有消息称，华为与江淮汽车正合作开发售价约100万元的问界MPV，预计2024年第二季度量产，销量目标为发售一年后达到约5万辆。
受此消息影响，江淮汽车股价拉升，最高达到15.99元/股。截至8月1日收盘，江淮汽车报15.14元/股，涨幅2.37%，市值330.66亿元。
对此，江汽集团相关工作人员回应称，他们没有接到相关通知，江淮汽车证券部相关工作人员也说不知道这个事，而华为方面则表示不予置评。
据悉，在今年4月举行的中国电动汽车百人会论坛上，华为常务董事余承东表示，目前（问界）由赛力斯生产，马上奇瑞、北汽和江淮也会加入。
谈及华为目前主推的“智选车”模式时，余承东提到目前的合作模式已经越来越清晰，将分别由华为和车企各自出力。
其中，华为提供领先的 2C 体验设计、领先的智能化技术、安全质量标准，车企方面提供整车工程能力、4.0 智慧工厂、供应链管理。
双方合作车型将由华为主导设计，华为与车企共同开发、联合打造。
实际上，早在2019年12月末，江淮汽车就与华为技术有限公司签署了全面合作框架协议暨MDC平台项目合作协议。
双方计划在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和云服务等方面深入合作。
所以说，华为与江淮合作造车的消息已经被证实。
但此前的消息称，两家公司在江淮汽车的故乡合肥市肥西县设立合资工厂。该项目基于华为在智能汽车部件领域的能力，在肥西共同开发新一代高端智能电动汽车平台技术。
据悉，该项目总投资约26亿元，位于肥西县的江淮新港工业园区内，工厂面积达51万平方米。
如果爆料为真，那么这款售价百万级别的MPV车型大概率将在这个新的造车工厂生产。
再说几句
对华为来说，不论是赛力斯，还是江淮，甚至是其他车企都一样，都是合作商而已，只要双方能够共赢，合作商当然是越多越好。
对江淮来说，也可以说是有备无患，在先后与蔚来、大众合作之后，又抱上华为“大腿”，至少在营收这块是有保障的。