人民的插混！超大空间+低油耗，五菱星光比秦PLUS更值得？

“人民需要什么，五菱就造什么”，这是五菱一直以来都在履行的承诺，但似乎也成为了五菱过去品牌向上的一大难点。2023年，插混市场顺理成章成为最热闹的市场之一，比亚迪秦PLUS DM-i、银河L6等插混轿车，依靠比燃油车更低的售价收获了很多用户的认可，但年底8.88万起售的五菱星光销量和订单量似乎都不够火爆。

是因为五菱星光的产品力不够强劲吗？显然不是。在全新架构下，五菱星光的长宽高为4835/1860/1515mm，2800mm轴距竟然自称为A级轿车，上一次这么说的，还是月销过万的吉利星瑞。

五菱星光的插混系统更是能打，提供CLTC纯电70km和150km两种纯电续航里程，发动机最高热效率43.2%，馈电百公里油耗分别为3.98L、4.09L，每一样都要比秦PLUS DM-i好一丢丢，所以竞品是谁已经很清楚了。

那问题来了，五菱星光对比秦PLUS DM-i有多大优势？为什么五菱星光在12月销量只有2000多辆？五菱星光还有多少机会？这些问题我都在视频聊到了，快打开视频看看吧~