别人研究车，而我研究你！
在国产运动轿车中，UNI-V和影豹该怎么选？先说价格，两台车主打都是1.5T。UNI-V主销11.69万的尊贵型和12.39万的运动型，落地11.5-13万左右。
而影豹的优惠普遍更大，主销11.8万的J15版和12.8万的J16版，落地11-12.5万左右。有些地方甚至可以更便宜。价格差不多，区别在哪？一是运动性。两台车前后脚上市，但走的是完全不一样的风格。
UNI-V属于轿跑风格，大溜背、掀背尾门、隐藏门把手更显运动，还有同价位罕见的电动尾翼，主打的是凹造型，活脱脱一台小A7。影豹属于改装车风格，四出排气，运动套件更加夸张，甚至还给你塞了个卡钳罩，“装腔作势”更胜一筹，就像一台国产AMG。
但这也是影豹卖不过UNI-V的原因之一，毕竟轿跑车在大多数人印象里没有一台便宜的，而改装车很容易和鬼火、炸街划等号。两台车主流动力都是1.5T+7速湿式双离合变速箱，账面数据也都差不多，甚至UNI-V马力，扭矩都更大一些。开起来感受也不一样，如果说UNI-V是运动，那影豹就是躁动。
二是实用性。别看UNI-V轴距更长，但后排空间还真没比影豹宽敞，再加上坐姿和溜背造型的原因，个子高了会顶头。当然影豹也只是中规中矩，这个价位注重空间，运动轿车都不应该是首选。
配置方面，如果对比中配，UNI-V尊贵型和影豹J15版，UNI-V多了360全景、电动尾门、全景天窗、智能车机、副驾电动调节座椅、前排无线充电。影豹多了前排座椅加热、双区恒温空调、真皮方向盘、后排无钥匙进入。只能说，差异大过差距。所以实用性方面，最大的区别还是后排空间。除此以外，两车另一个不同点，在于2.0T发动机。
UNI-V的2.0T版本主打的是性价比，233马力已经属于高功率2.0T，12.99万的低配锋速版13万多就能落地，刚上市的时候，把2.0T运动轿车的门槛进一步拉低。而影豹的2.0T主打极致性能，虽然价格飙到了13.8-15.8万，低配PRO少说也要14万左右落地，高配MAX落地甚至能到16万左右，但265马力、6秒以内破百，外加一身的性能套件，可谓相当炸裂。
它已经不是运动轿车，而是达到了入门级性能车的标准。说到底，两台车价格差距不大，但里面的差异不少。顺便提一句，UNI-V即将大改款，外观的变化还真不小，尤其是那中置双出排气，想入手的可以再等等，以免刚买完变老款。所以如果是你，这两台车你会怎么选？
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