每日新车：路特斯全新纯电轿车曝光；福特版“坦克300”来袭

买车用车就找SUV大咖

大家点评：路特斯是一个非常个性的品牌，价格也比较昂贵，而此次曝光的纯电轿车车型，动力性能确实拉满，2.78破百的百公里成绩就非常恐怖，都能跟法拉利一众超跑比一比了。大咖也是比较期待的，毕竟路特斯的操控真不错，只是在实用层面吧，大家都懂。

近日，从工信部网站获得了一组路特斯EMEYA申报图。新车延续了家族设计理念，定位一款纯电动Hyper GT超跑。据悉，新车将与ELETRE一样在路特斯的武汉工厂生产，将于今年四季度公布更多的消息，并于2024年正式上市。

外观方面，路特斯EMEYA延续了家族设计理念，双L型分体式灯组具备非常高的辨识度。新车前包围依然配备了可变形的六边形主动式空气动力学装置。

侧面来看，新车车身线条非常修长，整体造型采用了非常动感的溜背式轿跑车设计风格。此外，新车配备了造型动感的多辐轮圈以及多活塞制动卡钳。尾部方面，新车整体造型同样动感，贯穿式尾灯为时下主流设计方向，同时新车还搭载了可升降的尾翼。贯穿的后包围与动感的前包围行成了很好的呼应。官方表示，新车后扰流板宽度达到296mm，升起后可以提供215公斤的下压力。

内饰方面，新车整体设计相对简约，官方表示新车采用了服装棉花提取纱线，不但质量更轻而且还环保，此外，新车还采用PVD等工艺对内饰表面进行了金属化处理。同时我们看到，新车配备了5个数字仪表以及2个流媒体后视镜，内嵌式的液晶仪表配合55英寸AR-HUD抬头显示，提供了丰富的驾驶信息。同时，新车还配备了KEF 3D音响系统，并支持杜比全景声的3D环绕音效。

动力方面，新车搭载了双电机，综合最大功率905马力，综合最大扭矩985牛·米，0-100km/h加速时间2.78秒，最高时速可达256km/h。续航部分，新车配备了容量为102kWh的电池组，CLTC续航里程600km。此外，新车还配备了空气悬架。充电方面，新车支持800V快充，充电5分钟可增加180km续航（CLTC标准），15分钟内可将电量从10%提升至80%。

江铃福特Bronco实车曝光共有5款车型可选

大咖点评：坦克300的出现，让很多男人都爱上了这类型的越野硬派SUV，后续自主品牌也推出了不少类似的车型，不过就不温不火，还是坦克300在这细分市场更吃香。而这款福特Bronco，此前大咖也针对它拍了实拍体验，确实在硬派越野设计层面上是非常有细节感的，而这次有江铃福特国产，降价肯定是打下来了，不过到时候真正能试驾体验上，各方面再考量考量吧！

近日，工信部公告中公布了江铃福特的国产Bronco申报图。这款被誉为国产新越野的“原型车”，因为其外观一度被坦克300、新BJ40等硬派越野车借鉴。

新车延续了海外版车型的设计，采用硬顶可拆卸棚设计，车内地板可以用水冲洗，并使用了越野轮胎，以及满足越野需求的前后保险杠，基本保持了原汁原味的设计。在中网格栅处，增加了FORD的标识，车尾增加了烈马和江铃福特的标识。

车型尺寸方面，目前已知版本国产车型长宽高分别为4825/2070/1990mm，轴距为 2950mm。新车侧面造型比较简洁，软顶敞篷的设计很独特，17 英寸亮黑色轮圈内部嵌有铆钉装饰，野性十足。福特Bronco尾部长条形尾灯组设计较为复杂，以往硬派SUV上的侧向开启尾门以及外挂式备胎也没有缺席。

内饰方面，参考此前曝光的内饰，大概率将延续海外车型的设计，其内部采用经典的 “T”型布局，各个功能区域划分合理。中控屏幕下方是全新Bronco的空调控制区域，从图中我们能够看出实拍车型配备了双温区自动空调以及前排座椅加热。

动力方面，国产福Bronco将搭载2.3L EcoBoost 涡轮增压发动机，最大功率202千瓦，与之匹配的大概率会是10挡自动变速箱。除此之外，新车还将会配备四驱系统，同时差速锁等越野配也将不会缺席。