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Author / 酷乐汽车
梅赛德斯奔驰在近50年的时间里一直都在打造一些让人垂涎欲滴的旅行车车型，比如C级旅行、E级旅行，以及沾点边的CLS猎装版，而就在全新E级发布不久，这次奔驰推出了全新E级旅行车。
外观部分，跟普通E级轿车一样，旅行版依旧是运动豪华的路线，拥有大量奔驰新研发的科技配置。
该车配备了全新的前进气格栅和星形尾灯，与新款E级轿车保持一致，由于是旅行车，因此在造型上面，尾部的倾斜度更大，比老款更加运动，看上去更像猎装车，而此前已经有消息称CLS将停产，所以跟随着的猎装版也会成为历史。
而事实上，从侧面看，这台车的中后部分也的确与CLS猎装十分接近，特别是C柱后面的区域比例。
该车最大的特点是空间比上一代车型更大，车厂比上一代车型长22.86毫米，车身宽度增加27.94毫米，但是对比新旧车型的行李厢尺寸就可以发现，新车为了追求时尚确实稍微牺牲了一些空间。
虽然放倒后排座椅后，容积从1820升增加到1830升，但是当后排座椅保持正常状态时，容积实际上从640升减少到615升。
而对于PHEV买家来说，现在该车后排底板不再由于有电池而造成大的拱起，但整体空间仍然比常规燃油车型要小，而且与之前的PHEV车型相比有减少。
与轿车版本一样，E级旅行车可选梅赛德斯的Airmatic空气悬挂，但旅行车比轿车更豪华，每款车型都标配后部空气悬挂系统。
内饰部分，E级旅行车与轿车版一样，配备了两个显示屏，顶配版本还有三屏幕的 "SuperScreen"样式，内饰采用优质皮革和金属开关设计，与轿车版一样，选配的主动氛围灯系统可以根据音乐节奏变换灯光色彩。
动力部分，本次推出的欧洲车型中，唯一的插混PHEV版本是E300e，其将搭载一台功率为201匹马力的2.0升四缸汽油发动机与一个127匹马力的电动机，匹配九速自动变速箱，总输出功率为308匹马力。
此外还有涡轮增压3.0升直列六缸混动版本，可以输出375匹马力，其48V轻混可以减少涡轮滞后并平稳运行自动启停系统。
目前还没有消息该车是否会引入国内。
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