最近日本本土的丰田经销商就曝光出关于埃尔法最新的情报资料，我们一起盘点一下：
采用丰田新全球架构（TNGA）标准的最新动力总成
在扩大室内空间的同时提高运动性能
在混合动力车型中提供前驱模式
采用最新的14英寸大型信息娱乐系统
安装了最新的丰田安全系统TSS
采用超长顶棚控制台以提高功能性和存储空间
第二排头等舱安装了电动滑动机构、放松功能，并带有加热的脚凳和扶手
停止使用3.5L自然吸气发动机
根据日本经销商透露，丰田将于夏至6月21日正式发布全新一代埃尔法/威尔法 (Alphard / Vellfire) ，第四代埃尔法底盘代号为Alphard 40。
新款Alphard的外观设计更为夸张，延续了前一代车型的豪华感。大尺寸的进气格栅和前大灯与进气格栅相融合，形成先进的设计风格。通过将薄型前大灯嵌入进气格栅内，与兄弟车型Vellfire区别开来。整体车身线条保持不变，以保证宽敞的室内空间，并在各处采用亮点以形成紧凑而结实的外观效果，使驾驶感到更为敏锐。
丰田新款埃尔法的车身尺寸比旧款车型加长，车内空间更为宽敞。熟悉丰田TNGA的朋友应该都了解，TNGA最大优势就是平台降低了15毫米，重心更低，提高了稳定性。内饰设计通过更改仪表板装饰、座椅面料和木纹色彩来进一步提升豪华MPV的质感。装备方面采用了最新的14英寸大尺寸信息娱乐系统，并在后座设置了可拆卸触摸屏，可以操作各种功能。在车顶上，采用了超长行车记录仪控制台，可提高实用性和存储性能。室内饰板采用银色木纹加饰或覆盖防污处理的白色NAPPA真皮座椅等，从而打造出先进且现代化的室内空间。在第二排头等舱座椅方面，除了采用电动滑动机构和放松功能外，还采用了配有加热器的小腿支撑和扶手。各种豪华配置其实一点都不比雷克萨斯LM差。
性能方面，混合动力版本引入最新的2.5L“Dynamic Force Engine”和新一代电动机相结合，实现了高行驶性能和环保性能的双重平衡。混动版本除了e-Four四驱车型之外，还新增了FF车型，以满足广泛的用户需求。采用“动态扭矢矢量控制AWD”的车型，可最佳地控制前后轮和后轮的左右驱动力，从而在拐弯和恶劣路况下发挥出卓越的操控稳定性和牵引性能。
此外，在2WD行驶时，它还配备了“断开机构”，可以停止驱动系转动以降低油耗。新款埃尔法还配备了“丰田新E-Four”系统，该系统采用新控制技术，将电动驱动后轮的最大扭矩提高了原来的1.3倍，并根据行驶状态适当分配扭矩，实现了出色的通过性和操控稳定性。
除了混合动力之外，全新代号为T24A-FTS 的2.4L直列4缸涡轮增压引擎，则是新威尔法 (Vellfire) 独享。最大功率输出279ps，扭矩峰值430Nm；搭配8AT变速器，同样是提供前驱及四驱车型。威尔法Vellfire与埃尔法Alphard最大区别就是大家可以理解为威尔法是运动版，所以不排除以后还会有GR Sport版本。
Alphard这个车名的由来是希腊语中α的意思。α就是英语A第一个字母，其寓意不言而喻。新款丰田Alphard与其兄弟车型Vellfire将会在2023年5月22日开始生产，5月23日向销售代理商发布价格，在最初计划于2023年6月7日发售的基础上，延期至6月21日。我们将随时更新有关新款丰田Alphard的信息！
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