昨日，极氪正式发布纯电猎装超跑——极氪001FR，官方零售价自76.9万元起。这款超跑在多方面突破传统极限，为用户呈现了智能电动时代的超跑新视野。动力方面，极氪001FR零百加速2.02秒，0至200km/h加速仅需6.29秒，甚至领先于千万级传统超跑半秒以上。其在速度上的设定很大胆，在工程团队的精心调校下，极氪001FR新增了专属的“弹射模式”，使其起步时间比正常加速快0.02秒。还有“超频模式”，让赛车游戏中的“氮气加速”功能变为现实，可在加速的任何时刻启动，较标准模式增加10%。
其还邀请F1世界冠军基米·莱科宁成为极氪001FR的首席性能顾问，并推出了莱科宁模式。在此模式下，极氪001FR不仅将最大马力提升至1300匹，还对9项参数进行了专属定制调校，这种全新模式将在冬季测试结束后，于明年一季度内，通过OTA的方式正式上线。
极氪001FR极致性能的背后，是极氪高效硬核的三电核心技术。搭载四碳化硅800V高压系统，每个电机都单独配备一个碳化硅电控模块，四电机综合输出功率最高可达956kW，匹配性能领先的100kWh麒麟电池，最大充电倍率达4C，仅需15分钟就能让电量从10%充至80%。极氪001FR的电池放电功率达兆瓦级，同时采用“直瀑式油冷技术”为电机散热，以PTM2.0全域热管理系统为电池散热，强大的热管理系统让极氪001FR峰值功率连续输出12次动力无衰减；连续8次不间断从0加速至100km/h，再制动至0，整车测试时电芯内部温度仅升高3.6度。
不仅智能电驱的温度保持稳定，极氪001FR的强度同样如此。极氪采用了249米长的高强度碳纤维材料来包覆电机转子，15层覆盖，套筒厚度只有1.1毫米，重量只有88克，最高转速下能承受超过16吨的拉力。这也是极氪001FR的后双电机最高转速超过2万转，其高速性能仍能持续爆发至最高时速的原因。
操控方面，借助ZVC四轮扭矩矢量控制，极氪001FR不仅可实现不挑路面的坦克调头，还能在赛道上高速过弯。在赛道测试中，布加迪在干燥地面过S弯的时速是80km/h；而在同样的弯道洒水时，极氪001FR能以80km/h的时速高速过S弯。极氪因此带来了倍受期待的“漂移模式”，让驾驶爱好者都能享受令人兴奋的高速漂移过弯体验。极氪001FR拥有超大的碳纤维车顶，前唇、侧裙、尾翼和扩散器，全部采用碳纤维空气动力学套件，整体减重超过17kg，车辆高速行驶时可增加178公斤的下压力。配合赛道级前窄后宽高性能轮胎、全球顶级KW定制避震器、原厂标配APRacing十活塞锻造铝制动卡钳、赛车专属超大尺寸Brembo碳陶打孔制动盘等装备，让极氪001FR冲进两秒俱乐部的同时，100-0km/h制动距离仅为33.4米。
在智能驾驶方面，极氪001FR采用8295智能座舱计算平台，较8155计算平台算力提升2.2倍，图形和视频处理能力提升2.7倍。无论是城市街道还是高速公路，全场景的智能驾驶能力都能轻松应对。即便驶向无人区，极氪001FR的车载卫星通信技术，也能让安全永不失联。极氪001FR为所有车主提供了两种车顶免费选择：如果您追求极致纯粹，全球最大的碳纤维车顶将满足您的需求；如果您渴望智能进阶，激光雷达+智能光感天幕车顶将是您的最佳选择。
除此以外，极氪001FR的智能随动座椅巧妙地化解了传统桶型赛车座椅以牺牲舒适度换取性能的困境。还配备了原厂全新的2.5K柔性OLED中控屏、35.5英寸超大成像HUD、竞技风格仪表和氛围灯。同时，搭载最顶级的雅马哈音响，2400瓦的额定功率，配合全车28个扬声器，让每一个座位都沉浸在7.1.4声道环绕立体声的惬意中。极氪001FR集猎装的颜值、超跑的性能、轿车的舒适、SUV的空间和脱困能力，以及最顶级的智能体验于一身，再次颠覆传统，刷新了消费者对于智能电动超跑时代的新理解。
