作为国内汽车市场多年的销量冠军，大众汽车近些年明显后劲不足，从曾经的“销量冠军”悄悄变为“合资品牌销量冠军”。

这是一种信号，大众汽车或将迎来汽车变革史上最难的时刻。

1、帕萨特变速箱、发动机故障

多位帕萨特（包含燃油版跟新能源版）车主反馈，变速箱模块故障、发动机报错。其中，几位车主都是在车辆行驶中，突然失去动力，存在严重的安全隐患。

2、途观L 发动机故障

3、朗逸 发动机抖动

2022款朗逸多档位抖动，检测不出来故障原因，4S店回应：“技术水平有限，等我们向上海的老师学习好了再给你维修。”

二、垃圾的车机系统

大众拉胯的车机系统，可是被新上任的CEO亲自下场吐槽太垃圾。

1、大众ID：大面积爆发车机故障

受影响最大的就是大众纯电车ID系列车型。

自从ID上市以来，关于车机黑屏、死机、卡顿的投诉从来都没停止过。车主们忍无可忍，在去年12月份，联名发布《致上汽大众的一封信》，吐槽ID全系大面积爆发车机故障、大小屏幕黑屏的问题。

由于ID系列车型的车机功能主要都集中在屏幕上，车机黑屏死机后，非常影响车辆使用以及驾驶安全。

ID系列的车机问题，我们平台也有过多次详细的报道，感兴趣的朋友可以点击下方蓝色字体，查看文章。

大众ID电车竟然比大众燃油车的问题还多？

【315专题】如今的大众ID，还有人买吗？

2、朗逸车机：宣传不符

不仅纯电车黑屏，混动车也不可避免。途观L新能源版车主吐槽，不仅变速箱故障，车机系统也问题频发。

三、售后常缺配件

此前ID.3的车主尹女士反馈，车机黑屏后需要更换新的车机系统，厂家却以“配件优先供应新车”为由，迟迟不发货，一直从夏天拖到了秋天。车主本来在夏天开的冷风空调，因黑屏无法关闭，到了秋天，只能开车时自备毛衣取暖。

多次维权无果，最终还是在媒体介入后，才顺利的更换了配件。

除了纯电车，帕萨特、桑塔纳、途观L车主均有此类投诉。车主呼吁厂家除了卖车，更要重视售后市场，不要让消费者后悔选择上汽大众。