荣威RX9与昂科威Plus怎么选？常规的对比评测想必大家有点儿看腻了，所以这次我们将要进行“2023年服务行业春季双选会暨HD私募专场”，用两位精神小伙的面试PK去借喻双车的市场竞争，这场针锋相对的互怼谁将取胜呢？让我们来看看那他们是如何面试的
面试官：首先，祝贺两位能从众多应聘的选手中脱颖而出，来到咱们最后的终试环节，不妨先做个自我介绍吧~
精神小伙B：您好，我姓昂，叫昂科威。
精神小伙A：您好，我叫RX9~
面试官：没问你英文名儿，有中文名字吗？
精神小伙A：免贵姓荣，荣威RX9.
精神小伙B：报告老师，这么说的话我也有英文名字，昂科威Plus~P大写。
关于服务意识：
精神小伙B：在我看来，什么是服务意识？就是对用户负责的态度，十足的诚意，以及处处替用户着想的周到贴心，那么体现在一台25万元左右的中型SUV上，应该就是综合的品质感了。
（别克昂科威Plus 552T 五座豪华型 售价：23.59万元）
美系车型最引以为傲的就是不吝啬的豪装内饰，环抱式的座舱理念，特别是中控台像主驾倾斜的角度很大，因此坐在这里就会有一种被簇拥的感觉。
除此以外，品质感也源自材质的选择，比如方向盘就采用了头层的真牛皮工艺很紧实同时不吸手汗，再加上大面积钢琴烤漆的使用，这种高阶的氛围一下就出来了。
第三再说说座椅，昂科威Plus也是基于豪华车座椅骨架开发的，对东方人的身材研究得很透彻，很宽厚，胖人也不会觉得两翼过于夹紧，还有座椅加热和主驾电动调节等功能，充分感知25万级用户对于品质感的综合需求。
精神小伙A：你这昂科威Plus听上去好像样样都有了，但仔细一琢磨，都经不起推敲呀。咱就说中控台屏幕向主驾驶倾斜这事儿，你司机是爽了，可是考虑过副驾的感受吗？倾斜角度那么大，怎么看都有点儿冷落副驾的赶脚。但是你看荣威RX9可是雨露均沾，手心手背都是肉呀
（荣威RX9 2.0T 两驱越享版 售价：20.98万元）
为了能让主驾副驾同时爽歪歪，我们搭配了47英寸环幕贯通屏，这种气场可不是谁都能驾驭的了的。
另外说到材质，触感的细腻是极为重要的，除了大面积真皮包裹这种基本操作外，荣威RX9还搭配了精致木纹饰板和柔光电镀按键，在暖阳米配色的主题映衬下，很有素雅的生活气息。而且还有一点是看不到的品质感，荣威RX9座舱大量使用水性无沥青阻尼片，使得可挥发的有害气体大大减少，这比你用多少空气净化都强。
还有你提到什么来着，座椅是吧，我的主副驾均是电动调节，均有加热和通风，驾驶位还有电动座椅记忆，而且再跟你玩个凡尔赛，知道石墨烯吗？去年PRADA推出了一款带有石墨烯自发热的羽绒服，保暖效果特别好。而我们荣威RX9前面这四张座椅的靠背中央处，也加入了石墨烯材质，通过其释放的远红外波，让用户的腰部得到减压和放松，要不要来我车上体验一下呀？
最后的最后，你说你静谧性好，我静谧性也不差呀，通过LASD水性阻尼隔音材质+三明治静音钢板，同样能把噪声降到很低。而隔音降噪做好后，听音乐就更有气氛了，更能展现12个高保真扬声器的美妙声场。关于这点，我想问一下，您的音响咋样咧？？
所以在这么一场针尖对麦芒的比试中，荣威RX9与昂科威Plus到底谁能脱颖而出？请大家点击视频查看面试结果吧~