江南爱停车李敦敦 | 城市级停车管理平台的思考与实践

李敦敦，苏州江南爱停车科技有限公司总经理

2023（第六届）停车产业金融高峰论坛分享内容
停车邦整理

现代城市里，停车难已是普遍的“城市病”。当年城市的停车问题主要是供需矛盾和供需不匹配，包括无位可停、排队入场、违章停车、车辆无效巡游、道口交通拥堵及道路车多缓行等现状。

智慧停车管理主要运用互联网技术和信息化手段,全链条化解城市停车难题。停车管理链条的前期是综合规划，中期是设施建设、后期是管理执法。解决停车问题涉及多方面，针对后期管理执法，城市级平台是管理的重要工具和重要抓手。

城市级停车平台的主要作用
1）提供大数据分析，监控供需情况：通过数据分析穿透周转率、饱和度、利用率、供需比、收费等核心数据；
2）供需矛盾解决方案重要支撑：增加供给、抑制需求；
3）快速配置资源：线上线下诱导、一号通停、无感支付；
4）欠费追缴：实现无感支付、联动追缴、提高路内泊位收费率。

近年来，国家先后发布一系列文件推动城市停车问题的解决，以2021年5月国务院办公室发布的《关于推动城市停车设施发展的意见》（国办函〔2021〕46号）为例，文件要求“开发实现信息查询、车位预约、电子支付等服务功能集成的移动终端智能化停车服务应用，推动停车资源共享和供需快速匹配”，要求各地加快城市级智慧停车平台建设。

李敦敦表示，“城市级平台的两大难点主要是接入数量不够和接入数据准确率不够。”

全国各地城市级平台建设差距较大，大概有2000+城市尚未起步，300+城市完成系统集成，100+城市开始外接数据。针对城市级平台和系统集成的对比，城市级平台支付接口适用所有停车场点，平台功能具备多样化，可兼容多有硬件。而系统集成支付接口只适用自营停车场点，只兼容特有硬件。

城市级智慧停车整体架构包括硬件层、网络层、平台层、运营层和服务层。硬件层是城市级停车平台运行的基础设施，包括高位视频、中位视频、低位视频、ETC、地磁、封闭场道闸设备等多场产品。基于此，李敦敦认为，“城市级平台架构中单一硬件设备销售不满足城市级停车需要，也不符合行业发展趋势。”

在停车场景支付方面，针对支付接入和数据接入的对比，数据接入方式是平台软件不控制硬件，只推送数据，加装硬件采集数据；数据交互方式是由下而上，单项交互，然而数据的准确率是较低的。支付接入方式是平台软件直接控制原有硬件，数据交互方式是上传下达、双向交互，显然数据准确率是高的。通过支付接入与数据接入的比较，很显然“支付接入方式”更适用城市级智慧停车平台。

2023年1月《常熟市城市级智慧停车平台建设运营白皮书》发布，江南爱停车参与编制。常熟市于2018年12月28日上线城市级智慧停车信息平台，目的是在资源不足的情况下，进一步缓解停车矛盾，实现停车资源的高效利用和匹配。具体来说，实现三方面的目标：一是对政府各部门来说，实现“全城停车一张网”。二是对全市车主来说，实现“车主停车一个号”；三是对停车场经营方来说，实现“运营管理一平台”。

平台上线四年来，支付接入全市435个停车场点（共计10.1万个泊位），约占全市停车场点的80%，平台注册用户71万人，日活用户10.8万人，年停车次数4391万笔，日均订单12万笔，基本实现了“全城停车一张网、车主停车一个号、支付结算一平台”的管理目标，对全国城市级智慧停车平台的建设运营起到了一定的积极作用。

《常熟市城市级智慧停车平台建设运营白皮书》主要包括平台建设内容、平台总体情况、道路停车情况、平台应用情况四大部分。

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苏州江南爱停车科技有限公司（简称：江南爱停车）是移动互联网停车整体解决方案的供应商和服务商，打造、运营城市级停车管理平台，利用多种软件及硬件设备结合，把全市所有的停车场接入平台，实现城市停车资源的有效整合、基础设施统一规划。通过市场化运营，为政府节约财政资金，助力各城市智慧交通、智慧城市建设。

江南爱停车从最初进驻单个区域的停车场逐步发展到打造停车“城市级平台”，建设数字停车“一张网”。成立至今，江南爱停车已接入全市397个停车场点，包含医院、景区、综合体、写字楼、路边等共计9.3万个泊位。平台实现线上、线下诱导相结合，有效避免车辆无效巡游；把高速公路便捷的收费模式引入城市，实现停车场“ETC无感支付”，方便车主快速离场。目前，江南爱停车平台注册用户已达71万人，日均停车订单超13万笔，成为全国首个支付接入率达85%的城市级停车场管理平台。

优势一：国企基因

江苏江南商贸集团有限责任公司是经市政府批准设立的直属国资公司，其前身为常熟商业局和物资局，成立于2009年11月，注册资本10亿元。集团拥有全资、控股子公司13家，参股企业近20家，涉及酒店餐饮、市场贸易、特种守押、保安消防、机驾考试、车辆检测、智慧停车、资产管理、物业服务、危化品经营、老字号运营、金融、新能源等多个行业，员工4000多人，年销售规模近15亿元，资产规模逾76亿元。

江南爱停车是江南集团的子公司，是城市停车整体解决方案的供应商和服务商，打造、运营城市级停车管理平台。

优势二：标杆项目

打造常熟市城市级智慧停车平台行业标杆，目前已管理448个停车场点，占全市85%；管理泊位10.3万个，道路停车收费率达95%。

优势三：带资建设

江南爱停车为国企子公司，资金成本较低，可通过租赁经营模式合作，江南爱停车直接入场；可通过委托管理模式合作，国企入场，江南爱停车收取服务费。

优势四：运营能力

代运营服务：委托管理，帮助甲方、生态伙伴闭环项目；帮助建成城市级平台。
降本增收：针对已运营项目，实现降本10%以上、增收10%以上；采用保底+分成的合作模式。

最后，李敦敦说道，“江南爱停车已走出常熟，成功的在陕西汉中、湖南凤凰等城市落地，将智慧停车模式复制到了其他城市，让更多车主享受到了城市级平台的便利，为各地交通管理提供了有效支撑。未来，江南爱停车将一直用科技创新为车主、政府、生态伙伴创造价值！”

【视频回看】苏州江南爱停车科技有限公司总经理李敦敦做《城市级停车管理平台的思考与实践》主题分享。