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近些年新能源车在国内大火，使得国内大厂们纷纷推出了不少极具品价比的新能源车型。恰好最近有粉丝在后台留言，预算15万以内，要求新能源B级轿车，求推荐。这要放在头两年，我们只能爱莫能助。但是到了今年，情况发生了巨变，要满足这类需求，市场上的选择还真不少。
此次我们精挑细选了两款车型供大家选择，且都是新近上市不久的新车，它们分别是长安启源A07增程版和荣威D7 DMH。两车在诸多方面有着相似之处，首先两款车都定位B级家轿，车长均为4米9左右，空间大小都能满足普通家庭的日常出行。其次两款车型的配置、内饰材质用料也非常接近，都属于自主品牌的中上水准。
两台车的不同之处主要体现在外观、动力和实用性方面。启源A07外观更有科技感，比如贯穿式日间灯和尾灯的设计，无框车门和隐藏式门把手的应用，让它更加出挑，像一个时尚型男。荣威D7则相对务实、优雅、纯粹一点，没有特别多出格的设计，尾部鸭尾的设计比较有特点，整体更像一个居家暖男。
两台车各自偏向科技与温馨的风格，也延续到车内的内饰造型和布局。启源A07取消了大部分的实体按键，仅在中控台上保留了一块15.4英寸的屏幕，HUD代替了仪表盘，简洁素净，但对第一次使用的消费者来说，需要时间去适应。荣威D7则选择了仪表盘和中控屏双连屏的设计，双12.3英寸，并且保留了常用功能的物理按键，更讲究实用性。
动力方面虽然两车都是新能源，但是驱动形式上各有不同。启源A07是增程式，发动机（增程器）和驱动电机始终串联运行，搭配28.4度的电池包，CLTC纯电续航200km，综合续航1200km。荣威D7 DMH则是插混式，发动机和驱动电机可以实现串并联以及独立驱动等多种工况，电池组为21.4度，CLTC纯电续航125km，综合续航达到了1400km。最近厂家公布了荣威D7 DMH的极限续航测试成绩，达到了惊人的1704km。我们也针对城市综合路况，对两台车做了续航的对比测试，两台车同时出发走同样的线路，启源A07的百公里等效能耗4.11L，荣威D7 DMH的成绩是3.8L，荣威D7 DMH稍胜一筹。可见咱们自主品牌的混动技术已经非常成熟且可靠了，大家可以放心选购。
最后是大家重点考虑的价格因素，启源A07增程版官方售价区间为15.59-17.59万，荣威D7 DMH的官方售价区间为12.58-14.58万，起售价荣威有明显优势。近期两台车都针对年终推出了一波限时优惠，其中荣威D7 DMH的起售价更是降至10.98万起，击穿B级车底价，品价比可谓爆棚。
当然我们也综上测试，给出了购买建议：如果你想买一台较为全面的家用车，能照顾家庭成员的多方面需求，那么更加偏向舒适和实用性的荣威D7 DMH会是不错的选择。最近有考虑入手B级新能源的小伙伴可以重点关注本期对比，希望能给到你们一个有价值的参考意见。
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