帅石金：长城Hi4技术体系彰显硬派本色| 2023长城汽车Hi4技术体系专家品鉴会

2023长城汽车Hi4技术体系专家品鉴会——体验环节

专家团了解了长城汽车Hi4技术体系的基本情况，试乘了搭载长城Hi4技术体系的新车型。围绕着混合动力专用发动机、变速器领域的技术与产品发展趋势，以及长城汽车发展等话题，专家团与长城汽车管理团队、技术研发团队进行了交流，清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室教授、博士生导师，清华大学(车辆学院)-壳牌清洁交通能源联合研究中心主任帅石金在活动中对长城汽车Hi4技术体系给予了高度评价。

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汽车评价

长城Hi4技术体系较好地体现了我国自主PHEV混合动力的多样化构型，它采用的“P2.5+P4”构型展现了一种独特的串并联混联技术，其最大的特点就是把电机（P4）作为后驱主动力，贴合了长城汽车越野四驱及后驱的硬派作风，使得长城混动车独具特色。在Hi4-T技术体系中，发动机是作为主动力来驱动，P2电机可并联助力，整车动力输出强劲，发动机也处于高效区运行。

混合动力专用发动机与常规车用发动机有较大差别，由于有电机助力，所以混动专用发动机的动力性要求可以降低一些，这样发动机就可以更专注节能技术，如采用阿特金森循环或米勒循环、废气再循环（EGR）、高压缩比、长冲程等节能技术，可以大幅度提升发动机的有效热效率，一般都超过40%以上。长城汽车公司在发动机品质提升方面做了很多颇有成效的工作，其1.5T、2.0T和3.0T发动机都采用主流的涡轮增压、缸内直喷等节能减排技术，尤其是3.0T大排量汽油机的动力性能非常强悍，用作Hi4-T技术的主动力，很好地体现了长城车的越野性，3.0T汽油机未来在节能方面具有较大的提升空间。

目前，插电混合动力车受到市场追捧，很大原因是成本降下来了，而且没有充电和里程焦虑，能够适应各种应用场景，国内车企都针对自家混动产品做了一些特殊的开发。我理解长城开发的“Hi4”技术，“Hi”是混动(Hybrid)的意思，也是高性能（High）的意思，“4”是四驱的意思。长城汽车“Hi4”品牌的名字取得很到位，特点明显，这种构型实现了发动机与电机在动力性和经济性的最佳匹配。