"这辆车是2013款斯巴鲁BRZ，是我在2019年时购入的，选择这款车是因为自己心里埋着一颗JDM的种子，奈何老JDM对于当时的我来说能力还是不够，经过一番挑选后，觉得BRZ这款车挺符合我的要求，而且还有很多改装案例可以参考，后续玩起来也轻松很多。"
"BRZ原厂真的‘半成品’，素的不行！所以我在买车的同时就已经开始订改件了，轮毂、避震、包围全部一次性安排上车！"
"从2019年开始改装到现在，这辆车也改变了很多，期间还经历过两次爆缸、一次爆油管，宽体也换过两三套了。以前的状态就不和大家一一介绍了，下面就来看看这辆车最终的改装效果吧。"
"首先是行走部分，换上了BC ER绞牙避震、WORK M1 3片锻造轮毂、前AP9440+后AP9660刹车，整体是一个蛮战斗的搭配。"
"操控方面，除了绞牙避震之外，还换上了HARDRACE大全套、CUSCO全套底盘加强件、CUSCO B柱拉杆、Buddy Club前后防倾杆，还有着5.556尾牙和1.5way机械式LSD的加持，真男人嘛，就该硬起来！ "
"性能方面，做了腹内锻造，换上了盖瑞特2860R涡轮、GREDDY涡控、GREDDY T518Z管路、大水箱、油冷、OUPTO双消头段、CGW阀门中尾，最后再写入一版EcuTek特调程序，做到了轮上300匹轮上马力。"
"这辆车的改装大概就是这些了，也是从一开始的竞技党变成了现在这种姿态与性能结合的风格，改装花费只算目前现在车上的改件的话大概在20万左右。"
"对于这辆车目前的改装状态整体都还是挺满意的，最满意的就是动力和外观了，最不满意的地方就是它是辆自动挡！自动挡！！自动挡！！！"
"最后，这辆车还会继续改下去，后续当然先是对那自动挡的变速箱动手了！"