三把锁+分时四驱，这款硬派SUV居然不到30万！

买车用车就找SUV大咖

北京汽车相信大家都很熟悉，其车型的越野能力那是没的说。其中北京BJ40、北京BJ80大家相对是比较熟悉的北京BJ40被认为是一款性价比较高的越野车型，而北京BJ80则被视为豪华越野车的代表之一，两款车均采用了非承载式车身结构，具有较高的离地间隙和优秀的越野性能。

不过，为了扩充产品线以及让消费者有更多的选择，后续推出的BJ60则是兼顾两者之间的特性，让其能够兼顾到越野也能兼顾到城市。此前大咖已经在城市路段试驾过BJ60，而此次主要还是来体验一下BJ60的越野性能。

此次越野试驾体验的场地难度并不是很大，但是对于车辆的考验也是有的，包括河道、雨林赛道、45度陡坡、侧坡、浅水坑、三连峰等多种越野障碍都能体验得到。

先来说说BJ60的硬件，搭载了2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率达到196kW，非承载式车身、分时四驱系统、三把锁、ATS全地形系统。从硬件上来说，BJ60在越野性能方面绝对是有较高基础保障。而这在同级别中，也是较为少见的。当然，对于一些新手而言，BJ60也配备了透明底盘和全景影像，能够帮助到新手在通过崎岖路段的时候更加的有信心。

而从实际的体验来看，由于ATS全地形系统的缘故，将对应路段的驾驶模式调正确，全程基本毫无压力就能通过，只需要把控好车辆的速度以及转弯的角度。在通过45度陡坡的时候，BJ60的30°接近角、24°离去角便起到了很大的作用性，几乎不用担心刮到前铲或者拖到后车底。再加上其有轻混的加持，低速通过这些陡坡的时候，还是有比较明显的帮助。

来到一些浅水坑以及湿滑的路面的时候，分时四驱、三把差速锁以及ATS全地形系统的加持下，只要保持好速度，即使出现打滑的情况下，车辆的动力分配能够很快的响应，让车辆保持一个较好的前进的姿态，并没有出现打滑让车身姿态失去平衡的状况。

在侧坡路段，其侧坡的倾斜度大概在30度左右，本身SUV的重心较高，在通过侧坡的时候对于底盘以及悬架的支撑性是有比较大的考验的。而BJ60给咖哥的感觉，非常的情况，在倾斜的状态下，能够较好的保持住车辆的行进动态，没有谁给到驾驶者很强烈的侧倾感。

另外，在通过一些两侧不对称的坑洼路段时，BJ60对于车身的整个晃动，除了底盘能够保持一个整体性之外，悬架对于不同幅度的震动处理也是较为不错，减少了晃动的幅度。

值得一提的是，虽然BJ60是一款中大型SUV，但在整个越野路段的体验过程中，其实并不显得笨重，除了有轻混系统的加持之外，其本身的操控性以及2.0T带来的储备动力也有一定的帮助。

因此，在此次的越野试驾体验来说，不能越野场地的难度不大，应该说这样的越野场地对于BJ60来说难度不大。当然，在体验之前从BJ60的越野性能硬件也不难知道，其实也并没有什么难度。

最后再提一下它的配置方面，双层隔音玻璃的加入使得车内整体氛围安静，无论是风噪还是胎噪都被有效隔绝，但能感受到一些来自发动机的噪音。不过，对于越野爱好者来说，发动机声响才是越野时的动听旋律。

其中控台和座椅都采用了高档材料，质感十足。同时，车内还配备了多项高科技配置，包括大尺寸中控屏幕、全液晶仪表盘、智能语音控制系统等。

总结

结合此前的城市试驾体验来看，总的来说BJ60这款车型是有着独特的硬派设计和出色的驾驶体验，无论是面对复杂路况的挑战还是享受铺装路面的驾驶乐趣，BJ60都能给到一个较为不错的体验。，所以，如果需要一款既能满足越野需求又具备高品质驾驶体验的车型，那么BJ60绝对值得你考虑。