『普通版』
『R-Line版』
外观方面，全新大众Tiguan包含有两种风格的前脸设计，普通版本和R-Line版本，普通版本类似于全新Passat的前脸设计，镀铬装饰的中网贯穿整个前保险杠，两侧包含标志性的进气口，前大灯组有点类似于ID.家族的设计，通过装饰板将两侧大灯相连，新车首次使用IQ.LIGHT HD矩阵大灯。R-Line版本则在前保险杠处有所不同，取消了镀铬横条，而采用运动化的网状格栅，两侧的进气口开口也更大。
车辆侧面，新车依然拥有肌肉感极强的腰线，整个车身比例相当和谐，展现出运动车型的姿态，大尺寸的轮圈也格外抢眼。在车型尺寸方面，新车车长增加了大约30mm，而宽、高、轴距与现款车型基本接近。车长的增加使得行李厢容积增加了37L，达到了652L。新车的风阻系数从0.33cd降低至0.28cd。
『普通版』
『R-Line版』
车辆尾部，新车采用了贯穿式的尾灯，样式也比较别致，有着很强的辨识度，Tiguan的英文也被单独展现出来，位于车辆的中央。普通版与R-line版的尾部差异仍然在保险杠处，R-line版加入了网状的格栅装饰。比较遗憾的是，Tiguan插混版本的充电口位于前翼子板处，这样头朝里停车充电对于国内并不方便。
『普通版』
『R-Line版』
内饰方面，大众的内饰不再是朴素的形象，新车中控台面和车门饰板加入了全新的装饰，在氛围灯的映衬下显得格外抢眼，同时，中控台下方还加入了氛围灯。
新车配备悬浮式中控大屏，尺寸根据配置不同分别为12.9英寸和15英寸，同时还将升级为OLED屏，内部集成最新的多媒体系统，下方保留了触控式实体按键。
此外，新车还配备10.25英寸液晶仪表，它的显示信息也更全面，包含导航、多媒体、限速提醒等，全新造型的空调出风口以及怀挡设计，让中央岛台的储物能力也得到了提升，原先排挡的位置变为多媒体系统的按键，其按钮显示画面可以变换，在氛围灯的映衬下格外精致。
新车的座椅看上去仍然宽大舒适，不过这次车内只提供5座版本，但实际空间体验是增强了，无论是乘坐空间还是储物空间，依然是标杆级的存在。
动力方面，全新一代大众Tiguan基于MQB Evo平台打造，并很有可能是最后一代燃油Tiguan。新车将提供汽油版、柴油版、轻混版本和插电混动版，其中插电混动版本纯电续航里程在100公里，最大功率预计在150-200千瓦之间，并具备快充功能。目前，官方尚未公布动力方面的更多细节，更多信息我们将持续关注。