实拍坦克700 Hi4-T:设计比奔驰G500更霸气,豪华媲美路虎揽胜!

实拍坦克700 Hi4-T:设计比奔驰G500更霸气,豪华媲美路虎揽胜!

01月18日

早在2023年广州车展上,我们已经对坦克700 Hi4-T首发限定版进行报道。作为一款自主品牌豪华硬派越野SUV,其霸气的外观设计以及豪华的内饰,令展车成为广州车展上观众争相打卡的车型。

          

由于首发限定版车型的外观设计过于运动,因此坦克品牌推出了坦克700 Hi4-T基础版车型。坦克700 Hi4-T基础版依旧保留浓厚的机甲风格。但基础版跟限定版相比,还是少了一丝张扬,整体设计相对素雅,例如基础版的中网是由三根横向镀铬饰条组成,更符合大众审美需求。



新车前脸最大的亮点是大灯组设计,大灯是目前全球首款旋转开合式遮挡叶片大灯,取名布罗莫火山之眼前大灯,旋转开启的方式不仅酷炫,而且极具仪式感。另外,新车还配备了电动绞盘等设计。   

          

新车侧面,宽大的尺寸在视觉上会给人带来的压迫感。具体来看,坦克700 Hi4-T的长宽高分别是5090mm/2061mm/1952mm。作为参考,奔驰G500的长宽高分别是4866mm/1931mm/1975mm。



一经对比,坦克700 Hi4-T的车身尺寸基本碾压同级车型。当然,宽大的车身尺寸除了赋予新车强大的气场以外,还为驾驶员和乘客带来了更舒适的乘坐空间。

          

另外,新车还标配电动迎宾侧踏、可实现自定义固定开合。

          

基础版车尾梯形的轮廓设计,给人一种厚重的感觉,而且外挂轮胎的加入,也让整车看起来更“野”。新车还标配电动吸合尾门,能够毫不费力的关闭,避免尾门上的尘土洒落。重点是,无论是基础版,还是限定版,坦克700Hi4-T都配备电动托钩,最大牵引重达2.5吨。   



顺便和大家说一下,坦克700Hi4-T还配备了空气弹簧和CDC电磁减震器。其中,空气悬挂的最大上升行程为70mm,车辆在涉水、碎石等场景也能轻松通过。

          

相比于霸气侧漏的外观,坦克700Hi4-T限定版的内饰氛围偏向于豪华、稳重。以大G、卫士为代表的国外越野SUV产品,高昂的定价背后,更多的是品牌溢价。   



相比之下,自主品牌在同等价位,甚至价格低于奔驰大G的情况下,它给到用户的绝对是物超所值的体验。以基础版的内饰设计为例,我们实拍的车型采用了双色内饰,铝饰板贯穿整个中控台,局部辅以银色饰条进行点缀。其中,铝制饰板采用的真铝工艺需要经过多重工序打造,因此中控台在质感、观感、触感上的表现都相当不错。

          

中控台上方还采用了皮革覆盖,并带有缝线,配合金属饰板等,整体设计更有层次感。

          

配置方面,坦克700 Hi4-T也是毫不吝啬,配备了流媒体后视镜、由16个扬声器组成,功率达到1600W的哈曼卡顿音响系统、HUD抬头显示等等。

          

新车后排,再一次将豪华拉到了极致。方向后排中央扶手后,我们可以通过触摸屏对椅背、空调、音乐等进行调节。当然,如果是限定版的话,用户还可以享受到与劳斯莱斯同款的星空顶。   



坦克700 Hi4-T搭载了基于3.0T V6发动机+P2电机的Hi4-T动力系统,车辆系统综合最大功率可达385kW,系统综合最大扭矩800N·m,百公里加速时间5s级,在动力性能上可以说是非常充沛了。另外,新车还配备了三把锁、可断开防倾杆等硬派越野必备功能,满足重度越野用户需求。


说到最后的话,坦克700Hi4-T确实满足了我们对一款豪华硬派越野SUV的印象,做工、用料、配置、设计等各个方面都比奔驰大G等老牌车企表现得更加出色。如果想要了解更多关于坦克700 Hi4-T的信息,可以点击上方视频进行详细了解。

              


 
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