2.0T+8AT，5米长大7座，提供223布局，奶爸必看！

如果想追求驾驶乐趣，不少人会想到本田、马自达和福特，然而本田和马自达缺少实用好开的7座SUV，这片市场目前由是福特锐界L和探险者的天下。探险者固然很好，但起售价近31万，对大部分消费者来说还是比较贵的，相较之下22.98-30.98万元的锐界L更具性价比，目前终端优惠近9000元。

优势：

1、提供两种7座布局

2、提供燃油和混动

3、加长后空间更大

不足：

三排3座坐3成年人比较局促

全新一代锐界L车身尺寸为5000*1961*1773mm，轴距为2950mm，定位中型SUV。相较上代锐界车型，新款车身长度增加12cm，轴距增加10cm，所以叫锐界L也不是没缘由的。

锐界L的前脸层次感和视觉宽度都不错，尤其是大灯组融入扁平的中网，无论是一体感还是视觉冲击力都比较强，下格栅融入钢琴烤漆饰件贯穿，降低视觉重心。

新车车身侧面较为修长，隐藏式车门把手以及黑化处理的ABCD柱营造悬浮式车顶效果，腰线在C柱形成隆起，并带有字母“L”标识，提升辨识度。

车尾的层次感同样比较突出，贯穿式尾灯融入黑色亚克力饰板，中间还带有EDGE锐界英文标识。值得一提的是，锐界L车门采用全包式设计，能将灰尘泥水挡在门外，不会上下车蹭脏裤腿，这点细节做得不错。

锐界L的内饰很容易让人联想到新势力产品，毕竟全液晶仪表盘+中控副驾大联屏设计在合资品牌中还是比较少见的，这也反映出福特锐界L在时尚与科技方面已突破常规。

这块27英寸4K大屏除了能够分屏显示之外，也能全屏显示地图内容，显示内容清晰，屏幕触控响应也比较快。此外，新车还搭载了Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，实现L2级别辅助驾驶，提供车道保持辅助、车道居中、车道偏离预警、主动刹车等功能。

另外，锐界L车型采用小巧的鼠标式电子挡把，操作也比较便利。

入门版车型座椅采用仿皮与织物面料拼接，中配车型为仿皮，顶配车型则采用仿皮与翻毛皮材质拼接。中配车型前排座椅配备加热功能，高配车型还带通风，舒适性不错。

锐界L除全系入门车型为5座布局之外，其它均为7座布局，根据配置不同分为2+3+2以及2+2+3两种布局，同时2+3+2布局车型也支持选装2+2+3布局。高配车型二排座椅为独立座椅，扶手可掀起形成进出第三排的通道，舒适功能方面提供电动腿托和加热、通风功能。

相较传统的2+3+2布局，第三排为3座时两侧受到轮拱布局入侵，乘坐3名成年人会更为局促。另外，锐界L车型第三排座椅也没有提供ISOFIX儿童安全座椅接口，较为可惜。

常规7座状态下，锐界L的后备厢空间为309升，放倒第三排座椅可以扩容至969升，采用2+3+2布局的二排同样可以放平，最大扩容至2876升，2+2+3布局二排无法放平，只能通过座椅前移进行扩容。

动力方面，锐界L提供2.0T汽油版和2.0T油电混合动力两种版本，汽油版是常规的2.0T+8AT组合，发动机最大功率252马力，峰值扭矩378牛·米。混动版则是2.0T+驱动电机+E-CVT变速箱，发动机最大功率275马力，电机190马力，零百加速7.1秒。燃油版油耗低至8.44L/100km，混动版低至6.31L/100km。

锐界L采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架组合，高配车型提供适时四驱系统，底盘韧劲十足，但不会对乘坐舒适性造成太大影响，锐界L在这方面权衡也是拿捏到位。燃油版车型提供非全尺寸下挂式备胎，混动版无备胎，这点也是需要注意的。

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