKR 001（4,839辆）。
新能源厂商方面，2月排名前三的分别是比亚迪汽车（176,662辆），特斯拉中国（33,923辆）和上汽通用五菱（32,709辆）。
广汽埃安（30,086辆）、吉利汽车（22,391辆）、长安汽车（19,106辆）、理想汽车（16,620辆）、蔚来汽车（12,157辆）、哪吒汽车（10,073辆）和奇瑞汽车（7,999辆）分列4-10名。
今年1-2月，新能源厂商销量排名前10的分别为比亚迪汽车（316,417辆）、特斯拉中国（60,766辆）、上汽通用五菱（50,433辆）、广汽埃安（40,292辆）、长安汽车（37,332辆）、吉利汽车（32,674辆）、理想汽车（31,761辆）、蔚来汽车（20,663辆）、哪吒汽车（16,089辆）和华晨宝马（13,705辆）。
2.小鹏G6、蔚来ET5旅行版、腾势N7等登陆工信部公告
3月9日，工信部第369批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公布了小鹏G6、蔚来ET5旅行版、腾势N7、吉利银河L7、新款问界M5等车型的图片和申报信息。
腾势N7车身尺寸为4860*1935*1602mm，轴距2940mm，整备质量2280-2440kg。该车全系配备磷酸铁锂刀片电池组，后驱版车型搭载最大功率230kW的电机，四驱版车型搭载最大功率390kW的前后双电机，并提供双激光雷达、多款轮辋、多种颜色制动卡钳等选装。
小鹏G6车身尺寸为4753*1920*1650mm，轴距2890mm，整备质量1995-2100kg。该车配备磷酸铁锂或三元锂电池组，后驱版车型搭载最大功率218kW的电机，四驱版车型搭载最大功率358kW的前后双电机，并提供激光雷达、电动尾翼、2款轮辋等选装。
蔚来ET5旅行版车身尺寸为4790*1960*1499mm，轴距2888mm，整备质量2195-2245kg。该车搭载最大功率360kW的前后双电机及三元锂/磷酸铁锂电池组，并提供多款轮辋、彩色卡钳、亚光车标/轮毂盖/饰条和可伸缩电动拖钩（准拖挂车总质量为1400kg）等选装。
吉利银河L7车身尺寸为4700*1905*1685mm，轴距2785mm，整备质量1860-1890kg。该车搭载最大功率120kW的1.5T发动机和磷酸铁锂电池组，并提供2款轮辋、天窗/全景天幕、单色车身等选装。
新款问界M5车身尺寸为4770*1930*1625mm，轴距2880mm，整备质量2220-2335kg。该车全系配备最大功率112kW的1.5T增程器和三元锂电池组，后驱版车型搭载最大功率200kW的电机，四驱版车型搭载最大功率300kW的前后双电机。相比现款车型，新车在外观上的主要变化为在车顶增加了单激光雷达，并在前翼子板两侧增加了摄像头。
3.极氪开启2022款ZEEKR 001退定通道
3月9日，极氪智能科技官方宣布，2023年1月1日9:00前（不含）下定，且尚未排产的ZEEKR 001订单，可在2023年5月31日24：00前申请退定。
极氪方面表示，目前2022款和2023款车型的交付周期均为2-5周，但由于越来越多的用户选择2023款车型，按照行业惯例，2022款车型的物料供应和生产将逐步缩减，交付周期将会受到影响，预计可能延长至6个月以上。
用户可根据自身需求选择保留2022款车型订单、将订单切换至2023款车型、或选择退定，退定通道将于2023年3月13日开启。
4.长安CS75 PLUS 智电iDD亮相
3月9日，长安第三代CS75 PLUS智电iDD正式亮相，该车预计搭载28.4kWh电池，NEDC纯电续航150km，同时搭载蓝鲸1.5T插电混动专用发动机，预计将于4月底正式上市。
同时亮相的还有已经上市的长安欧尚Z6 智电iDD，该车售价15.58-17.58万元，同样搭载28.4kWh磷酸铁锂电池，纯电续航150km，综合续航1200km。
欧尚Z6 iDD长宽高分别为4699*1890*1680mm，轴距为2795mm，定位A级插电混动SUV，底盘为前麦弗逊+后多连杆悬架结构。同时，该车搭载1.5T发动机，功率122kW，扭矩255N·m，以及功率110kW的前电机，峰值扭矩330N·m。
自动驾驶
1.何小鹏：小鹏汽车城市NGP有望在数月内落地50座城市以上
3月8日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在接受广东广播电视台《两会“云”访问》采访时表示，“在数个月后，我们就想在小鹏的数款车里面，在50座城市以上，都能够看到全自动驾驶的运行。”
在提及自动驾驶技术发展和市场普及速度时，何小鹏称，自动驾驶到来的速度可能比人们想象得更快。“在上一个五年，自动驾驶之所以没有充分到来，核心的原因还是成本太高，而且它的技术还不足够成熟。但是，从现在的整个技术发展来看，未来12个月以内，在中国就有很多城市能够开启全自动驾驶。”
何小鹏还透露，现阶段，小鹏自动驾驶团队正在改善城市NGP功能的安全性和稳定性。
“在今年下半年，我们期望在中国数十座城市能够开启包括城市内部和城市高速的辅助驾驶功能。这个技术在今天我们已经储备好了，我们现在做的事情都是把安全做好、把测试做好。”
“我每隔一个月都去坐一次我们自动驾驶的测试车，我也是在去年的三季度末才第一次感觉到我们的城市NGP让我不害怕、不紧张了。在这个基础上，我们再研发一年、稳定一年，我们相信可以把这项功能带给所有的用户。”
2.阿维塔11在深沪开放城区NCA用户试驾体验
3月9日，阿维塔科技宣布，从即日起在上海及深圳正式开放阿维塔11城区NCA智驾导航辅助功能的用户试驾体验；同时，广州、重庆两地也即将开放体验，并面向全体用户进行RPA泊车辅助的推送。
阿维塔11城区NCA具有无保护右转斑马线礼让、无保护左转、风险避让、障碍物识别、拨杆变道、变道超车、曲率弯道、上下匝道、跟大车过路口、跟车启停、车道保持、导航变道、导航掉头、红绿灯读秒等功能。
阿维塔11全系搭载HI华为全栈智能汽车解决方案，单车搭载34个与智能驾驶相关的传感器，包括3颗激光雷达，6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和13颗高清摄像头。
电动化
1.宁德时代2022年净利同增93%至307亿元
3月9日，宁德时代发布2022年全年业绩报告。报告显示：
2022年全年，宁德时代总营收为3285.9亿元，同比增长152.1%；归母净利润为307.3亿元，同比增长92.9%；研发费用投入为155.1亿元，同比增长101.7%。
动力电池、储能电池、电池材料及回收三项业务是宁德时代的前三大主营业务，2022年度的营收占比分别为72.0%、13.7%、7.9%，毛利率分别为17.2%、17.0%、21.2%。
2022年全年，宁德时代共实现锂离子电池销量289GWh，同比增长116.6%，其中动力电池销量242GWh，同比增长107.1%。
2.电池级碳酸锂报34.65万/吨 创1年新低
3月9日，据上海有色数据显示，电池级碳酸锂今日跌15000元，报收34.65万元/吨，创逾1年新低。电池级碳酸锂价格连跌29日，近5日累计跌2.75万元，近30日累计跌12.85万元。
当日，电池级氢氧化锂跌4500元，报收40.85万元/吨，创逾1年新低，连跌9日，近5日累计跌1.65万元，近30日累计跌8.05万元。
3.加拿大NAL锂矿项目已生产出第一批锂精矿
3月9日，澳大利亚锂矿生产商SYA（Sayona Mining Limited）发布公告称，公司已在其位于加拿大魁北克的NAL项目中成功生产出第一批锂辉石精矿。
SYA表示，本次生产了大约70吨的锂精矿，项目调试正在按计划进行，不久将生产第一批可用于销售的锂精矿。SYA预计，NAL第一批销售的锂精矿将于2023年7月发货，目标是在2023年下半年出货四次，期间SYA的目标是将该项目锂精矿总产量提高到85,000吨-115,000吨之间
据SYA勘探报告显示，NAL锂矿项目储量（测量+指示+推断）为1.019亿吨，氧化锂品位为1.06% 。目前，该项目选矿厂预计产量将从每天3,800吨增加到4,200吨。
企业·财经
1.小鹏汽车：人事变动消息不实 夏珩天天在公司开会
3月9日，针对36氪报道的《小鹏汽车换血多位核心高管，波及两名联创》文章，小鹏汽车相关负责人在接受腾讯新闻《一线》采访时表示，上述消息不实。
“Henry（夏珩）天天给我们开会，他还是我们最新车型平台的负责人，怎么会说去向不明呢？”该负责人补充，小鹏汽车副总裁廖清红也一直在办公室出现。
2022年9月，小鹏汽车G9的两次发布引发了小鹏汽车内部组织架构的变革，产品、用户、市场等多部门被调整，组织架构BU化，提升运营效率，并在内部设立财经平台，优化成本费用管控能力。
此后的11月30日，小鹏汽车在三季度财报会上宣布称，何小鹏本人将大幅减少个人在生态企业的直接参与度，更多聚焦于小鹏汽车的战略、产品规划和研发，推动组织的变革和升级；小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩也于今日辞去董事会的执行董事职务，工作精力更加聚焦于产品，辞任后，夏珩仍担任小鹏汽车总裁。
2023年1月30日，小鹏汽车宣布，王凤英正式加入小鹏汽车，出任总裁一职。她将全面负责小鹏汽车的产品规划、产品矩阵以及销售体系，并向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报。
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