从本次新车官图来看，新车外观采用大众最新的家族式设计语言，且具有两种设计风格。其中，燃油版车型前脸与全新Passat设计风格类似，采用大尺寸横幅式进气格栅，两侧则是标志性的进气口，前大灯组类似于ID.家族的设计，通过装饰板将两侧大灯相连，这也是新车首次使用IQ.LIGHT HD矩阵大灯；插混版车型则取消了镀铬横条设计，取而代之的是更为运动化的蜂窝格栅，两侧进气口开口也更大。
上图为全新大众Tiguan燃油版官图；下图为全新大众Tiguan插混版官图
车身侧面，新车整体造型还是比较圆润敦厚，分段式腰线设计展现出肌肉线条。车尾部分，新车采用时下流行的贯穿式尾灯设计，后包围则与前脸一样采用两种设计风格，其中，燃油版车型两侧采用镀铬装饰，混动版车型则在底部饰板融入了网状元素，与前包围的设计形成呼应，并配备贯穿式镀铬饰条，排气则采用隐藏式布局。
上图为全新大众Tiguan燃油版官图；下图为全新大众Tiguan插混版官图
尺寸方面，新车长和高分别为4509/1659mm，宽度尚未公布，轴距为2680mm。作为参考，现款Tiguan长宽高分别为4490/1859/1657mm，轴距为2681mm。
内饰部分，新车也有明显的变化。新车车内配备15英寸悬浮式中控大屏和10.25英寸液晶仪表，内部集成最新的多媒体系统，下方保留触控式实体按键，并在中控台面和车门饰板加入了全新的装饰。此外，新车还取消了机械挡杆，取而代之的是与ID.家族相同的电子怀挡设计以及全新造型的空调出风口，整体视觉效果相当具有科技感。
动力方面，新车将提供燃油版、柴油版、轻混版本和插电混动版多个动力版本选择。业内人士称，这很有可能是最后一代燃油Tiguan，未来或将成为纯电车型，就像GTI一样。具体来看，燃油版车型提供2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，2.0T汽油发动机最大功率分别有150千瓦和195千瓦两个版本，而2.0T柴油发动机的最大功率有110千瓦和142千瓦两种选择；轻混版车型搭载1.5T四缸发动机和48伏轻混系统；插混版车型同样推出高低功率两个版本，低功率版系统综合功率为150千瓦，而高功率版系统综合功率则达到200千瓦。传动系统方面，新车提供前驱和四驱两种布局，但具体的变速箱信息尚未公布。
大众Tiguan最早诞生于2007年，基于高尔夫相同的PQ35平台打造而得，该车上市后迅速风靡欧美多个国家。2009年该车以进口身份进入中国市场销售，当年售价最高达38.5万元。2010年3月，上汽大众正式国产Tiguan，并取名途观，售价区间为19.98-30.98万元。相比于海外Tiguan车型，国产途观最大的变化是对轴距进行了加长，轴距为2684mm，相比海外车型增加了80mm。轴距更大，售价更便宜，也令该车成为市场上热门的合资车型之一。
2017年，全新换代途观上市，基于MQB平台搭载，轴距进一步加长，从紧凑型SUV升级为中型SUV，并更名为途观L，这一代车型销售至今已有6年时间。零售数据显示，2023年1-8月途观L累计销量90960辆。
按照规划，大众全新一代Tiguan或在今年第四季度公布售价。作为参考，大众Tiguan此前以进口身份在国内销售，2019款Tiguan售价区间为23.98万-35.08万元；上汽大众途观L对应的是Tiguan Allspace，目前售价区间为19.90-26.08万元。据了解，全新大众Tiguan计划于2024年率先在欧洲市场推出，并在同年由上汽大众导入国产并上市销售，并与丰田RAV4、日产奇骏以及本田CR-V等同级别车型竞争。
另据媒体报道，大众汽车官方透露，明年北美市场推出的Tiguan Allspace车型将基于中国市场中的探岳车型所打造，意味一汽-大众全新一代探岳车型也将采用换代Tiguan车型相同的设计元素，该车最快将于明年推出。